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期刊信息/Journal information
西部交通科技
西部交通科技

文萍

月刊

1673-4874

xbjtkj@163.com

0771-2108219

530029

广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼

西部交通科技/Journal Western China Communication Science & Technology
查看更多>>《西部交通科技》于2005年11月10日获国家新闻出版总署批准,成为国内外公开发行的交通行业科技期刊。系交通类综合性学术期刊,在国内外公开发行,是期刊全文数据库(CJFD)全文收录。(CN 45—1339/U);国际标准刊号(ISSN 1673—4874)。2006年至2008年为双月刊,版面为210 mm×297 mm 。自2009年1月起改为单月刊,版面为210mm×285mm。邮发代号:48-174。 《西部交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要,更是确立了“精品期刊,服务社会”的经营理念,在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫,促使期刊上质量、上档次,走特色办刊的道路: 封面特色: 版面配以全新巧妙的构思、简约的形式以及美学多项综合因素,构成了点、线、面与气派不凡的精美图片的最佳组合,在作者、编者和读者之间架起一座理解、沟通的桥梁。 栏目特色: ① 为提高本刊的学术质量,开设 “领导决策”、“专家视点”栏目,紧紧抓住“热点”及前沿相关技术问题,并以依附巨人的肩膀为契合点,广邀各路精英,包括知名高校的教授或博士生导师、资深专家等权威人士对他们深刻的研究和渊博的学识,高屋建瓴、纵横捭阖地发表精辟见解,撰写文章,使读者通过我们能与名人、专家“见面”,对期刊留下难忘的印象,扩大社会影响力,提高期刊的知名度; ② 为宣传交通工程的建设成果,开设立了“专题”栏目:论文配以相关彩页,构成一个和谐的整体,图文并茂、相得益彰、水乳交融,二者互相补充、配合,把读者引入现场,使读者一目了然,犹如身临其境,易产生共鸣,成为本刊的一大亮点;不定期推出“摄影欣赏”及“资讯驿站”栏目,以图片的形式,重点介绍国内外高科技含量的公路、桥梁的建设过程、施工新工艺等。 我们将继续探索、努力,也希望得到有关部门、各界专家以及社会广大读者的指导、支持、帮助,我们的目标是要把刊物特色办得更“特色”,以独特的风姿奉献给广大读者。
正式出版
收录年代

    基于雷视融合的隧道数字化管控应用

    覃士蘅
    193-194,209页
    查看更多>>摘要:文章提出基于雷视融合的隧道数字化管控方案,通过充分发挥毫米波雷达和视频摄像头两种主要感知终端的各自优势,结合高效的雷视融合算法,实现隧道内车辆行为识别、交通事件检测、异常信息感知能力的提升.同时,通过智慧高速云控平台对多源交通传感器数据充分整合,实现公路隧道实景化智能管控.该方案在提高公路隧道运营安全性、提高运营效率、优化管理模式方面具有重要意义.

    雷视融合数字化管控隧道管理云控平台

    车载轻量化公路病害自动检测系统方案研究

    黄培铭郑旭平陈森财
    195-197页
    查看更多>>摘要:针对目前我国公路日常巡检工作中效率低、安全性差和成本高等问题,文章提出了由终端多传感器融合控制、云端智能算法与管理平台构成的车载轻量化公路病害自动检测系统,实现对公路路面病害及交安设施损坏高效、安全的自动检测,为公路精细化管养提供新思路和新方案.

    公路病害检测自动检测系统病害识别轻量化

    高精度信用评价平台在ETC收费中的应用

    苏若珊颜晓凤
    198-200页
    查看更多>>摘要:文章以智慧交通中的信用评价体系为基础,针对高速公路开放式收费模式下稽查打逃的迫切需求,建立以应用平台为核心的高精度信用平台模型,实现不同车型ETC用户的智能评价转换,分析得到车辆、人员的信用评价等级;将区块链技术引入智慧交通评价模型中,构建基于区块链技术的信用评价模型,在高速公路稽查信用管理模块的基础上,完成智能高精度信用评价平台的研发,并推广到高速公路稽查及其他应用领域.

    智慧交通高速公路稽查信用评价平台

    基于云边端协同的智能车辆监控平台研究与应用

    颜晓凤卢宝嘉
    201-203页
    查看更多>>摘要:文章提出基于云边端协同的智能车辆监控平台研究与应用,特别是在高速公路智能车辆监控方面的应用,旨在通过云-边-端的协同工作,提升系统的实时性、数据处理能力和安全性,为高速公路车辆监控提供更为精准、高效的技术支持.

