期刊,振动与冲击 2021年卷23期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

振动与冲击

主　　编：恽伟君

出版周期：半月刊

国际刊号：1000-3835

电子邮箱：jvs@sjtu.edu.cn

电　　话：021-62821366

邮政编码：200030

地　　址：上海市华山路1954号上海交通大学

振动与冲击/Journal Journal of Vibration and ShockCSCD北大核心CSTPCDEI

查看更多>>本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊为中文核心期刊。

正式出版

收录年代

浮动基多机协调吊运系统的动力响应仿真分析

王志睿赵志刚苏程单子伟...

232-238页

查看更多>>摘要：提出一种新型浮动基多机协调并联吊运系统,该系统由3台浮式机器人及柔索并联系统构成.以该系统为研究对象,利用D-H变换及齐次变换矩阵对整个系统进行运动学建模.根据流体力学理论建立了浮基的垂向的动力学方程.针对不同的吊运系统构型,利用拉格朗日方程分别建立了吊运系统的动力学模型.引入数值分析的思想,提出一种新的模型用于描述由于负载运动与浮基运动所产生的双向动力学耦合.并结合实例,采用数值仿真的方法,对不同耦合情况下整体系统在垂向的动力响应进行了分析比较.所得结论可用于该机构进一步的理论研究及样机研发,也可用于起重船吊物系统的动力响应研究.

关键词：

多机器人协调吊运运动学模型动力学模型双向耦合动力响应

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叶片进口边位置对单叶片离心泵蜗壳内压力脉动的影响

陈建芳施卫东张德胜谭林伟...

239-246页

查看更多>>摘要：为了研究叶片进口边位置对单叶片离心泵性能的影响,基于标准k-ε湍流模型,对不同叶片进口边位置的单叶片离心泵首先进行了定常数值计算和外特性分析,并通过试验验证了数值计算结果的可靠性.然后以定常计算结果为基础进行了非定常数值计算,分析了叶片进口边位置对泵压力脉动特性的影响.数值计算结果表明:随着叶片进口边沿后盖板或前盖板向泵入口延伸量的增加,除隔舌附近外蜗壳内其余区域的随机压力脉动减弱,压力脉动周期性特征增强,压力脉动系数的幅值和主频压力脉动幅值增大;而隔舌处的压力脉动系数的幅值和主频压力脉动幅值均是先减小后增大,叶片进口边适当延伸可降低隔舌处的压力脉动.

关键词：

单叶片离心泵叶片进口边位置压力脉动特性数值模拟

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地震作用下浮放物体运动状态研究

杨维国胡卫中齐涛刘佩...

247-253页

查看更多>>摘要：为了研究地震作用下浮放物体的运动状态,将浮放物体简化为木制块体,共设计了9个试件,围绕可能发生的滑移、滑移-摇摆以及摇摆(倾覆)3种运动状态,考虑宽高比、地震波的卓越频率、体型大小、形状以及质心高度等因素的影响,采用振动台试验和数值模拟相结合的研究方法,对浮放物体的运动状态进行了系统性的研究.结果表明:浮放物体的宽高比不同时,宽高比越大,试件越稳定,而宽高比相同时,长方体试件比圆柱体试件更稳定;浮放物体的运动响应随地震波卓越频率的增大而减弱;体型的变化对浮放物体的滑移量无影响,摇摆角随体型的增大而减小;降低质心高度能够增加浮放物体的稳定性,可有效保护浮放物体;有限元模拟与试验拟合较好,可有效模拟浮放物体在水平地震作用下的滑移、滑移-摇摆以及摇摆(倾覆)响应.

关键词：

浮放物体振动台试验运动状态有限元分析刚性块体

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基于流固耦合的降载空化器高速入水数值研究

李鸿李光磊刘志远郑可心...

