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系统工程
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陈收

月刊

1001-4098

xitonggongcheng@163.com

0731-84211215

410003

长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内

系统工程/Journal Systems EngineeringCSSCICSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是在钱学森等著名科学家的倡导与支持下，创办的综合性科技期刊，主要刊登系统科学与系统工程前沿领域的理论、方法和应用研究成果。
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    企业信任氛围对异地投资的影响:基于人力资本社会网络的调节作用

    刘善仕周怀康彭秋萍孙博...
    1-13页
    查看更多>>摘要：信任对企业经营发展具有重要影响.本文探讨了企业信任氛围对异地投资决策的影响以及人力资本社会网络的调节作用.研究发现,企业信任氛围与异地投资比例具有显著的正向关系,并且该效应在企业人力资本社会网络位置越好时更为明显.进一步研究发现:第一,当企业信任氛围越好时,企业异地投资平均距离更远、初始规模更大,且存活时间更久;第二,在地区制度环境较差、国有企业以及管理层能力较弱的情况下,企业信任氛围能够发挥更大的作用,对异地投资的推动效应更明显.经济后果检验表明,企业信任氛围在企业异地投资过程中,会显著降低代理成本并提高企业价值.本文丰富了非正式制度企业信任氛围的公司治理效应研究,也为深入理解现阶段企业异地投资的微观决策过程提供了新的视角.

    企业信任氛围异地投资人力资本社会网络内部阻力

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    LBSN中基于加权异构信息网络的兴趣点推荐

    康来松刘世峰宫大庆
    14-24页
    查看更多>>摘要：基于位置社交网络(location-based social network,LBSN)的兴趣点(point-of-interest,POI)推荐存在以下挑战:LBSN中具有大量异构数据,其含有的丰富信息未得到充分利用;"用户-兴趣点"矩阵非常稀疏,不利于提取其对应的特征.因此,引入了加权异构信息网络(weighted heterogeneous information network,WHIN),并采用加权元路径处理LBSN中地理位置、社交关系和时间周期对用户偏好的影响.在此基础上,提出了一种基于改进的奇异值分解(singular value decomposition,SVD++)和因子分解机(factorization machines,FM)的个性化兴趣点推荐算法.通过在Gowalla和Foursquare数据集上的数据实验,验证了基于SVD++&FM的兴趣点推荐算法能够取得较优的推荐效果.研究结果对使用异构数据构建更加有效的兴趣点推荐系统具有重要指导意义,并为LBSN网站的服务推荐提供重要的管理建议.

    基于位置的社交网络兴趣点推荐加权异构信息网络加权元路径推荐系统

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    基于社会支持视角的虚拟技术社区用户角色识别与演变

    孙冰毛鸿影尹程顺
    25-34页
    查看更多>>摘要：随着网络社区的出现,越来越多的人参与到网络技术社区中来,以满足个性化的学习需求.已有学者建立了虚拟社区用户角色模型,然而,用户角色的动态演化还未得到解决.本文使用来自百度贴吧的Python技术社区的文本数据,通过有监督机器学习的文本分类算法确定了每条帖子的社会支持类型,利用聚类分析法将具有不同社会支持特征的用户进行分类,并确定虚拟社区中用户的角色,最后采用角色演化网络图展示用户角色的演变轨迹.研究结果表明,虚拟技术社区包括7种用户角色:信息寻求者、信息提供者、情感寻求者、情感提供者、友谊尊崇者、信息爱好者和非社会支持参与者.同时发现,用户角色会随时间的推移而变化,用户在社区注册后大概率会成为非社会支持参与者,最有可能离开社区的是情感寻求者,最稳定的用户群是信息爱好者和友谊尊崇者.研究结果将有助于虚拟技术社区运营商为不同角色的用户提供有针对性的服务,从而有助于维护技术社区的可持续发展.

    虚拟技术社区用户角色角色演变社会支持文本挖掘

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    矿井通风系统的组合赋权云模型综合评价

    陈圆超戴剑勇谢东
    35-42页
    查看更多>>摘要：针对矿井通风系统评价中的随机性和模糊性,在单一主客观赋权法和模糊评价法的基础上,将级差最大化组合赋权法和云模型综合运用于矿井通风系统的评价工作.首先根据相关法规和研究,构建评价指标体系,划分和量化等级区间.然后选取若干矿井样本,按指标体系进行数据测量,并对数据进行无量纲化处理.随后以多种主客观赋权法计算各指标单一权重,以级差最大化组合赋权法计算各指标的组合权重.随之采用近似指标法、虚拟云算法和逆向云发生器求得各样本矿井通风系统的评价云和标准评语云.最后将两种云模型作相似度计算,得到各一、二级指标和系统整体的评价结果.实例分析显示,该方法能从多个角度输出矿井通风系统评价结果,具有强可操作性和可视性,便于发现系统薄弱环节等优点.