    边缘计算智能交通系统云-边-端架构高速公路车辆监控

    新一代高速公路IP语音对讲系统研究与设计

    李彬马伟智宁艺强陈维绍...
    204-206页
    查看更多>>摘要:文章基于对现有系统局限性的分析,提出了新一代高速公路IP语音对讲系统的设计.该设计不仅解决了通信范围限制、数据集成能力不足和软件电话应用的缺乏等问题,还通过应用WebRTC、Nat穿透以及流媒体传输等先进技术,有效提升系统的通信效率和质量.新一代系统目前已经试运行,尽管在某些复杂网络环境下的稳定性有待提高,但整体上表现出色,极大提高了运营管理效率和应急响应能力.

    高速公路IP语音对讲软件电话NAT穿透SIP

    高速公路入口货车非法装载拦截系统的研究与应用

    王先有夏旻冬张华
    207-209页
    查看更多>>摘要:针对人工检查货车效率低、成本高、耗时长、不够全面、易出现漏检、安全事故等问题,文章提出采用技术手段来自动化监测并处理高速公路入口货车的载物情况,以广西高速公路入口货车非法装载拦截为例,进行货车非法装载系统的研究与应用.结果表明:通过采集通行车辆长宽高与该车辆档案库中的长宽高进行比对,实现无人情况下自动拦截非法装载货车,可提高收费站通行效率、降低人力成本.

    高速公路货车非法装载货车拦截车辆档案库

    高速公路云值守收费管理系统设计与应用分析

    王永超
    210-212页
    查看更多>>摘要:为提升高速公路收费站车道特情处理、入口异常拦截、班长授权和出口收费等工作效率,并满足降低路段运营公司人力运营成本的要求,文章结合大数据、云计算、智慧卡机、智慧车型识别、AI检测和融合对讲等技术手段,提出并设计了基于无人化值守的高速公路云值守收费管理系统的一站式解决方案.目前该方案已在榜圩站等8地落地推广,管控超过100条车道,显著提高了收费现场的无人化水平,降低了人力投入和系统运维成本,收费站整体通行能力也得到了有效提升,为今后无人化收费站项目的软硬件改造和全面推广提供借鉴.

    高速公路收费站云值守无人化AI检测集约化

    基坑变形智能监测及预测模型融合技术研究

    田久晖张超程华强王晔...
    213-215页
    查看更多>>摘要:为研究基坑变形智能监测及预测模型融合技术,文章基于实际工程,在现场试验中采用自动化监测专用设备,实现了深层水平位移自动化监测,并采用两种机器学习算法KNN和RBF对监测数据进行预测分析.结果表明:自动化监测设备可以很好地完成深层水平位移监测,极大提高了基坑监测的效率,保证了基坑施工的安全;KNN对基坑监测数据的预测比RBF更加准确,后续可将KNN算法程序导入到自动化监测程序中,实现水平位移的提前预测与不断校准完善.

    基坑变形自动化监测预测模型融合技术

    基于YOLOv5深度神经网络的货车轴型识别方法

    郑海军
    216-218页
    查看更多>>摘要:针对现有大多数基于光电传感器的轴型识别检测方法存在准确率低、维护成本高等问题,文章提出了一种基于YOLOv5深度神经网络高效准确的货车轴型识别方法.利用目标检测算法YOLOv5检测货车轮轴,根据检测结果识别货车轴型;为减轻因强光斑及夜间补光不足所带来的影响,基于货车图像的像素均值和标准差对图像数据进行标准化,减轻了环境因素所带来的影响;为减少运动模糊带来的影响,使用Scharr滤波器进行边缘预加重处理,强化目标轮廓特征.所设计的轴型识别方法于防城港西收费站进行了试运行应用分析,总体的轴型识别率达到99.43%,满足新型智慧收费站系统的建设需要.

    智能交通系统深度学习轴型识别YOLOv5图像处理

    基于监测水位数据变化的通航净空高度安全性分析

    梁娟
    219-221页
    查看更多>>摘要:为验证右江现有桥梁缆线的净高数据准确性,文章基于右江航道水文分析报告(2016年调查编制),对右江桥梁缆线的净空高度进行重新取值计算,结果表明:重新计算的净高大于原设计净高的占比为66%,净高值仍不达1 000吨级航道标准的桥梁有10座,跨江缆线有92条;净高不足的桥梁缆线中,缆线占比90%,桥梁整治应以预防为主,缆线整治应以整改为主;基于监测水位数据变化得到的最高通航水位水面线下降趋势,提高了桥梁缆线通航净高满足比例,缩小了整治范围,节约投入成本,缩短整治周期,具有实用价值.

    桥梁缆线通航净空高度水位监测