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期刊信息/Journal information
造船技术
造船技术

赵正平

双月刊

1000-3878

zcjs1973@163.com

021-64285076

200032

上海市中山南二路851号

造船技术/Journal Marine Technology北大核心
查看更多>>推广交流新技术，加速科技成果向生产力转化，推动造船技术进步，提高造船经济效益。主要内容是船舶和海洋工程建造工业，以及与其相关的生产技术、管理技术。主要报导国内外造船工业发展概况，船体建造、船舶舾装、涂装防护、焊接切害学的工业和装备。
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    船舶电缆敷设辅助设计系统电缆册模块二次开发

    朱安庆薛松赵旭
    1-4页
    查看更多>>摘要：依据AM软件的可扩展性,以船舶电缆敷设辅助设计系统为基础开发电缆册模块.论述电缆册模块的界面与功能,分析电缆册模块的开发环境、设计需求和功能实现,并进行实例验证.结果表明,电缆册模块可提高电缆册信息的完整度与准确度,并为船厂信息化提供数据接口.

    船舶电缆敷设辅助设计系统电缆册模块AM软件二次开发

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    大功率船用柴油机空气电机启动过程瞬态特性仿真

    刘楠童大鹏孙青柯李鹏蕾...
    5-11页
    查看更多>>摘要：为提升大功率船用柴油机启动性能,采用 GT-power软件建立船用柴油机稳态模型,增加空气电机启动系统模块,构建柴油机启动过程瞬态模型.基于仿真结果,分析环境排气背压、润滑油温度和压缩空气系统参数等对柴油机启动性能的影响规律.仿真结果可为基于空气电机启动的大功率船用柴油机的系统参数设计和性能评估提供依据.

    大功率船用柴油机空气电机启动过程瞬态特性GT-power软件

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    基于STAR-CCM+仿真软件的双体船水动力性能分析

    丁垤涛蔡树斌黄技
    12-15,83页
    查看更多>>摘要：以某双体船为研究对象,基于 STAR-CCM+仿真软件,按网格无关性验证和时间步长无关性验证的要求,对双船体船静水阻力进行数值方法验证,证明数值计算结果的准确性.对不同片体间距、不同片体形态和不同斜向航行角度等工况进行数值计算,分析双体船水动力性能.计算结果表明:在双体船直航时,在片体间距比为 0.2、弗劳德数为 0.4 的工况条件下,与同一航速的其他工况条件相比静水具有明显的骤升现象,且总阻力系数达最大值 14.56×10-3;在片体外旋转 2°时,与其他旋转角度相比阻力值最小.研究发现,无论是在直航还是斜向航行的情况下,双体船的总阻力系数均呈现先升后降的趋势,说明该船型在处于高速航行状态时具有一定的优越性.

    双体船水动力性能STAR-CCM+仿真软件片体间距片体形态斜向航行角度

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    半潜坐底式海上风电安装船设计与开发

    宋永在杜松李楷
    16-20,88页
    查看更多>>摘要：适用于海上浅水区域作业的半潜坐底式海上风电安装船具有安全性好、施工效率高和成本低等特点,其设计的特殊性在于需要考虑海流冲蚀泥沙导致的坐底面积丧失.以开发的一艘典型实船为例,阐述主要功能,提出坐底稳定性应考虑的两种工况,采用有限元计算对坐底工况结构强度进行校核,对在软泥和粉砂两种地质条件下进行作业给出应对措施,可为同类型船的设计提供一定技术参考.

    半潜坐底式海上风电安装船坐底稳定性结构强度坐底面积丧失海上浅水区域

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    基于PLC的船舶主机供油单元控制系统设计

    陈应战
    21-24页
    查看更多>>摘要：以船舶主机供油单元控制系统为研究对象,设计一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的船舶主机供油单元控制系统.分别对控制系统的功能、硬件和软件进行设计,实现对船舶主机供油单元的自动化控制与监测,提高船舶主机供油单元的效率与稳定性.

    船舶主机供油单元控制系统可编程逻辑控制器

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    基于船体变形数值仿真的FPSO管道应力分析

    卜宗儒窦培林袁洪涛王超...
    25-30,70页
    查看更多>>摘要：为区别于传统经验公式计算管道应力的方法,采用有限元方法计算浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)船体变形,提取具体管道支架的位移值,并利用CAESAR Ⅱ软件进行管道应力计算.有限元预报得到的管道应力更加准确,而经验公式得到偏保守的结果.建议在对 FPSO管道进行初步设计时可采用经验公式方法,在进行详细设计和局部管道应力校核时可采用数值仿真方法.

    浮式生产储卸油装置管道应力分析船体变形数值仿真有限元经验公式

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    海上风电运维船小型化波浪补偿登乘栈桥设计

    孙英水
    31-34页
    查看更多>>摘要：针对海上风电机组运维需求,设计海上风电运维船的小型化波浪补偿登乘栈桥.进行登乘栈桥的总体设计、力学分析和软件设计,并对登乘栈桥的三维模型进行有限元仿真.仿真结果表明,所进行的设计可满足海上风电运维船的小型化和轻量化要求,保证人员与物料的安全和作业环境的稳定.

    海上风电运维船登乘栈桥波浪补偿

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    基于CFD的绞吸挖泥船风流载荷分析

    刘凡
    35-42页
    查看更多>>摘要：绞吸挖泥船在作业过程中受到载荷影响的情况较为复杂.以某绞吸挖泥船为研究对象,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟模型对绞吸挖泥船风流载荷进行分析,得到无因次的风流载荷系数,总结绞吸挖泥船风流载荷规律.研究结果可为绞吸挖泥船的系泊分析和作业过程安全性分析提供一定参考.

    绞吸挖泥船风流载荷计算流体动力学数值模拟

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    抬浮力打捞工程船艉轴轴承热力学有限元仿真

    徐新王赫
    43-45,92页
    查看更多>>摘要：以 12 000 t抬浮力打捞工程船为例,采用COMSOL Multiphysics有限元分析软件中的热力学模块对艉轴轴承的散热情况进行研究.介绍轴系布置和艉轴管空舱,分析油膜建立情况下的艉轴轴承热平衡和工作压力分布,进行轴系与艉轴管空舱的热力学有限元仿真.仿真结果满足艉轴轴承的相关要求,并在实船试航中得到验证,表明可取消常规的艉轴管冷却水舱.

    抬浮力打捞工程船艉轴轴承艉轴管空舱热力学有限元仿真

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    船舶燃料稳压过滤供应系统的设计

    孙毅良杨辅
    46-48页
    查看更多>>摘要：对船舶燃料的稳定清洁供应进行研究,设计一种船舶燃料稳压过滤供应系统.燃料过滤供应系统可有效过滤杂质,改善燃料品质.燃料稳压供应舱可在舱内实现压力调节,保证燃料供应压力稳定.结合两者优点的船舶燃料稳压过滤供应系统可确保船舶发动机的良好运转,具有较高的实际应用价值.

    船舶燃料稳压过滤供应系统燃料过滤供应系统过滤装置燃料稳压供应舱稳压装置

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