    矿井通风系统评价级差最大化组合赋权虚拟云算法云模型

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    感知产品创新性对购买意愿的影响机制——来自智能手机行业的证据

    敦帅陈强谢智敏胡小品...
    43-51页
    查看更多>>摘要：消费者感知产品创新性作为近年来营销学界研究创新的重要概念,对新产品开发绩效和企业创新绩效的解释力和预测力更强,越来越成为学界和业界关注的焦点.研究以我国智能手机行业为例,探讨了消费者感知产品创新性对购买意愿的影响机制,结果表明:感知产品创新性的三个维度感知创意新颖性、感知技术新颖性、感知相对优势均对品牌态度及购买意愿具有显著正向影响;品牌态度对购买意愿具有显著正向影响;品牌态度在感知创意新颖性、感知技术新颖性、感知相对优势与购买意愿之间起部分中介作用;消费者创新性在感知产品创新性与购买意愿之间具有正向调节作用,在感知产品创新性与品牌态度之间具有正向调节作用.研究成果对企业更好地关注消费者感知产品创新性,提升新产品开发绩效,加强品牌培育,提升消费者品牌态度,进而提升消费者购买意愿具有一定的借鉴和指导意义.

    感知产品创新性品牌态度购买意愿消费者创新性

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    针对EPC项目总承包商的绩效激励机制

    张宏史一可
    52-60页
    查看更多>>摘要：本文结合EPC项目特点,将项目产出、总承包商的成本和收益进行量化表示,构建了基于委托代理理论的包括设计、采购和施工三阶段的绩效激励机制.采用逆向归纳法建立了总承包商在各个阶段的决策模型,在此基础上构建了业主激励模型,并运用粒子群优化算法(PSO)求解.最后,以某EPC绿化项目为算例,运用Python语言编程,分别对总承包商和业主模型进行求解,并围绕总承包商最优努力程度、最优机会主义程度、奖惩因子、总承包商绩效变化等方面进行分析.发现由于激励机制的引入,使得总承包商在EPC项目建设中付出更多努力,验证了构建的绩效激励机制的有效性.

    EPC模式激励机制委托代理粒子群优化算法机会主义

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    碳税政策下考虑消费者低碳偏好的供应链定价与协调

    郭军华孙林洋张诚倪明...
    61-69页
    查看更多>>摘要：在碳税政策和消费者低碳偏好条件下,考虑同时生产低碳与普通产品的制造商,分析碳税税率与消费者碳排放敏感系数对产品定价的影响,设计碳减排成本共担-收益共享契约协调供应链.研究发现:(1)最优碳减排量、产品零售价不仅依赖于碳税税率、消费者碳排放敏感系数,还与初始碳排放量相关;(2)政府应实施差异化碳税,对于中间型及轻污染型制造商应提高碳税税率;对于重污染型制造商应降低碳税税率并给予碳减排补贴;(3)对于中间型制造商,政府应提供低碳消费补贴;另外政府还应加强节能环保宣传.

    低碳供应链碳税低碳偏好定价协调

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    基于前摄性调度的生鲜物流集货路径优化

    葛显龙张雅婷
    70-80页
    查看更多>>摘要：随着国民生活水平的提高,人们对生鲜果蔬质量与安全的要求也越来越高.生鲜物流集货的"最先一公里"是影响生鲜果蔬最终品质的关键阶段.因此,为了更好地满足客户需求,根据生鲜果蔬的成熟规律及历史数据精准预测农户发出集货请求的信息,提出基于需求预测的前摄性响应策略,从而大幅度提高物流效率,保证生鲜果蔬的质量与安全.根据所提出的问题,针对生鲜物流集货阶段的特点,建立基于前摄性调度的集货路径优化模型,并设计节约里程禁忌搜索算法对模型进行求解.最后结合重庆某区县实际数据,对所提出的算法进行检验,实验结果证明模型的有效性.

    生鲜物流车辆路径问题集货前摄性调度

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    第三方部分担保下的供应链应收账款融资模型

    赵晟莹卢祥远
    81-89页
    查看更多>>摘要：针对由一个处于核心企业地位的零售商和一个资金受限的制造商组成的两级供应链,基于斯塔克尔伯格博弈模型,在零售商存在违约风险背景下,分析第三方部分担保对供应链应收账款融资决策的影响.研究表明,制造商承担担保费用可以降低金融机构提供融资的利率,提高金融机构的支付对价;零售商承担担保费用可以削弱供应链融资和运营中的双重边际效应,促进供应链的协调;当在供应链应收账款融资中考虑引入第三方担保公司进行担保时,最优决策是零售商承担担保费用.最后通过数值分析和案例分析验证结论.

    供应链金融应收账款融资第三方部分担保担保费用

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    考虑驾驶员和车型特征的全速度差跟驰模型与控制稳定性

    任胜利黄益绍王正武宋宁...
    90-96页
    查看更多>>摘要：驾驶员属性和跟驰车辆特征对跟车间距有较大影响,跟车间距具有差异性.基于全速度差(full velocity difference,FVD)模型构建可变安全车头间距非线性跟驰模型来刻画这种差异性,该模型引入了反映驾驶员个体特征的车头时距系数和反映车辆特征的跟车类型系数、车身长度参数.基于车辆间的速度传递关系构建车辆跟驰行驶的系统传递函数,得到了控制系统稳定的条件.应用MATLAB对可变安全车头间距跟驰模型进行了数值模拟分析,实验结果表明:新引入系数对跟驰车流稳定性有一定影响;该模型能较好的描述现实场景中因个人偏好和车型而表现出的跟车间距的差异性.

    城市交通交通流理论跟驰模型可变跟车间距稳定性分析

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