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现代机械
现代机械

刘洪

双月刊

1002-6886

xdjxbjb@163.com

0851-5951755

550003

贵州省贵阳市香狮路236号

现代机械/Journal Modern Machinery北大核心
查看更多>>本刊为科技刊物。刊登国内机械电子行业的科技论文与科研成果，推广新技术、新材料、新工艺，介绍企业管理经验。
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    基于EMD和KNN的发动机辐射噪声预测研究

    王钰涵郑旭周南唐冬林...
    1-5页
    查看更多>>摘要：针对基于发动机表面结构单通道振动的辐射噪声预测问题,提出了一种结合经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)和KNN(K-Nearest neighbor)的预测算法,通过EMD将单一振动时域信号分解为多个本征模态函数(Intrinic Mode Function,IMF)信号,并将每个IMF信号作为振动数据集的特征,最后以新的振动数据集为输入建立辐射噪声预测模型.试验结果表明,基于该算法建立的预测模型可解释方差分数为0.97,有着较小的预测误差.

    发动机辐射噪声经验模态分解KNN预测模型

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    锁销式制动器解锁的离散性分析

    王其锋曾晓松刘勇
    5-10页
    查看更多>>摘要：针对某舵机用电机制动器组合在加速度环境下解锁呈现的离散性问题,通过机理分析、有限元仿真和试验验证,得出制动器不能可靠解锁的原因在于电磁力未能完全克服加速度环境下产生的负载增量.通过机壳、端盖一体化结构设计进一步提升制动器的有效电磁体积,通过增加安匝数和调整漆包线线径满足电磁力、阈值电流的要求,并设置常态环境下的强制检验点来确保制动器在加速度环境下能可靠解锁.

    电机制动器锁销式加速度离散型

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    基于Python的振动监测与故障诊断系统开发

    胡王平周裕康孙荣坤张志新...
    11-15页
    查看更多>>摘要：风机、泵和离心机等旋转设备是广泛应用于工业生产和日常生活的重要设备.在"服务型制造"的转变推动下,智能化、自动化以及数字化是这些设备的发展趋势,也是提高设备安全性、可靠性的重要方式.通过现场检测端和远程Web端的软、硬件设计,结合经典故障诊断算法与利用大数据的人工智能诊断方法,开发了低成本、高开放性振动监测与故障诊断系统,实现了旋转设备的运行状态监测与故障在线诊断和远程协同会诊功能,顺应智能制造的趋势,提供了针对风机等旋转设备运维的可行方案.

    旋转设备振动监测故障诊断系统设计

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    基于点云的机器人抓取检测方法研究

    李鑫李彩红张正
    16-20页
    查看更多>>摘要：针对非结构化场景中机器人的抓取任务提出一种抓取位姿检测方法,首先对目标点云进行均匀采样得到初始抓取点,并通过PCA方法建立各抓取点的局部坐标系.然后,根据二指夹持器参数确定抓取位姿,使用位姿搜索策略扩充候选抓取位姿.接着,将每个候选抓取位姿对应的夹持器闭合区域的点云送入PointNet构建的抓取质量评估网络进行评估,筛选候选抓取位姿,得到较高质量的抓取位姿.最后,在ros平台上搭建机器人抓取仿真平台并进行实验验证.证明提出的方法可以在目标点云上生成抓取位姿,并可以稳定地完成处理单个或多个随机放置的未知物体的抓取任务.

    非结构化抓取检测抓取质量评估网络仿真

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    高阶滚比修正系数对弧齿锥齿轮齿面形状的影响规律

    李文龙段志宏
    20-25页
    查看更多>>摘要：基于弧齿锥齿轮齿面数学模型,引入高阶滚比修正系数,采用矢量运算与二元迭代的方法,对齿面进行了离散化处理,计算了各离散点的齿形偏差.分析了各阶滚比修正系数的改变对弧齿锥齿轮齿面形状的影响规律,绘制了齿面误差拓扑图,表示了误差齿面相对于理论齿面的偏离方向以及误差值的大小.基于齿面误差的模型,采用最小二乘法,计算了弧齿锥齿轮齿面在各阶滚比修正系数改变下的敏感系数,分析了各阶滚比修正系数对齿面形状的影响类型和程度,为弧齿锥齿轮实际加工过程中齿面几何形状的调整和齿形误差的修正提供了理论依据.通过实际的磨齿加工和测量,验证了齿面数学模型与齿面误差拓扑图结果的正确性.

