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期刊信息/Journal information
西部交通科技
西部交通科技

文萍

月刊

1673-4874

xbjtkj@163.com

0771-2108219

530029

广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼

西部交通科技/Journal Western China Communication Science & Technology
查看更多>>《西部交通科技》于2005年11月10日获国家新闻出版总署批准,成为国内外公开发行的交通行业科技期刊。系交通类综合性学术期刊,在国内外公开发行,是期刊全文数据库(CJFD)全文收录。(CN 45—1339/U);国际标准刊号(ISSN 1673—4874)。2006年至2008年为双月刊,版面为210 mm×297 mm 。自2009年1月起改为单月刊,版面为210mm×285mm。邮发代号:48-174。 《西部交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要,更是确立了“精品期刊,服务社会”的经营理念,在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫,促使期刊上质量、上档次,走特色办刊的道路: 封面特色: 版面配以全新巧妙的构思、简约的形式以及美学多项综合因素,构成了点、线、面与气派不凡的精美图片的最佳组合,在作者、编者和读者之间架起一座理解、沟通的桥梁。 栏目特色: ① 为提高本刊的学术质量,开设 “领导决策”、“专家视点”栏目,紧紧抓住“热点”及前沿相关技术问题,并以依附巨人的肩膀为契合点,广邀各路精英,包括知名高校的教授或博士生导师、资深专家等权威人士对他们深刻的研究和渊博的学识,高屋建瓴、纵横捭阖地发表精辟见解,撰写文章,使读者通过我们能与名人、专家“见面”,对期刊留下难忘的印象,扩大社会影响力,提高期刊的知名度; ② 为宣传交通工程的建设成果,开设立了“专题”栏目:论文配以相关彩页,构成一个和谐的整体,图文并茂、相得益彰、水乳交融,二者互相补充、配合,把读者引入现场,使读者一目了然,犹如身临其境,易产生共鸣,成为本刊的一大亮点;不定期推出“摄影欣赏”及“资讯驿站”栏目,以图片的形式,重点介绍国内外高科技含量的公路、桥梁的建设过程、施工新工艺等。 我们将继续探索、努力,也希望得到有关部门、各界专家以及社会广大读者的指导、支持、帮助,我们的目标是要把刊物特色办得更“特色”,以独特的风姿奉献给广大读者。
正式出版
收录年代

    BIM+GIS技术应用于在役桥梁智慧运营平台的架构功能研究

    张小凤
    161-163页
    查看更多>>摘要:为有效提升桥梁运维效率与安全性,文章深入探讨了 BIM与GIS技术的融合,分析了其在桥梁运维数据管理、可视化展示以及决策支持等方面的应用,探讨了在役桥梁智慧运营平台主要功能的实现,以期为桥梁智慧运营领域的创新与发展提供理论基础与技术支持,并为桥梁运维智慧化、智能化发展指明方向.

    BIMGIS在役桥梁智慧运营平台

    应用CEEMDAN-VMD-PSO-LSTM模型对桥梁挠度的预测研究

    覃东施权君秦志
    164-165,184页
    查看更多>>摘要:为进一步提高桥梁挠度预测的准确性,文章提出一种结合CEEMDAN、VMD、PSO及LSTM的混合模型.试验结果表明,该混合模型在桥梁挠度预测上表现出色,与其他单一模型相比,具有更高的稳定性与精度,可为桥梁健康监测提供新的思路与方法,并为桥梁结构安全领域提供借鉴与指导.

    CEEMDANVMDPSOLSTM桥梁挠度预测

    基于MAHP-MEW的桥梁体系可靠度评估方法

    罗贵龙张竟成韦涛王希瑞...
    166-168,189页
    查看更多>>摘要:为了合理准确地评估桥梁体系的可靠性,文章提出基于多指标熵权法(MEW)和改进层次分析法(MAHP)的桥梁体系可靠度计算方法,结合桥梁可靠度指标等桥梁状态参数建立评价体系,采用横向分布系数构造判断矩阵以改进传统AHP,利用具有客观性特点的多指标熵权法构造综合权重.为了验证提出方法的准确性与合理性,选取一座装配式板桥的上部结构为案例,分析其体系可靠度指标,结果表明该方法的桥梁体系可靠度计算结果具有一定的全面性和合理性.

    可靠度体系可靠度失效概率层次分析法熵权法

    不同加固方式下的隧道开挖稳定性影响研究

    李雪松
    169-172页
    查看更多>>摘要:为研究不同加固方式下的隧道开挖稳定性,文章以广西某高速公路隧道右洞为工程依托,采用数值模拟软件进行研究.结果表明:不采取超前预加固措施、只采用超前管棚、地表注浆+超前管棚技术三种工况下,采取超前管棚加固及采取地表注浆+超前管棚加固分别较未采取加固措施的地表沉降最大值降低32.2%、73.9%;采取超前管棚加固及采取地表注浆+超前管棚加固分别较未采取加固措施的仰拱隆起值降低35.7%、78.3%;采取地表注浆+超前管棚加固能有效降低锚杆轴力,超前管棚支护能有效改善初期支护的受力情况,尤其是顶部受力,但由于管棚自身的重力作用会导致拱脚处的应力进一步增大.对于该工程,地表注浆+超前管棚加固能满足地表沉降及拱顶下沉的控制要求.

