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现代管理科学
现代管理科学

常江明

月刊

1007-368X

xdgl@chinajournal.net.cn

025-83249760

210013

江苏省南京市北京西路70号22号楼(江苏省委大院内)

现代管理科学/Journal Modern Management ScienceCSSCICHSSCD北大核心
查看更多>>本刊立足江苏,面向全国。以学术研究为主,关注经济、管理领域最新研究、发展动态,挖掘经济、管理领域的深层内容,介绍经济、管理领域的锐意创新,重点探讨大中型企业发展中存在的管理问题。
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收录年代

    中国制造业高质量发展的测度与区域差距分析

    郑耀群邓羽洁
    3-12页
    查看更多>>摘要:基于新发展理念构建制造业高质量发展评价指标体系,运用熵权法对中国2008-2019年31个省(区市)制造业高质量发展水平进行了测度,总结了制造业高质量发展的时序演进特征,运用聚类分析及空间相关性分析方法对制造业高质量发展的空间分布特征及其演变趋势进行了研究,并借助Dagum基尼系数及其分解方法,对制造业高质量发展水平的区域差距进行了分解分析.结果表明:第一,从时序演变来看,中国制造业高质量发展总体水平呈上升趋势,在区域上呈现出东部、中部、西部、东北依次递减的特点;第二,从空间格局来看,中国制造业高质量发展存在一定的空间相关性,同时存在区域发展不平衡特征,高值地区与低值地区在空间上集聚效应显著;第三,从区域差距来看,制造业高质量发展水平总体差距呈现先下降后上升的趋势,区域间差距最大的为东部与东北之间,区域内差距最大的是东部地区,制造业高质量发展的区域差距主要来源于区域间差距.

    制造业高质量发展测度区域差距Dagum基尼系数

    技术进步路径转换有利于改善我国要素收入分配格局吗?

    丁建勋沈羽张鑫
    13-22页
    查看更多>>摘要:理论分析表明,由于不同技术进步路径所导致的相异技术进步类型会形成差异性要素收入分配效应,因而当一国的技术进步路径从以技术引进为主转为以自主研发为主时,所产生的异质型技术进步将导致劳动收入份额呈现出先降后升的"U"型变动轨迹.我国1998-2019年省级面板数据的实证研究结果表明,我国以技术引进为主、自主研发为辅的技术进步路径形成了以资本体现式技术进步为主、资本偏向型技术进步为辅的技术结构,降低了劳动收入份额;随着技术引进速率减缓,我国技术进步路径逐渐转向以自主创新为主,技术进步类型从资本体现式为主逐渐转向以非体现式为主且呈非资本偏向性,因而引发劳动收入份额止降转升.基于我国技术进步路径转换对劳动收入份额的分析,提出我国应继续加大自主研发力度以及发挥政府在自主研发中作用的政策建议,以有利于我国劳动收入份额的提高.

    技术进步路径转换劳动收入份额"U"型规律

    居民低碳消费行为及低碳措施偏好联合分析——以江苏省为例

    张敬京王建玲
    23-31页
    查看更多>>摘要:随着工业减排效果呈现收敛和衰减态势,挖掘消费部门的消费减排成为新的重点.为制定具有长效机制的居民低碳消费干预措施、引导居民自觉履行节能减排责任,整合了低碳消费行为的影响因素和干预措施,以江苏省居民低碳消费行为实地调查数据为基础,运用联合分析法对影响当前居民低碳消费行为的碳标签、激励政策与信息传播方式3个重要因素进行偏好研究,并进一步模拟了所有低碳消费措施方案的市场占有率,优选出5个高效低碳消费措施方案.结果显示,影响当前居民低碳消费参与意愿的3个属性按重要程度依次为激励政策、信息传播方式、碳标签;各属性的分值效用最高水平分别为直接经济奖励、实践体验传播、拟人化碳标签;5个优选低碳消费方案的预测市场占有率差异不大,且都不具有绝对优势,说明居民低碳消费的推进任重道远,需要多种措施齐头并进.最后基于5个优选低碳消费方案的普遍共同特征提出了建议.

