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期刊信息/Journal information
系统工程与电子技术
系统工程与电子技术

施荣

月刊

1001-506X

xtgcydzjs@126.com

010-68388406

100854

北京142信箱32分箱

系统工程与电子技术/Journal Systems Engineering and ElectronicsCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊被美国《工程索引》(EI)、英国《科学文摘》（SA）收录，是全国中文核心期刊、《中国科技论文统计源》用刊、《中国科学引文数据库》来源期刊、全国优秀科技期刊。它是面向高科技开发和应用的跨学科期刊，以传播新技术、促进学术交流为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用相结合的方针，努力反映系统工程与电子技术两大领域的最新成就，报道的主要内容包括：系统科学、军事系统分析、飞行器控制、雷达、光电探测技术、信息获取与处理、运筹学管理与决策技术等。
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收录年代

    基于改进差分进化算法的跨平台武器目标分配方法

    隆雨佟陈爱国史红权曾黎...
    953-962页
    查看更多>>摘要：现代战争中,跨平台武器单元的协同利用,是合同编队体系的重要内容,作战方式也正由平台级协同向着能力要素级协同转变,这对武器目标分配问题的解决提出了更大挑战.本文将武器单元的最小划分单位细化到能力要素级,以毁伤概率与成本消耗为优化目标,面向多种来袭目标的编队防空场景,提出了跨平台武器目标分配算法.同时,基于混沌映射提出了混沌种群重构(chaotic population reconstruction,CPR)机制,并结合带存档的 自适应差分进化(adaptive differential evolution with optional external archive,JADE)算法提出 了 CPR-J ADE算法,利用CPR机制可以帮助算法在解决高维复杂约束问题时跳出局部最优.再将其运用到武器目标分配模型上,实现了对模型的高效求解.最后,通过在多种数据规模下与其他进化优化算法的仿真对比试验分析,验证了所提方法的正确性与有效性.

    跨平台武器目标分配编队防空混沌映射差分进化混沌种群重构-带存档的自适应差分进化算法

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    面向航天器大数据安全传输的发布/订阅系统设计

    覃润楠彭晓东谢文明惠建江...
    963-971页
    查看更多>>摘要：针对航天器试验任务过程监控的在轨故障诊断状态检测、健康状态评估与航天器寿命预测等多个环节中,海量试验数据在传输、共享、处理、分析、存储等过程中面临的巨大压力,构建面向航天器多源异构数据管理的分布式大数据发布/订阅系统(big-data publish/subscribe system,BPSS)框架.借助大数据与云平台技术,设计了 一套航天器海量在轨试验数据传输、管理与缓存方案,对云节点实现主从调控与弹性扩容,并通过基于消息一致性的动态选举算法完成大规模发布/订阅任务,保证数据传输的安全性、一致性与计算效率,具备大数据订阅响应迅速、多源异构数据高吞吐稳定性、分布式组件部署灵活等优点.实地航天器数管实验结果表明,BPSS数据订阅的平均响应时延为0.05 s/GB,同时在单日吞吐量达到85 GB量级时,数据丢帧率控制在0.025％、数据破损率控制在0.018％,与其他开源的发布/订阅系统相比具备一定竞争力.

    云平台分布式大数据航天器在轨试验发布/订阅系统

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    面向复杂多任务的异构无人机集群分组调配

    高程都延丽步雨浓刘燕斌...
    972-981页
    查看更多>>摘要：针对复杂多任务下的异构无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)集群分组调配问题,提出一种基于改进K均值和延迟接受(deferred-acceptance,DA)算法的先聚类后匹配方法.在任务聚类分组环节,通过离群点检测和固定初始聚类中心的方法来提高K-means聚类的精度,并设计余量裕度下的分组均衡性调整策略,在最优性的前提下提高分组的均衡性.在集群匹配分组环节,改进了 DA算法,通过任务倾向的偏好列表快速生成预中选方案,并设计两阶段冲突消除来保证匹配的稳定性和收敛性.仿真实验表明,所提方法能够快速有效地解决复杂多任务下的UAV集群分组调配问题,具备良好的最优性和时效性.

    异构无人机集群分组调配聚类延迟接受算法稳定匹配

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    毕达哥拉斯犹豫模糊集多属性决策研究

    关欣刘赢
    982-991页
    查看更多>>摘要：针对属性间相互关联,评价信息为毕达哥拉斯犹豫模糊信息的多属性决策问题,首先通过研究犹豫度对决策结果的影响,提出一种新的毕达哥拉斯犹豫模糊集得分函数,解决了现有得分函数中存在的不足.其次,提出一种最小公倍数规范化原则,解决了现有方法容易引入误差的缺陷.最后,针对属性关联的多属性决策问题,基于λ-模糊测度与Choquet积分,提出了一种拓展交互式多准则决策(interative multi-criteria decision-making,TODIM)方法,既解决了属性关联的问题,又通过前景理论反映了决策者的心理行为特征.实例分析与敏感性分析验证了所提算法的正确性与有效性.

