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期刊信息/Journal information
振动与冲击
振动与冲击

恽伟君

半月刊

1000-3835

jvs@sjtu.edu.cn

021-62821366

200030

上海市华山路1954号上海交通大学

振动与冲击/Journal Journal of Vibration and ShockCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊为中文核心期刊。
正式出版
收录年代

    改进经验小波变换与最小熵解卷积在铁路轴承故障诊断中的应用

    乔志城刘永强廖英英
    81-90,118页
    查看更多>>摘要：经验小波变换是一种小波框架下的自适应信号分解方法,对旋转机械的非线性、非平稳振动信号有很好的分解作用.针对传统经验小波变换过程中频谱划分过多的问题,提出根据互信息值对频谱进行重新划分与合并的方法,能有效减少频带数量;选择峭度值最大的分量进行信号重构,再使用最小熵解卷积对重构信号进行降噪;对降噪后的信号进行包络分析,能够有效地诊断出滚动轴承的微弱故障.通过仿真信号与铁路货车轮对轴承实验信号验证了该方法的有效性,为下一步工程应用奠定了基础.

    经验小波变换互信息最小熵解卷积包络分析

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    板式橡胶支座力学模型参数的时变特性研究

    孙颖郑诚斌卓卫东黄新艺...
    91-96页
    查看更多>>摘要：为明确板式橡胶支座力学模型参数的时变特性.以收集到的服役时间分别为3年、7年、10年、25年的公路桥梁板式橡胶支座为研究对象,开展压剪试验,分析支座使用时间对刚度、摩擦因数等力学模型参数的影响规律.试验结果表明:随着使用时间的增加,板式橡胶支座剪切刚度出现不同程度的退化,剪切刚度与使用时间呈非线性关系;临界滑移位移与使用时间未有明显的关系;摩擦因数随使用时间的增加而增大,并与使用时间呈非线性关系;基于剪切刚度及摩擦因数与使用时间的函数关系,提出了考虑板式橡胶支座力学参数时变特性的力学分析模型.

    板式橡胶支座力学模型时变特性压剪试验

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    基于偏最小二乘法分形计盒维数的冲击定位方法

    陈思博潘晓文刘金福
    97-102页
    查看更多>>摘要：针对航空板结构健康监测需求,提出一种基于分形计盒维数的板结构分布式光纤冲击载荷定位方法.使用分形维数能够定量描述与刻画非线性系统行为的复杂性以及度量信号的不规则度.研究发现,光纤布拉格光栅(FBG)传感器冲击响应信号频谱的分形计盒维数与冲击距离以及冲击位置与光纤轴向角度存在关联,以此为特征参数可以实现对冲击位置定位.由于冲击响应信号频谱的分形计盒维数与冲击位置之间存在重复性、非线性等问题,采用偏最小二乘回归法,对多个传感器数据进行数据融合,提高了冲击点位置预测提高定位精度.该方法与时差冲击定位方法相比,无需高速FBG解调设备.

    冲击定位分形计盒维数光纤布拉格光栅(FBG)传感器板结构偏最小二乘回归

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    车辆悬架零部件载荷谱提取方法研究

    董国疆颜峰韩杰郎玉玲...
    103-110页
    查看更多>>摘要：优选载荷谱提取方法是提高汽车悬架零部件疲劳性能分析精度的关键.基于此,以某紧凑型SUV和某中级轿车为测试车型,通过实车试验场强化路面和室内振动台架试验采集得到轮心六分力和悬架多个监测部位的加速度、位移响应信号;实测整车参数并在ADAMS软件中建立整车刚柔耦合动力学模型;采用虚拟迭代法和约束加载法对多种振动台工况进行仿真,获取整车模型中监测点响应数据;在时域和均方根值两方面对比分析车身和悬架监测点的仿真与实测曲线.研究表明:约束加载法更适用于高频率、低幅值振动工况;虚拟迭代法相比约束加载法适用范围更广、仿真精度更高,但更耗时;同时,通过试验场搓板路和长波路工况验证了上述结论,分别使用虚拟迭代和约束加载两种方法提取了转向节载荷谱,基于伪损伤值分析了结果差异,并且发现约束加载法提取的载荷谱分析转向节疲劳寿命较虚拟迭代法保守.

    载荷谱多体动力学仿真虚拟迭代约束加载伪损伤值

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    消能伸臂体系减震性能的参数变异性影响分析

    刘良坤潘兆东谭平张尚荣...
    111-118页
    查看更多>>摘要：为研究结构参数变异性对消能伸臂体系减震性能的影响,推导了该体系的有限元振动方程,同时提出地震响应简化分析的"Maxwell型阻尼器计算法",并结合Gauss-Hermite降维算法分析了确定性激励、随机地震激励作用的参数变异影响情况.结果表明:Gauss-Hermite降维算法既能保证精度又能提高计算效率;确定性激励时,传统伸臂体系与消能伸臂体系的楼层响应标准差随变异系数的增大而增大,但后者的标准差更小;随机激励时,消能伸臂体系仍具有良好的减震性能,且对参数变异敏感性弱,鲁棒性更好.