    居民低碳消费行为选择偏好联合分析低碳消费措施

    原材料价格上涨对江苏工业经济的影响

    吴长荣陶婷婷
    32-41页
    查看更多>>摘要:2021年受货币宽松、供需不平衡等宏观因素影响,我国原材料价格涨幅明显,化工、有色金属、纺织原料上涨幅度最为突出,国内190种大宗原材料中有53种原材料上涨幅度超过50%,其中16种原材料上涨幅度达到甚至超过100%.研究表明:本次原材料价格上涨呈现出范围广、品种多、涨幅高的特征,同时对外依存度高的原材料和与新能源产业相关的原材料涨幅最为明显.原材料价格上涨幅度最高的化工、有色金属、纺织原材料,均为江苏经济支柱产业的上游.原材料涨价对江苏制造业复苏、工业出口优势、中小企业盈利能力等产生不利影响.针对上述情况,提出了建立长效价格机制、加快产业链备份、推动传统产业转型升级、培育大宗原料供应链龙头、鼓励循环再制造等措施建议.

    原材料价格PPI长效价格机制产业链备份供应链龙头

    城市存量工业用地更新中利益主体协同策略研究

    沈昊婧王金燕陈春
    42-49页
    查看更多>>摘要:多元利益主体博弈导致城市存量工业用地更新实践的困难,亟需促进存量工业用地更新中多主体协同行动以适应城市存量发展趋势.借鉴利益相关者理论和协同治理理论,按照"利益诉求—协同行动—协调重点"的城市存量工业用地协同治理分析框架,对北京市S老工业区和Q老工业区进行案例研究.研究发现,自上而下和自下而上两种更新模式均以土地高效利用为整体性共同目标,虽然在相关城市土地政策框架下不同主体有差异化的利益诉求,但最终仍形成了共同目标下的协同行动.研究认为,城市存量工业用地更新是在现行城市土地政策框架下进行的,为实现多主体的协同行动,应从多元主体的利益平衡、土地的实际用途、行政服务优化三方面进行利益协调.为优化城市存量工业用地更新的协同治理,应在现行土地政策框架下形成包含整体性共同目标和次级共同目标的多层次协同目标,完善相关政策工具以加强协同行动的利益协调,同时优化现行政策执行反馈中的公众参与,从而促进城市存量工业用地更新中多元利益主体的协同行动.

    存量工业用地城市更新城市土地政策利益协调协同治理

    知识产权保护、技术研发投入与制造业两阶段创新效率——基于专利密集型与非专利密集型制造业的对比分析

    祝宏辉杨书奇
    50-59页
    查看更多>>摘要:根据创新价值链理论构建包含非创新投入与产出的两阶段网络DEA模型,对专利密集型制造业和非专利密集型制造业的研发阶段和成果转化阶段创新效率进行评价与对比;在此基础上运用面板Tobit模型检验知识产权保护强度和自主创新、模仿创新投入对两类制造业两阶段创新效率的影响效果,以及两阶段创新效率之间的相互作用.结果表明:两类制造业的研发效率和成果转化效率目前水平较好并呈现上升趋势,但DEA有效的行业较少且存在行业差异;加强知识产权保护和自主创新投入能有效促进专利密集型制造业两阶段创新效率的提升,而对非专利密集型制造业的影响效果存在阶段性差异,模仿创新投入对二者两阶段创新效率增长没有显著促进作用;两类制造业的创新两阶段之间均不存在显著的正向溢出效应.基于以上实证分析结果,提出相应对策建议.

