首页期刊导航|现代隧道技术
期刊信息/Journal information
现代隧道技术
现代隧道技术

梅志荣

双月刊

1009-6582

xdsdjs@yahoo.com.cn

028-87580049

611731

四川省成都市高新西区古楠街97号

现代隧道技术/Journal Modern Tunnelling TechnologyCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊为推动我国隧道及地下工程科技进步做出了突出贡献,深受业界人士好评。
正式出版
收录年代

    浅埋顺层偏压洞口边坡失稳机制及防治研究

    赵海松魏安辉邵江向波...
    253-265,289页
    查看更多>>摘要:充分认识顺层偏压洞口边坡失稳演化机制,研究边坡支挡结构受力和隧道埋深的关系,是洞口边坡防护的关键.石梁子隧道施工期间,浅埋顺层偏压洞口发生边坡失稳破坏,采用地质调绘及钻孔、地表位移监测、数值模拟等方法,在查明坡体结构、物理力学参数及变形特征的基础上,分析洞口边坡失稳机制,对顺层偏压洞口边坡防护方法及措施进行研究.结果表明,浅埋顺层偏压洞口边坡失稳演化经历4个阶段,依次为层间抗剪强度降低阶段→顺层偏压形成阶段→下部局部破坏,牵引后方坡体蠕滑拉裂阶段→变形加剧,洞口边坡发生推移式破坏阶段;设置抗滑桩+靠山侧隧道埋深16m情况下坡体稳定,此时对滑坡体变形及桩身剪力的控制效果显著,当埋深大于16m后效果增幅明显变差.

    顺层偏压洞口边坡变形特征失稳机制数值模拟防治

    密集城区超大直径盾构切削群桩对上部建筑物振动影响规律分析

    陈一凡黄书华沈翔盛健...
    266-275页
    查看更多>>摘要:在城市中心区域修建盾构隧道时,遭遇既有建(构)筑物桩基础不可避免,然而直接切削桩基面临巨大风险.为了进一步揭示盾构直接切削桩基内在机理,以广州海珠湾隧道下穿中核商务大厦工程为例,根据现场实测振动数据,分析盾构磨桩诱发中核商务大厦振动响应的规律,并研究盾构磨桩过程中建筑物的倾斜程度.研究结果表明:盾构磨桩掘进时,建筑物以竖直振动为主;在建筑物内部,振动随传播距离的增长而迅速衰减,因此盾构施工振动的影响范围较小,以隧道中线为轴线约2D/3(D为盾构直径)的区域是重点影响范围,并且监测结果显示距离盾构隧道最近的第一层振动突变幅度为第二层突变幅度的2倍以上;振动幅度反映了建筑物的倾斜方向,可通过监测建筑物的振动变化来分析建筑物的倾斜方向.

    超大直径盾构盾构施工切削桩基建筑物振动现场监测

    滇中引水二期配套工程双柏干线大闸坝隧洞顺利贯通

    中国中铁微信公众号
    275页

    大直径盾构隧道近接高架桩基群施工影响分区方法与分区控制技术研究

    葛照国
    276-289页
    查看更多>>摘要:为探究大直径盾构隧道施工近接高架桩基群的影响分区并提出有效的综合控制措施,以上海机场联络轨道工程中七宝山站—华井站区间盾构施工近接高架桩基群为工程背景,采用数值模拟以及理论分析提出近接影响分区方法,采用数值模拟与现场测试验证的方法探究分区加固方案的控制效果与有效性,主要得到以下结论:(1)基于水平近接度与垂直近接度建立的近接影响分区方法可以用于桩基群的近接度分析;(2)建议强影响区采用MJS加固+隔离桩+承台下方袖阀管注浆的组合加固措施,弱影响区采用隔离桩控制的分区控制技术;(3)隔离桩主要起到隔绝土体水平变形的作用,MJS加固和承台下方注浆加固主要起到加固土体,减少土体受开挖扰动产生的松动滑移;(4)分区控制技术可以实现承台整体沉降降低50.4%、水平位移降低69.7%,桥墩柱整体沉降降低47.7%、水平位移降低56.0%,墩柱的倾斜度减小37.1%~46.9%.

    大直径盾构隧道近接施工高架桩基群影响分区加固技术