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期刊信息/Journal information
西部交通科技
西部交通科技

文萍

月刊

1673-4874

xbjtkj@163.com

0771-2108219

530029

广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼

西部交通科技/Journal Western China Communication Science & Technology
查看更多>>《西部交通科技》于2005年11月10日获国家新闻出版总署批准,成为国内外公开发行的交通行业科技期刊。系交通类综合性学术期刊,在国内外公开发行,是期刊全文数据库(CJFD)全文收录。(CN 45—1339/U);国际标准刊号(ISSN 1673—4874)。2006年至2008年为双月刊,版面为210 mm×297 mm 。自2009年1月起改为单月刊,版面为210mm×285mm。邮发代号:48-174。 《西部交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要,更是确立了“精品期刊,服务社会”的经营理念,在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫,促使期刊上质量、上档次,走特色办刊的道路: 封面特色: 版面配以全新巧妙的构思、简约的形式以及美学多项综合因素,构成了点、线、面与气派不凡的精美图片的最佳组合,在作者、编者和读者之间架起一座理解、沟通的桥梁。 栏目特色: ① 为提高本刊的学术质量,开设 “领导决策”、“专家视点”栏目,紧紧抓住“热点”及前沿相关技术问题,并以依附巨人的肩膀为契合点,广邀各路精英,包括知名高校的教授或博士生导师、资深专家等权威人士对他们深刻的研究和渊博的学识,高屋建瓴、纵横捭阖地发表精辟见解,撰写文章,使读者通过我们能与名人、专家“见面”,对期刊留下难忘的印象,扩大社会影响力,提高期刊的知名度; ② 为宣传交通工程的建设成果,开设立了“专题”栏目:论文配以相关彩页,构成一个和谐的整体,图文并茂、相得益彰、水乳交融,二者互相补充、配合,把读者引入现场,使读者一目了然,犹如身临其境,易产生共鸣,成为本刊的一大亮点;不定期推出“摄影欣赏”及“资讯驿站”栏目,以图片的形式,重点介绍国内外高科技含量的公路、桥梁的建设过程、施工新工艺等。 我们将继续探索、努力,也希望得到有关部门、各界专家以及社会广大读者的指导、支持、帮助,我们的目标是要把刊物特色办得更“特色”,以独特的风姿奉献给广大读者。
正式出版
收录年代

    基于多维特征融合的航道水位GRU预测模型研究

    曹丹丽
    212-214页
    查看更多>>摘要:文章针对传统时间序列模型因考虑特征维度不足而导致模型精度差和鲁棒性不佳的问题,提出基于多维特征融合与循环神经网络的MF-GRU河流水位预测模型.该模型从航道水位数据的时域、频域和经验模式分解等多个维度共提取了 19个特征,并训练GRU循环神经网络模型实现了水位的精准预测.同时,以大藤峡上下游航道水域水位数据为实验对象,验证了 MF-GRU 模型的预测精度和泛化性能,获得了比经典GRU模型更优的水位预测精度.

    水位预测智慧航道循环神经网络多维特征融合

    船闸施工中组合钢模板应用分析

    韦福勇
    215-217页
    查看更多>>摘要:文章以贵港二线船闸的组合钢模板为研究对象,介绍了一般部位和特殊部位的钢模板设计方案,提出了在钢护木位置的模板上设置钢护木预留缝、浮式系船柱槽异型模板设计中使用预留插筋V型槽等施工工艺.所设计使用的组合钢模板拼装效率和周转率高,能有效降低施工成本,易于打磨清理,可为类似船闸工程提供借鉴.

    船闸组合钢模板特殊结构施工

    南宁市不同边坡水土保持工程模式下植被恢复效果研究

    吴雪娟沈俊杰曲炳鹏梁志鑫...
    218-221页
    查看更多>>摘要:为了解南宁市不同边坡水土保持工程模式下的植被恢复效果,文章以植草护坡模式、喷播护坡模式和框格梁护坡模式下的边坡作为研究对象,调查不同边坡水土保持工程模式下的植被生长特征,并分析不同水土保持工程模式边坡立地因子对植被恢复的影响.结果表明:(1)在3种护坡模式中,框格梁护坡模式的整体植被恢复效果最好,喷播护坡模式的植物种类与植草护坡模式相差不大,但植被盖度最低,而植草护坡模式的植被高度相对最矮,这与其植被类型皆为草本植被有一定关系;(2)在所选取的立地因子中,土壤厚度和坡度对不同对边坡植被盖度具有一定的差异性,其他影响因子对植被盖度影响不显著.研究结果对南宁市公路边坡水土保持工程模式的选取具有一定的参考意义.

    公路边坡植草护坡模式框格梁护坡模式喷播护坡模式植被恢复

    交通综合执法管理信息平台在交通执法工作中的应用

    王培焰梁明伟罗一鸣朱平...
    222-224页
    查看更多>>摘要:针对交通综合行政执法业务门类众多、涉及面广、系统分散各成一体、数据共享困难、无法互联互通,以致跨区域跨部门执法业务协同差、执法规范程度和执法效能低等问题,文章提出一种基于边端结合中心的一体化交通综合执法管理信息平台,并结合交通运输综合行政执法的实际情况与需求,对该平台进行了实际部署和综合执法应用,取得了良好的效果,对广西构建业务协同、智能便捷的区市县三级交通运输行政执法信息化体系和推进交通运输综合行政执法改革深入发展具有现实意义.

    交通运输综合行政执法智能办案移动执法执法信息化

    世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥——飞龙大桥

    本刊综合
    后插2页

    数智赋能!广西路桥打造"看得见"的安全感

    封2,前插1页

    2024年度专题征稿启事

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