    隧道工程隧道开挖超前管棚地表注浆数值模拟

    特长大跨公路隧道辅助通道小导洞进洞施工技术

    刘旭林宋宝顺刘普阳
    173-176页
    查看更多>>摘要:文章结合贵州重遵扩容项目桐梓隧道4#斜井进正洞小导洞进洞扩挖及反向扩挖施工实例,介绍了隧道斜井托梁门架配合锁脚锚杆、超前小导管加强支护正洞型钢拱架进正洞的施工技术,为同类大断面隧道斜井小导洞进洞施工提供参考依据.

    大跨隧道斜井进正洞双拼门架小导洞

    隧道穿越大型溶洞的综合处治技术及施工质量控制分析

    黄训华唐小珍
    177-180页
    查看更多>>摘要:文章以龙湾2号隧道右线施工过程中揭示的大型溶洞为依托,在进行地质雷达探测及补勘的基础上,提出了一套综合治理技术:设置底部涵管、回填大块石建立施工平台以保护消水口,利用梁板结构跨越溶洞以解决隧道拱圈底部受力的问题,并增设预应力锚杆加固围岩;在裸露于溶洞段,内设单层工字钢及20 cm厚的喷射混凝土壳,并在外层设置工字钢及60 cm厚混凝土护拱;利用导水钢管与溶洞连通进行防排水.同时,对溶洞的综合处治技术的施工流程、技术要求与质量控制进行了分析.实践表明,综合处治技术效果极佳、施工质量控制良好,可为相似工程提供参考.

    隧道工程岩溶处治梁板结构围岩加固质量控制

    电测深法在铁路地基注浆效果检测中的应用

    张斯杨庭伟姜洪亮卢超波...
    181-184页
    查看更多>>摘要:文章介绍了电测深法的工作原理以及电测深法对注浆加固效果的判断标准,以某在建区域性干线铁路为例,结合两种岩溶发育类型的施工单元电测深法检测结果,讨论了注浆前后地电结构的变化,提出了基于定性分析进行分块计算视电阻率平均变化率的方法,证明了电测深法定性结合定量评判标准的可靠性,为岩溶地基注浆加固检测方法的选用提供了思路.

    岩溶地基注浆效果电测深法视电阻率平均变化率

    地铁车站轨顶风道结构现浇法施工技术对比分析

    王刚张兆辉杨伟刚李辉...
    185-186页
    查看更多>>摘要:文章以济南市轨道交通邢村地铁站为工程背景,阐述了实际工程中地铁车站轨顶风道现浇法的施工流程,并基于现浇法中先浇法和后浇法施工工艺的区别,对两种工艺在施工质量、经济效果与工期等方面进行了分析对比.结果表明:先浇法施工轨顶风道可以有效解决缩短施工周期,提高施工质量,还可以节约施工成本.

    地铁车站轨顶风道现浇法施工工艺

    基于数字孪生技术的高速公路隧道数智化管控系统

    秦秋息
    187-189页
    查看更多>>摘要:文章提出一种高速公路隧道数字孪生智能监控系统,依托毫米波雷达视频融合感知技术,通过数字孪生和交通管控技术的融合,实现隧道运行数据化、可视化、智能化,具备隧道交通流仿真、视频融合、设备远程控制、交通事件检测、交通态势统计分析、车辆轨迹跟踪、应急管控预案模拟等功能,为隧道安全预警、应急指挥、分析决策提供基础支撑.该系统部署于广西高速公路隧道,应用效果显著,通行车辆轨迹丢失率低,隧道告警信息检测正确率高,事故发生预案处置及时完善,提升了高速公路隧道运营管理水平,保障高速公路网安全高效运行,对高速公路隧道智能管控水平的提高具有现实意义.

    数字孪生隧道管控雷视融合高速公路

    高速公路智能匝道预警系统的设计与应用

    谭邓宏
    190-192页
    查看更多>>摘要:文章针对高速公路匝道区域的交通安全问题,设计并实施应用了一套智能匝道预警系统.该系统融合雷达与视频检测装置,精准捕捉车辆行为和交通流态,通过BLE Mesh无线网络控制警示灯群闪烁和颜色的变化,实时对行驶车辆进行预警.系统初步测试于贺西高速文竹匝道入口,与以往对比能有效提升匝道交通安全和效率,为智慧交通系统的未来发展奠定了基础.

    匝道预警雷视融合BLEMesh车辆检测