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期刊信息/Journal information
运筹与管理
中国运筹学会
运筹与管理

中国运筹学会

章祥荪

双月刊

1007-3221

xts_or@hfut.edu.cn ycygl@hfut.edu.cn

0551-2901503

230009

安徽省合肥市·合肥工业大学系统工程研究所

运筹与管理/Journal Operations Research and Management ScienceCSSCICHSSCDCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>运筹学是一门独立的新兴学科，它和自然科学、技术科学、社会科学都有密切的联系，具有很强的应用性。本刊是由中国运筹学会主办、合肥工业大学承办的学术性期刊。宗旨是交流运筹学与管理科学工作者的研究成果，推进运筹学在经济计划、投资决策、风险分析、企业管理、生产控制、结构优化、信息技术及军事领域的应用。主要刊登运筹学、运筹数学、管理科学方面的学术研究成果及在国民经济各部门中创造性地解决实际问题行之有效的方法与经验。
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    具有倍乘单次转换特性的效用函数研究

    张甲谢杰华邹娓马志鹏...
    140-146页
    查看更多>>摘要：在金融经济学和决策科学中，效用函数是描述决策者风险态度或满意程度最重要的理论工具之一，它也是风险和不确定性决策分析的基本工具。对效用函数特征和应用背景的研究一直是决策科学和风险管理领域的重要问题。本文提出了效用理论中的倍乘单次转换的概念，得到了具有倍乘单次转换特性的效用函数的四种具体形式，并且给出了它们与风险厌恶以及风险一致性之间的关系，从而为具有此特性的效用函数提供了实际的应用背景。以此为基础，本文进一步提出了倍乘强单次转换的概念，并证明了满足此特性的效用函数的具体形式。本文的研究丰富了效用理论中单次转换效用函数的研究内容，为分析具有倍乘单次转换特性的决策问题提供了理论工具。

    效用函数倍乘单次转换相对风险厌恶系数倍乘强单次转换

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    产能分享平台企业的盈利模式选择与定价研究

    赵道致张珊
    147-153页
    查看更多>>摘要：在分享经济背景下，考虑交叉网络外部性效用及平台匹配率，研究产能分享平台的盈利模式选择与定价问题。基于两阶段博弈方法，分析并比较了平台在利润最大化和社会福利最大化条件下选择服务费模式与注册费模式时获得的最大利润。研究发现，在目标时间段内，当平台以利润最大化为目标时，多数情况下选择注册费模式获得的最大利润高于选择服务费模式获得的利润。在特定条件下，也存在平台采取两种盈利模式会获得相同利润的情况。此外，平台最大利润在一定条件下与交叉网络外部性系数和平台对制造能力供应方的匹配率正相关，与对制造能力需求方的匹配率负相关。当平台以社会福利最大化为目标时，选择服务费模式获得的利润高于选择注册费模式时的利润。最后，通过数值算例对上述结果进行了验证。

    产能分享平台交叉网络外部性匹配率社会福利

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    中国大陆集装箱港口体系吞吐量增长的俱乐部收敛研究

    李婉莹尤再进隋意
    154-160页
    查看更多>>摘要：本文旨在探究中国大陆集装箱港口体系发展是否存在俱乐部收敛。基于2001-2020 年52 个集装箱港口的吞吐量数据，采用非线性时变因子模型对港口体系进行收敛识别和俱乐部聚类，在此基础上采用定序逻辑模型探索俱乐部收敛的驱动机制。主要研究结果表明:(1)中国大陆集装箱港口吞吐量增长不存在整体收敛，可划分为4 个不同层次的俱乐部;(2)中国集装箱港口体系规模分布相对集中，部分中小港口发展相对缓慢甚至停滞;(3)港口的初始条件、港口所在城市的规模、外贸、产业结构和交通发展速度能够影响集装箱吞吐量的收敛水平，但经贸推动是港口发展的源动力。

    中国大陆集装箱港口体系俱乐部收敛定序逻辑模型驱动机制集装箱吞吐量

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    基于ER Rule的多分类器汽车评论情感分类研究