    两阶段DEA专利密集型制造业知识产权保护研发投入

    数字孪生技术优化制造业企业的决策机制研究——基于数字经济技术层面的考察

    焦勇包龙杰
    60-67页
    查看更多>>摘要:数字经济正在颠覆制造业企业的决策机制,推进实现了"生产者驱动→用户驱动→大数据驱动"的转变.具体以数字孪生技术为数字经济演变的基本技术形态,考察建立在数字孪生技术背景下制造业企业决策机制优化的总体设计.研究发现:数字孪生技术革新制造业企业的决策理念,表现为从模糊施策转向精准决策、从充分酝酿转向快速响应、从被动管理转向主动预警、从思维构想转型数字镜像、从信息辅助转向数据支撑,进而对制造业企业系统集成的重大决策、单一系统的重要决策、小微事项的优化决策和深度学习的预警决策提出机制优化的应对方案,最后提出基于数字孪生技术的制造业企业决策的多维支撑,分别为海量数据为基础、数据传感实时化、数字智能化分析、数字镜像可视化、多情景模拟优化.

    数字经济数字孪生技术决策机制理念革新

    企业家创业驱动机制及其模式研究——基于江苏创业园调查数据的实证研究

    宋银银
    68-77页
    查看更多>>摘要:我国正着力推进"大众创业、万众创新"战略举措,以鼓励更多的社会主体投身创新创业.为探究创业行为驱动因素,剖析不同创业模式的生成机制,基于自我决定理论,从自主需要、归属需要、能力需要提出相关假设,解析企业家创业行为驱动机制,并比较分析创业模式驱动机制的异质性特征.通过问卷调查获得有效数据,采用Logit模型和Probit模型进行实证分析.研究结果表明:(1)创业行为受自主需要、归属需要、能力需要驱动机制的作用,其中经济自主需要及价值实现需要的影响最为显著.(2)创业驱动机制的结构差异会生成不同的创业模式,即当自主需要驱动机制起主导作用时,会生成生存推动型创业模式;当归属需要驱动机制起主导作用时,会生成机会拉动型创业模式;当能力需要驱动机制起主导作用时,会生成创新驱动型创业模式.根据上述研究结果,提出政府应实施异质性创业政策,以促进创新创业.

    自我决定理论驱动机制创业模式生成机制

    智能网联汽车用户使用满意度影响因素研究

    张国方李孟凯
    78-88页
    查看更多>>摘要:为研究智能网联汽车用户的使用满意度影响因素,灵活探索用户个性需求,以现有智能网联汽车用户为研究对象,结合顾客满意度理论,建立了智能网联汽车用户的满意度模型,利用神经网络思想在结构方程基础上建立BP神经网络,以优化满意度模型;通过问卷调查方式采集数据,对数据进行检验分析,验证智能网联汽车用户满意度优化模型.验证结果表明,优化模型能够定量地分析出各因素之间的相互影响关系,影响用户满意度的主要路径是使用态度,重要路径是感知风险.

    智能网联汽车用户满意度结构方程BP神经网络

    海洋强国战略下船员社会保障研究:困境分析与路径突破

    黄莎
    89-97页
    查看更多>>摘要:我国是世界上船员规模最大的国家,社会保障是船员最关注的基本权益,完善船员社会保障,是建设海洋强国和共建21世纪海上丝绸之路的应有之义.对标国际公约和国内法律要求,基于相关机构多次调查数据发现,目前船员社会保障在实践中面临制度构建不全、落实刚性不足、运行效率不高等问题,船员水上劳动和生活的职业特殊性未纳入考量,船员用工方式向劳务化、个体化、灵活化转变,相关法律规制、监管机制、管理体制方面缺陷等深层次原因,影响制约着船员社会保障的高质量发展.瞄准建制目标,立足国内实际,借鉴境外经验,构建理论框架,提出"四位一体"的对策建议,即通过实现发展理念的转变升华、立法规制的完备统一、制度体系的完善创新、管理技术的科学高效,探索推动中国船员社会保障高质量发展的应然路径.

    海洋强国船员社会保障实然困境应然路径