首页期刊导航|工程技术研究
期刊信息/Journal information
工程技术研究
工程技术研究

张若生

双月刊

2096-2789

yjcktg@126.com

020-81899270

510381

广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼

工程技术研究/Journal Metallurgical Collections
查看更多>>本刊创刊于1978年，由广州市金属学会主办。多年来，坚持以导向、实用为特点，全面报道冶金及相关行业的新技术、新工艺、新设备、新产品。面向广大冶金行业及相关院校和科研单位的人员。
正式出版
收录年代

    公路沥青路面弯沉与耐久性关系探讨

    陈家乐
    34-36页
    查看更多>>摘要：公路沥青路面的性能不仅决定其使用寿命,对行车安全的影响也不容忽视.文章分析了沥青路面弯沉机制与影响因素,以及沥青路面耐久性评价与影响因素,基于实验研究与理论分析相结合的方法,以弯沉与耐久性的内在关联为重点,对沥青路面的耐久性进行了全方位考核.研究结果表明,柏油路面过度弯沉严重影响路面使用寿命和行车安全,弯道沉降值每增加1 mm,路面耐久性指标下降约2.5%.

    沥青路面弯沉机制耐久性结构优化弯沉影响因素行车安全

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    山区地下室抗浮水位合理取值探讨——以贵州地区为例

    申大军
    37-39页
    查看更多>>摘要：当前,地下水导致地下室上浮的工程事故频发,轻则导致地下室涌水、底板开裂,影响地下室的使用,重则剪断柱子,危及建筑物安全.抗浮水位的合理取值不仅能节省工程造价,还能保障建筑物正常使用.山区建筑抗浮水位的取值不同于平原地区,其受地形地貌、场地周边河流、地下水位的影响,需综合考虑抗浮水位的取值.文章结合贵州工程实例,探讨了贵州山区抗浮水位的合理取值.

    地下室地下水位抗浮设计

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    较破碎岩石地基中嵌岩桩竖向承载力研究

    伍砥柱王重庆吴磊张松...
    40-42页
    查看更多>>摘要：为保证贵州地区的桩基建设质量,文章分析了较破碎岩体的特征和嵌岩桩的竖向承载力机制,从桩周土性质、桩径、岩石强度、沉降等方面出发,分析了嵌岩桩竖向承载力影响因素,并以建筑物的嵌岩桩(中风化泥灰岩为持力层)为研究对象,利用静载试验检测了其竖向极限承载力,研究成果可为类似嵌岩桩工程设计和检测提供理论依据.

    较破碎岩石嵌岩桩竖向承载力静载试验

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    深厚软土地区预制群桩施工挤土位移分析

    周晓峰
    43-45页
    查看更多>>摘要：深厚软土地区群桩贯入引起的挤土效应是施工中需要重点关注的问题.文章通过原位试验研究了深厚软土条件下预制群桩的挤土特性,通过不同位置的土体位移监测数据,分析了桩基贯入后的土体变形特性,阐述了单桩和群桩条件下桩基挤土变形规律,得到了桩基贯入引起的水平挤土范围,并对群桩贯入后的土体多方向水平挤土位移规律进行了量化分析.

    深厚软土地区预制桩挤土效应土体位移

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    软土深基坑闪撑速降技术及工程应用研究

    侯永茂诸颖潘伟强
    46-50页
    查看更多>>摘要：深基坑无支撑暴露期间变形显著,为缩短基坑暴露时间,控制基坑变形发展,文章研发了闪撑速降技术,其借鉴伺服轴力补偿钢支撑系统及滑模技术,能对基坑进行提前主动支护,从而大幅缩短了暴露时间.结合杨高北路站深基坑开展工程应用,针对现场监测数据进行对比分析,快速支撑区的最大侧移平均值为58.5 mm,相较普通支撑区域减少了约 7 mm,验证了新工法对于基坑围护结构变形控制的有效性,可为类似工程提供参考.

    软土深基坑闪撑速降技术变形特性

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    砂卵地层深大基坑排桩支护绿色泥浆循环施工技术研究

    陈冬解科
    51-53页
    查看更多>>摘要：文章以成都市某深大基坑排桩支护施工为背景,研究了一种深大基坑排桩支护的新型绿色泥浆循环施工技术.该技术主要由新型泥浆循环系统内的泥浆沟、降水井、沉淀池等组成,由泥浆沟形成环形通路,代替传统泥浆池.工程实践表明,相较于传统的泥浆沟,该绿色泥浆循环系统不仅减少了泥浆池的数量,减少了土壤消耗和占地空间,而且采取化学泥浆,解决了钻孔过程中的漏浆、塌孔问题,重点对两个沉淀池泥浆进行净化处理,更易达到环保要求.

    深大基坑排桩支护绿色泥浆循环永临结合

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    深大基坑突涌水应急处理技术研究

    贾志涛
    54-56页
    查看更多>>摘要：随着我国城市化建设进程的不断加快,地铁深大基坑开挖项目不断增多,深大基坑突涌水事故为基坑开挖及地铁施工带来巨大阻碍.文章以广州某灰岩区深大基坑项目为例,讨论主要采取"涌水应急抢险+钻孔施工+改性砂浆和水泥黏土膏浆施工"的方法,实现基底绕流涌水封堵,旨在为我国地铁基坑开挖施工突涌水封堵提供实践经验.

    深大基坑突涌水事故地下水防治

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    深基坑工程变形监测技术及应用研究

    唐玲
    57-59页
    查看更多>>摘要：文章围绕深基坑变形监测技术进行研究,分析了常见的监测方法,归纳总结了监测内容,提出布置变形监测体系的基本原则,重点阐述了变形监测技术在深基坑工程中的实践应用方法,包括布设测点、设计监测路径、确定监测频率等,旨在规范深基坑变形监测工作,充分发挥监测技术的价值,保障变形监测结果准确.

    深基坑工程变形监测技术监测点

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术研究

    冯太坤马林郑佑卫
    60-62页
    查看更多>>摘要：文章主要研究了大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术,通过分析结构设计考虑因素和预制构件制作技术,结合具体项目介绍了施工技术及其应用,着重探讨了梁拱组合结构施工的关键技术和方法,以及施工过程中的安全管理措施,旨在为相关领域的从业者提供参考和借鉴.

    大跨度桥梁梁拱组合结构预制构件

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    高墩施工技术在高速公路桥梁工程施工中的应用研究

    安星如
    63-65页
    查看更多>>摘要：随着高速公路网的快速发展,越来越多的桥梁工程需要在复杂地形和环境条件下施工,其中,高墩桥梁因其特殊的结构特点,对施工技术提出了更高的要求.文章系统地研究了高墩施工技术在高速公路桥梁工程中的应用,包括测量技术、支架搭设技术、钢筋工程技术等,旨在为高速公路桥梁工程高墩施工提供科学的技术参考,提高施工效率和工程质量.

    高墩施工技术高速公路桥梁工程

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据