    周谧周雅婧贺洋方必和...
    161-168页
    查看更多>>摘要：该文针对汽车评论语料的情感二分类问题，提出一种基于证据推理规则的多分类器融合的情感分类方法。在情感特征构建方面，通过实验对比不同特征模型对分类结果的影响，并改进传统的TFIDF权重计算方法。同时，在此基础上使用ER Rule融合不同分类器进行文本情感极性分析，并考虑各分类器的权重和可靠度。最后，爬取汽车网站上的评论数据对上述方法进行测试，并用公开的中文酒店评论语料数据进行了验证，结果表明该方法能够有效集成不同分类器的优点，与传统机器学习分类算法相比，其结果在Recall，F1 值和Accuracy三个指标上得到了提高，与目前流行的深度学习算法和集成学习算法相比，其结果总体占优。

    证据推理规则多分类器融合TFIDF权重深度学习算法集成学习算法

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    异质性环境规制与地区绿色生产率——基于三维效率分解的实证检验

    郭旭范世龙袁方
    169-174页
    查看更多>>摘要：随着中国经济发展进入新常态，"绿色、低碳、环保"成为经济高质量发展的客观要求，而有效的环境规制成为转变工业生产方式和促进经济绿色高质量发展的重要途径。本文对传统的方向距离函数加以改进，将绿色全要素生产率分解为能源效率、产出效率和减排效率三个维度，利用Tobit模型实证检验了控制命令型和市场激励型环境规制对地区绿色生产率的影响。结果发现:控制命令型环境规制对绿色生产率具有先促进后抑制的"倒U型"影响，市场激励型环境规制与绿色生产率之间则呈现"U型"关系，且二者存在明显的关联效应;现阶段的政策指向为控制污染排放，使得环境规制的作用主要体现为排放效率的改善，并没有传导到工业产出和能源消耗方面;2008 年以《国家环境保护"十一五"规划》为代表的系列政策实施之后，环境规制的作用效果才得以显现;相对于中西部而言，东部地区相对领先的工业化水平和市场化进程，更有利于环境规制政策效应的有效发挥。

    环境规制绿色生产率方向性距离函数Tobit模型

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    基于多种污染物损害视角的跨界环境治理合作策略研究

    凌星元孟卫东黄波
    175-181页
    查看更多>>摘要：本文在多种(非累积性和累积性)污染物释放造成不同损害的背景下，利用最优控制理论构造跨界污染最优治理的博弈模型，探讨非合作、合作下两个相邻地区的跨界污染治理策略，包含治污努力程度等，探究累积性污染物存量随时间推移的演变情况，并对比分析非合作与合作下的最优解。博弈模型和数值分析结果显示:合作治污下，各地区关注非累积性污染物对临近地区产生的环境损害;各地区采取的治污努力程度可能高于非合作治污下;全部地区的整体收益高于非合作治污下，且合作剩余主要受累积性污染物存量损害程度、非累积性污染物对相邻地区损害程度等因素的影响，与非累积性污染物对本地区损害程度不相关。最后，通过数值仿真，验证模型的有效性，并分析合作治污下相关参数的灵敏性，为促使地方政府合作治污提供理论依据。

    环境治理合作策略跨界污染非累积性污染物累积性污染物

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    基于产品的柔性SERU系统构建问题研究

    任玉红唐加福
    182-188页
    查看更多>>摘要：不断加剧的市场动荡性和环境复杂性，使得柔性成为制造企业保持竞争优势的关键。作为一种以高柔性著称的生产系统，SERU生产得到了业界和学术界的广泛关注。然而，柔性SERU系统构建问题却鲜有研究。本文综合考虑柔性投资成本和柔性损失成本，建立了柔性 SERU系统构建(Flexible SERU System Formation Problem，FSFP)模型。分析了问题的复杂性，并将其转化为等价的线性模型以精确求解小规模问题。通过大量数值实验，从需求场景和成本参数的视角，对比了 FSFP 模型与现有文献中基于特定生产任务的 SERU 系统构建策略(Task-Oriented SERU Formation，TOSF)，验证了FSFP模型的有效性。研究指出，FSFP模型考虑了需求动态变化的性质，能够根据需求变化产生不同层次的柔性，更加适用于动态需求环境。此外，相对于TOSF策略，FSFP模型对成本参数的变化更加敏感，并且随着成本参数的增大，FSFP模型的优势越来越突出。本研究不仅丰富了SERU生产相关研究领域，而且对优化构建方式，助力企业发挥SERU系统高柔性优势提供启示。