    毕达哥拉斯犹豫模糊集得分函数最小公倍数规范化原则属性关联交互式多准则决策方法

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    不平衡数据下基于SVM增量学习的指挥信息系统状态监控方法

    焦志强易侃张杰勇姚佩阳...
    992-1003页
    查看更多>>摘要：针对指挥信息系统历史状态样本有限的特点,基于支持向量机(support vector machines,SVM)设计了一种面向不平衡数据的SVM增量学习方法.针对系统正常/异常状态样本不平衡的情况,首先利用支持向量生成一部分新样本,然后通过分带的思想逐带产生分布更加均匀的新样本以调节原样本集的不平衡比.针对系统监控实时性要求高且在运行过程中会有新样本不断加入的特点,采用增量学习的方式对分类模型进行持续更新,在放松KKT(Karush-Kuhn-Tucker)更新触发条件的基础上,通过定义样本重要度并引入保留率和遗忘率的方式减少了增量学习过程中所需训练的样本数量.为了验证算法的有效性和优越性,实验部分在真实系统中获得的数据集以及UCI数据集中3类6组不平衡数据集中与现有的算法进行了对比.结果表明,所提算法能够有效实现对不平衡数据的增量学习,从而满足指挥信息系统状态监控的需求.

    指挥信息系统系统监控支持向量机不平衡数据增量学习

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    基于MBSE的对流层飞艇运行概念研究

    陈志兵邬恒罗战虎王建国...
    1004-1012页
    查看更多>>摘要：面向对流层飞艇起降过程复杂、气象适应能力弱等特殊性,传统基于文本的运行概念分析方法具有设计一致性较差、设计无法有效追溯、验证困难等局限性.基于此,提出了基于模型的系统工程的对流层飞艇运行概念设计方法.首先,建立系统用例与利益攸关者需求的关联关系,保证了设计可追溯性.然后,基于活动图、时序图与内部块图建立对流层飞艇运行场景模型,详细梳理了飞艇运行的执行逻辑与外部交互关系.通过执行状态机对飞艇运行概念模型进行验证,并进一步补充完善利益攸关者需求.最后,通过执行状态机验证了该无人飞艇系统能够满足任务飞行、飞行控制和应急情况响应等利益攸关者的需求.

    基于模型的系统工程对流层飞艇运行概念需求分析

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    面向装备试验鉴定领域数据治理的知识图谱本体构建

    栾瑞鹏张静刘立坤
    1013-1020页
    查看更多>>摘要：针对装备试验鉴定领域数据复杂性带来的数据治理难题,提出通过构建知识图谱辅助相关试验鉴定机构开展数据治理的技术思路.分析试验鉴定任务与领域数据特点,在斯坦福本体构建流程的基础上,设计了一种具有试验鉴定领域普适性的本体构建方法.基于该方法构建的知识图谱本体模型,具有明确的业务针对性与体系拓展性.最后,通过典型示例验证了该方法构建知识图谱,对试验鉴定领域数据治理工作具有一定的支持能力.

    试验鉴定数据治理知识图谱知识本体本体构建方法

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    无人机编队模糊约束分布式模型预测节能控制

    郝文康陈琪锋
    1021-1030页
    查看更多>>摘要：针对无人机(unmanned aerial vehicles,UAVs)在编队形成过程中节省能量的问题,提出一种具有模糊约束的分布式模型预测控制算法.首先,用模糊数学理论把僚机相对长机的状态误差空间划分成多个模糊集,根据各僚机的状态误差设计速度和航向角指令的模糊约束;其次,把各僚机相对长机的模糊约束作为 自身在分布式模型预测控制算法中的约束条件,以降低速度和航向角的变化幅度,使UAV在编队控制中节省能量;最后,与无模糊约束的分布式模型预测控制算法对比仿真.统计结果表明,该方法可缩减飞行路程、减小速度与航向角的变化累计值,起到节省能量的效果.

    无人机编队分布式模糊理论模型预测控制节能

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    基于改进模糊评价法的无人艇碰撞风险计算

    赵贵祥王晨旭周健李云淼...
    1031-1037页
    查看更多>>摘要：为了解决传统模糊评价模型在船舶风险评估中多仅适用远距离场景,以及缺乏考虑《国际海上避碰规则》(International Regulations for Collision Avoidance at Sea,COLREGs)等问题,提出一种改进的模糊评价法,用于计算水面无人艇(unmanned surface vessel,USV)的碰撞危险度.该方法采用四元船舶领域确定模型中的安全距离,并通过行动域模型明确模型中碰撞威胁距离.同时,将两船是否构成紧迫危险局面引入到碰撞危险度的计算中.实验结果表明,改进后的方法能够适用于近距离水域的USV碰撞危险度计算,同时满足COLREGs的要求和航海避碰实际情况.

    碰撞危险度模糊评价水面无人艇船舶领域动界

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    基于鲁棒观测器的深度强化学习垂直起降运载器姿态稳定研究

    李彦铃罗飞舟葛致磊
    1038-1047页
    查看更多>>摘要：针对考虑弹性振动、模型不确定干扰下的垂直起降运载器姿态稳定问题,将鲁棒观测器和深度强化学习中的近端策略优化算法相结合,研究了 一种基于鲁棒观测器的近端策略优化(robust observer-based proximal policy optimization,ROB-PPO)方法.该方法设计鲁棒观测器重构受弹性振动干扰的运载器姿态信息,将鲁棒观测器与运载器动力学模型组成环境,将鲁棒观测器得到的重构姿态作为深度强化学习算法的状态,使得深度强化学习智能体与之不断交互,从而训练智能体控制运载器姿态稳定.仿真结果表明,所研究的ROB-PPO算法相较于目前常用的自适应模糊比例-积分-微分(proportional-integral-derivative,PID)算法鲁棒性更强,收敛速度更快.最后,在自主研制的垂直起降运载器上验证了所提出算法有效性.

    垂直起降运载器姿态控制鲁棒观测器深度强化学习

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