    高阶滚比修正系数弧齿锥齿轮齿形偏差误差敏感系数

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    涡扇发动机高原起动供油调整规律研究及故障分析

    高磊
    26-30页
    查看更多>>摘要：以某型涡扇发动机高原起动试验为研究对象,通过建立关键事件方式建立起动调整策略分析方法,总结分析了高原起动特点及起动供油量的调整规律,并针对发动机起动过程中出现的几种典型的失速、热悬挂失败案例,分析获得了起动失败的原因.结果表明:高原冷态起动失败主要为起动机脱开后发动机失速为主;热态起动失败主要为低压转子阻力矩增大导致热悬挂为主;起动供油调整规律为起动第二阶段减小供油量,起动第三阶段增加供油量.并提出了提升高原起动成功率的建议,可为发动机高原使用提供参考.

    高原起动供油规律失速

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    离合器摩擦片动静摩擦系数对大马力推土机换挡性能的影响

    王华栋何登辉刘澳张文泽...
    31-35页
    查看更多>>摘要：针对大马力推土机在换挡过程中出现的冲击度过大的问题,提出评价换挡性能的两个指标:冲击度、滑摩功;建立大马力推土机传动系统AMESim和MATLAB联合仿真模型;进而研究变速箱离合器摩擦片动、静摩擦系数对换挡冲击度、滑摩功的影响.结果表明:在一挡起步和二挡降一挡时的换挡冲击最大,在二挡降一挡过程中,随着动摩擦系数的增大,换挡结合时间减小,冲击度、滑摩功也随之增大,当换挡完成时,冲击度幅值减小,滑摩功不随动摩擦系数变化而变化;随着静摩擦系数的增大,换挡冲击度、滑摩功变化不明显.

    AMESimMATLAB动摩擦系数静摩擦系数冲击度滑摩功

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    管路外表面裂纹应力强度因子研究

    周知进闻多冷晓峰
    36-41页
    查看更多>>摘要：油气管道裂纹会降低管路的承载能力甚至会带来危险,因而研究带内压的有裂纹管道的安全性成为迫切需要解决的问题.以椭圆表面裂纹的管道为研究对象,通过对裂纹体进行有限元软件和三维裂纹分析软件联合仿真,研究裂纹体的应力云图和裂纹应力强度因子变化.研究结果表明:径向裂纹若增大倾斜角与深度,将增加裂纹前缘的应力集中;增加裂纹倾斜角度,Ⅰ型裂纹应力强度因子和J积分会小,Ⅱ型和Ⅲ型裂纹应力强度因子会增加;椭圆裂纹的深度加大会让裂纹前缘的Ⅰ型裂纹应力强度因子和J积分变大,但两端处值的增长速度大于尖端处;裂纹长度的增加会让裂纹尖端附近Ⅰ型裂纹应力强度因子和J积分增长速率大于裂纹两端处.研究结果为管道裂纹扩展与控制提供技术支撑.

    管路表面裂纹应力强度因子

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    挖掘机铲斗土方动力学参数辨识方法研究

    吕磊闫家铭徐玉兵宋士超...
    41-49页
    查看更多>>摘要：为实现挖掘机的节能降耗,进行负载识别并据此进行发动机-泵-负载匹配控制是一条重要的技术途径.为此研究了一种可以对挖掘机铲斗及其土方所构成复合体的质量、质心位置和转动惯量进行辨识的方法.首先基于挖掘机工作装置构型及各执行机构液压缸压力,通过拉格朗日法构建了工作装置的动力学方程;采集挖掘机工作装置动态运行过程中的相关数据构建大的系统方程;运用牛顿迭代法求解非线性方程组,实现对参数的辨识.通过仿真生成的数据对辨识方法进行了检验,并研究了数据量及信号噪音对辨识结果的影响.

    挖掘机参数识别非线性方程组动力学牛顿迭代法

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    基于FLUENT的调节器壳体冲洗工艺仿真分析与优化

    李能
    50-55页
    查看更多>>摘要：为研究航空附件壳体冲洗时出口流速不能有效测量的问题,提出了一种航空附件产品壳体流体域的出口流速的预测方法与手段,并通过预测的结果对工艺进行优化.借助FLUENT仿真工具,通过建立壳体的流体域模型、网格模型,运用有限元的仿真计算方法分析评价现有冲洗工艺的优劣,在仿真的计算结果上得到流体域的出口的流速、云图、流线图等数据,预测调节器壳体出口流速的大小,例如初始仿真时,出口2、3、9 的流量很低,甚至还存在负压,流量分别为0.0017 kg/s、0.00002 kg/s、0.02 kg/s,通过封堵等其他出口的手段,将出口2、3、9 的流速分别提升至78 m/s、25 m/s、423.3 m/s,极大地改善了出口流体的状况.此方法能够对制造过程中合理制定冲洗工艺提供有效的帮助.研究将为航空燃油附件壳体的工程设计以及制造过程中冲洗工艺方法的制定提供理论支撑,其他涉及需进行冲洗工艺的制造过程领域也都具有较强的借鉴意义,研究具有较强的应用推广价值.

    FLUENT冲洗工艺仿真有限元预测

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