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期刊信息/Journal information
工程技术研究
工程技术研究

张若生

双月刊

2096-2789

yjcktg@126.com

020-81899270

510381

广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼

工程技术研究/Journal Metallurgical Collections
查看更多>>本刊创刊于1978年，由广州市金属学会主办。多年来，坚持以导向、实用为特点，全面报道冶金及相关行业的新技术、新工艺、新设备、新产品。面向广大冶金行业及相关院校和科研单位的人员。
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    环境敏感区深水斜岩桩基施工技术研究

    曾金河
    92-94页
    查看更多>>摘要：为确保环境敏感区深水斜岩河床地质条件下的桥梁工程桩基施工的质量和保护环境,合理优化钻孔灌注桩施工工艺,文章以某铁路特大桥的桩基施工为研究对象,通过采用旋挖钻和基于气举反循环原理的泥浆反循环系统,借助工程实践效果及水质监测仪进行成果分析,开展了环境敏感区深水斜岩桩基旋挖钻钻进施工及泥浆孔内循环系统的研究.结果表明,以上方法可以有效地保障深水斜岩河床地质条件下的桩基施工质量,减少对环境的影响.

    环境敏感区斜岩河床气举反循环泥浆孔内循环系统旋挖钻引孔

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    现浇挂板式钢筋混凝土挡墙施工重难点及方案分析

    孙焱州
    95-97页
    查看更多>>摘要：文章分析了目前城市水利工程中应用较多的现浇挂板式钢筋混凝土挡墙的施工重难点,介绍了常规施工方案的优缺点,结合某工程中现浇挂板式钢筋混凝土挡墙施工方案应用实际,进行施工方案对比,结果表明:新的施工方案在保证混凝土外观质量、结构耐久性、节约工期等方面更有优势,可为类似结构的施工提供借鉴.

    现浇挂板式钢筋混凝土挡墙灌注桩桩基承台

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    钢筋混凝土直立式溢流堰裂缝成因及裂缝处理施工技术研究

    谭树芬郑立臣
    98-100页
    查看更多>>摘要：钢筋混凝土直立式溢流堰常产生裂缝结构,影响建筑整体安全性和稳定性,文章对其裂缝成因及处理施工技术展开了研究,得出钢筋混凝土直立式溢流堰裂缝的成因包括混凝土配合比设计不当、施工工艺不合理、运行条件恶劣等.在此基础上,结合直立式溢流堰冻涨裂缝处理、增加外包混凝土厚度、加固混凝土排水与溢流堰表面电热保湿,提出一种新的裂缝处理施工技术.结果表明,新的施工技术的应用可以有效减少溢流堰上的裂缝数量,将裂缝长度、宽度和深度控制在规定要求范围内,保障结构的整体稳定性.

    钢筋混凝土溢流堰裂缝直立式

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    寒冷区域现浇混凝土衬砌渠道施工技术研究

    王鹏房晓明
    101-103页
    查看更多>>摘要：为规范混凝土衬砌渠道施工,文章以某寒冷区域为例,进行现浇混凝土衬砌渠道施工技术的研究.根据混凝土受弯件应达到的标准,计算寒冷区域现浇混凝土渠道防冻胀衬砌厚度;为了使渠道的密实度达到预期,按照标准进行渠道放样与衬砌渠道修整;完成原材料的选择后,设计混凝土配方,进行复合土工膜施工.通过模板安装与衬砌渠道混凝土浇筑,完成渠道施工.实例应用结果表明:此工程项目按照设计的方法进行施工,可以通过质量验收,即各项指标均符合标准.

    寒冷区域现浇混凝土衬砌渠道

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    深厚淤泥场地条件下水厂结构设计和施工关键技术

    夏晨
    104-106页
    查看更多>>摘要：文章分析了珠江三角洲地区软土的工程地质特征,列举了大面积深厚软土分布给工程建设带来的不利影响.以某水厂工程为例,从桩基与地基处理、施工关键技术等方面入手,详细阐述了相应的处理措施,旨在为类似地质条件下水厂结构设计和施工提供经验参考.

    淤泥场地水厂结构桩基地基处理

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    斜拉桥施工中塔式起重机的选型与布置探析

    何涛
    107-109页
    查看更多>>摘要：塔式起重机具有吊装速度快、起重性能优、工作幅度大等众多特点,在桥梁施工中得到了广泛的普及与应用.在桥梁的斜拉桥施工过程中,为保证吊装顺利进行,加快施工效率,降低建设成本,需要对塔式起重机进行科学选型与布置,充分发挥塔机自身的优势,保障桥梁工程项目的顺利进行.文章结合实际案例,主要探讨了斜拉桥施工中塔式起重机的选型与布置方法,以供参考和借鉴.

    斜拉桥施工塔式起重机选型

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    分离式路基在堤防道路中的应用

    彭军王永庆谢亦红尹祖超...
    110-112页
    查看更多>>摘要：堤防道路设计中防洪、交通、景观和周边地块衔接的复杂问题一直是业内探讨的课题.文章以武汉市长江主轴示范段左岸大道为例,在充分考虑道路交通、防洪、景观功能的基础上,分析了堤防道路沿线的主要控制因素,提出了分离式路基方案,详细介绍了分离式路基在堤防道路中平面、纵断面、横断面设计中的注意事项,同时对慢行交通、排水、交通安全、绿化景观提出了参考解决方案,可供类似堤防道路工程设计参考.

    分离式路基堤防道路设计城市道路防洪

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    隔震支座性能及其在高层建筑中的应用研究

    陈立
    113-115页
    查看更多>>摘要：隔震支座是一种用于建筑物和桥梁等结构的抗震技术,旨在减少地震对结构的影响,提高其抗震性能.文章首先介绍了工程概况,随后阐述了隔震支座性能指标,在此基础上结合鼎能·天玺多层和高层项目,为研究隔震支座性能,对项目中不同种的隔震支座进行了压缩性能试验、剪切性能试验和极限剪切变形试验,获得了各隔震支座的力学性能.结果表明该项目采用的各隔震支座均满足设计和规范要求.

    隔震支座压缩性能剪切性能极限剪切变形

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    公路预制箱梁混凝土材料掺钢纤维下的力学特征研究

    李江赵丽
    116-118页
    查看更多>>摘要：为研究高速公路预制箱梁混凝土材料的宏、细观力学特征,文章采用AC-1000 力学试验设备与SEM细观扫描方法,开展了掺钢纤维混凝土的力学特征机制研究.研究表明,钢纤维含量不会影响混凝土试样应变特征,围压作用会改变混凝土应变发展特点,也会提高混凝土承载应力水平.随钢纤维含量的递增,混凝土承载应力提高,但在含量 6%后增幅减小.钢纤维含量越多,细小裂隙数量越少,同时围压越大,混凝土裂隙数量越少,钢纤维成分对抑制细小裂隙的产生有促进作用.该研究成果对公路工程中混凝土材料的应用设计具有一定的参考价值.

    预制箱梁混凝土力学试验

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    钢筋混凝土结构腐蚀耐久性研究

    王偲媛
    119-121页
    查看更多>>摘要：腐蚀是一个普遍存在的问题,可能使钢筋混凝土结构的强度和稳定性下降,甚至会导致结构崩塌,这对公共安全造成了很大的威胁.为保证结构的安全和稳定,必须加强对混凝土及其搭配钢筋的研究.文章以某栋钢筋混凝土建筑为例,研究其腐蚀耐久性,并探讨其表现及对策,以供参考.

    钢筋混凝土结构腐蚀耐久性

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