    参数变异消能伸臂减震降维随机

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    冲击荷载作用下改良水泥-粉煤灰试样力学特性研究

    周盛全张勇飞徐颖李栋伟...
    119-126页
    查看更多>>摘要：为探究石膏和石灰改良水泥-粉煤灰在冲击动载下的力学特性,采用了分离式霍普金森压杆(SHPB)对不同养护龄期和不同配合比下的改良水泥-粉煤灰试样进行冲击试验.研究了相同冲击荷载作用下试样的破坏特征和动态力学特性,并重点分析了动态抗压强度(DCS)与养护龄期和石膏、石灰掺量之间的关系.试验结果表明:随着试样龄期的增加,石膏改良水泥-粉煤灰的脆性逐渐增强,而石灰改良水泥-粉煤灰的试样总体偏延性;随着固化剂掺量的增加,石膏改良试样强度呈现出先增长后降低的趋势,掺量为6％时,DCS达到峰值,早期石灰改良试样强度表现为先上升后降低,而后期呈现出持续上升的趋势并在掺量为12％时,90 d DCS达到最大值14.36 MPa.

    水泥-粉煤灰分离式霍普金森压杆(SHPB)石膏石灰动态抗压强度(DCS)

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    矮塔斜拉桥地震损伤试验研究

    王献挚邓治国李建中
    127-134页
    查看更多>>摘要：为研究矮塔斜拉桥的纵桥向地震损伤发展过程,以一座典型的塔梁墩固结体系三塔矮塔斜拉桥为原型桥梁,设计、制作了缩尺比为1∶20的全桥振动台试验模型,并采用El Centro波和场地人工波作为地震动输入对试验模型进行纵桥向振动台试验,观测各试验工况下的试验模型地震损伤情况.结果表明,塔梁墩固结体系矮塔斜拉桥的地震损伤主要出现在主墩的墩底、墩顶部位,而主塔基本保持弹性.随着地震损伤发展,结构自振周期和阻尼比逐渐增大,损伤情况逐步加剧;最终,主墩墩底部位发生严重损伤,核心混凝土压溃.

    矮塔斜拉桥地震损伤振动台试验模型设计

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    基于HVD包络谱瞬态能量曲率的井架钢结构损伤识别

    韩东颖罗皓孔祥西时培明...
    135-140,147页
    查看更多>>摘要：针对复杂工作环境下井架钢结构损伤识别问题,提出了一种基于希尔伯特振动分解(HVD)包络谱瞬态能量曲率的井架钢结构损伤识别方法.已知非平稳、非线性的复杂信号,利用结构低阶信息,利用HVD法将其分解为拥有缓慢变化多个信号分量之和,选取主分量提取信号特征;对于井架钢结构损伤识别,利用HVD法提取振动信号的损伤特征,将HVD包络谱瞬态能量曲率作为损伤敏感指标;计算井架钢结构振动信号包络谱瞬态能量曲率完成损伤识别,以ZJ70井架钢结构为例,通过损伤识别仿真计算,得出该指标对井架钢结构损伤敏感,能够准确识别单损伤和多损伤位置;将该方法应用于ZJ70井架钢结构实验模型,成功地识别了单损伤和两损伤,验证了该方法的可行性和准确性.

    井架钢结构希尔伯特振动分解(HVD)包络谱瞬态能量曲率损伤识别

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    基于Sobol'法的可变形状空腔全局灵敏度分析

    宁方立张畅通刘哲丁辉...
    141-147页
    查看更多>>摘要：高速气流经过空腔结构产生的高强度空腔噪声极易诱发空腔内结构共振而导致腔内元器件声疲劳破坏.提出了一种可变形状空腔控制方法,该控制方法通过机械装置调节空腔前、后壁面的倾斜角度达到降低空腔噪声的目的;在Ma =0.85条件下,利用大涡模拟(LES)预测空腔内的流体流动,以可变形状空腔的前、后壁面的倾斜角度作为设计变量,以空腔底板表面噪声载荷的主模态幅值作为响应,利用基于MSE准则的Kriging方法建立二自由度可变形状空腔的代理模型,利用Sobol'法分析模型的全局灵敏度.发现,可变形状空腔的前、后壁面倾斜可以明显抑制空腔底板表面噪声载荷的主模态幅值,其中后壁面倾斜的全局灵敏度为前壁面倾斜的1.712倍,并且前、后壁面倾斜对空腔底板表面噪声载荷的主模态幅值的交互影响小.

    空腔噪声可变形状空腔主模态Kriging方法Sobol'法

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    光热电站长轴多级熔盐泵模态抗震计算与分析

    刘永程道俊王德忠张继革...
    148-155,170页
    查看更多>>摘要：太阳能光热电站熔盐泵(文中简称熔盐泵)结构特殊、运行环境恶劣,对安全和性能要求很高,模态计算、抗震分析是熔盐泵安全评定的重要环节.使用ANSYS WORKBENCH平台,在充分考虑自重、熔盐泵附加质量、平台约束刚度矩阵等因素的条件下计算不同熔盐液位工况下熔盐泵的模态特性以及对核电安全停堆级地震(SSE)的响应情况,并采用核电行业抗震标准完成分析评定.研究结果表明:熔盐泵在不同液位工况下的模态特性均能较好地满足避免共振的要求;在SSE级地震响应中末节排水管应力较大,是熔盐泵设计开发中须要重点关注的地方.填补了国内太阳能光热电站熔盐泵模态、抗震研究的空白,为后续研究工作提供了有价值的参考.

    模态抗震熔盐泵有限元太阳能光热电站

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