    SERU系统柔性生产系统构建线性化处理Gurobi求解器

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    质量差异化下信息产品的市场进入策略

    徐广业刘慧周开乐
    189-196页
    查看更多>>摘要：考虑消费者对新信息产品质量感知的不确定性，采用博弈论方法构建竞争企业两周期动态定价模型，研究产品质量差异化下信息产品的市场进入和定价策略，并分析消费者的质量不确定性对在位者和进入者最优价格和利润的影响。分别建立高质量产品进入市场和低质量产品进入市场两种情形下的策略模型，通过对比分析发现:高质量产品进入市场时进入者应采用渗透定价，在位者应采用撇脂定价，质量不确定性的增大会导致进入者的产品价格和利润降低;低质量产品进入市场时进入者和在位者都应采取撇脂定价，质量不确定性的增大同样会使进入者的产品价格和利润降低，而在位者的产品价格和利润还受到产品质量差异的影响。此外，在消费者对新信息产品质量感知不确定的情况下，进入企业应采用高质量产品进入策略。

    信息产品产品进入质量差异化行为定价Stackelberg博弈

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    租赁平台第三方信用评估机制引入策略研究

    刘洋潘宏
    197-203页
    查看更多>>摘要：本文针对租赁平台是否应该引入第三方信用评估机制开展研究。考虑有钱支付押金的消费者比例、自身高信用的消费者比例以及信用评估准确率等因素，构建不引入和引入第三方信用评估机制两种策略下租赁平台利润模型。通过模型求解，分别确定了两种策略下最优租赁价格和租赁平台的最优利润。通过数值仿真方法对两种策略下租赁平台最优利润进行比较分析。研究发现:当有钱支付押金的消费者比例较小且自身高信用的消费者比例较大时，平台应该引入第三方信用评估机制，且信用评估准确率越高，平台引入第三方信用评估机制越有利;当有钱支付押金的消费者比例较大时，平台不应该引入第三方信用评估机制。此外，本文进一步研究了两种策略下社会福利的变化。所得到的研究结果对租赁平台第三方信用评估机制的引入策略具有一定的指导价值。

    租赁平台第三方信用评估机制策略分析数值仿真

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    不确定性视角下灾难防控的社会支付意愿评估研究

    曾惠芳朱慧明熊培银李宾...
    204-209页
    查看更多>>摘要：灾难政策设计需要权衡政策实施的成本与收益。社会支付意愿常用来评估灾难防控政策收益，其依赖于灾难损失的大小。灾难概率和规模是刻画灾难损失的两个重要变量。因此，本文基于灾难概率与规模提出了一种评估灾难防控的社会支付意愿理论框架。首先分析了灾难概率与期望规模对社会支付意愿的影响。结果发现，随着灾难概率的增大，社会支付意愿增大，但是减少单位灾难概率的社会支付意愿是下降的。随着灾难规模的增大，社会支付意愿也增大，且减少单位灾难规模的社会支付意愿是上升的。这意味着，社会支付意愿对灾难规模更敏感，特别当灾难规模较大时，为减少灾难规模社会愿意支付更多成本。进一步，考虑到灾难规模的厚尾不确定性，研究了灾难规模不确定性对社会支付意愿的影响。结果发现，随着灾难规模不确定性的增大，社会支付意愿也是增大的，但是减少单位灾难规模不确定性的社会支付意愿是下降的。这为灾难政策设计时如何权衡灾难概率与灾难规模提供了重要参考。

    社会支付意愿灾难风险不确定性政策设计

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