254-259页

查看更多>>摘要：基于MSC.Dytran软件的一般耦合方法,对空化器以不同初速度垂直入水的过程进行了数值模拟,对比研究了具有泡沫铝降载机构的空化器与铝合金空化器的轴向加速度及轴向力响应规律,分析了泡沫铝构件的降载效能.结果表明:降载空化器与铝合金空化器的轴向加速度峰值及轴向力峰值均正比于入水速度;轴向加速度幅值降载率可达70％,轴向力幅值降载率可达14％.

关键词：

入水泡沫铝流固耦合

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波浪面对车桥气动特性影响下的车桥系统耦合仿真研究

郭晨崔圣爱曾慧姣张猛...

260-268页

查看更多>>摘要：为研究波浪形底面对列车-桥梁气动荷载影响下的车桥系统振动响应,选取平潭海峡元洪水道大桥为研究对象,固定列车车速和风速,采用流体动力学软件Fluent,计算系统在横风作用及不同波浪形底面下列车和桥梁的气动荷载.基于有限元软件ANSYS和多体动力学软件SIMPACK建立三维列车-桥梁联合仿真模型,将得到的气动荷载通过时问激励方式施加到列车-桥梁系统中.研究相同车速和风速在不同波浪重现期下波浪形底面对气动荷载的影响以及车桥耦合振动问题.研究结果表明:底面为平面时,风速剖面近似呈线性增长,且风速梯度显著大于底面为波浪形的工况;底面为波浪面时,各重现期下风场特性差异较小,波谷临近处速度梯度较小,向两侧波峰逐渐增大;风场中不同重现期波浪面的改变会使列车和桥梁的气动荷载的频率、幅值大小发生不同程度的改变;底部为平面时,桥梁的阻力、升力和力矩气动荷载峰值均小于底部为波浪面时的荷载峰值;列车的安全性指标均随着波浪重现期的增大而增大,其中横向力和轮重减载率的增幅较明显,100年波浪重现期下列车头车横向力、减载率和横向加速度分别比无波浪时增大了13.45％、23.08％和37.61％;桥梁跨中横向最大位移与横向最大加速度均随波浪重现期的增大而增大,竖向则变化不大.

关键词：

波浪形底面气动荷载耦合联合仿真

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改性再生混凝土动力性能研究

王永贵李帅鹏Hughes Peter范玉辉...

269-278,287页

查看更多>>摘要：为提高再生混凝土(RC)的力学性能,以玄武岩纤维和纳米氧化硅为增强材料对再生混凝土进行改良,形成玄武岩纤维与纳米氧化硅复合改性再生混凝土,通过静态抗压性能试验及分离式霍普金森压杆(SHPB)试验,研究了玄武岩纤维与纳米氧化硅对改性再生混凝土破坏形态及静动态抗压强度的影响.研究表明:随应变率增大,破坏形态由完整经破裂向粉碎过渡,动态抗压强度、动态增强因子、比能量吸收均呈增大趋势;取代率对试块破坏状态、动态抗压强度及比能量吸收不产生规律性影响,但静态抗压强度随取代率的增大而降低;玄武岩纤维有利于增强试块破坏时的整体性,提高了再生混凝土静态抗压强度、动态抗压强度、峰值应变及比能量吸收;纳米氧化硅有利于提高再生混凝土的静态抗压强度、动态抗压强度、峰值应变及比能量吸收.结果表明,玄武岩纤维与纳米氧化硅对再生混凝土的静动态力学性能及耗能性能具有较好的增强作用.

关键词：

玄武岩纤维纳米氧化硅再生混凝土(RC)霍普金森压杆(SHPB)动态抗压强度

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跨越地裂缝RC框架结构钢支撑加固方法研究

陈帜熊仲明阳帅张朝...

279-287页

查看更多>>摘要：为了寻求高烈度地区跨越地裂缝结构合理的加同措施,以西安f4地裂缝为研究背景,结合工程实例,按照刚度比原则对跨越地裂缝RC(reinforced concrete)框架结构布置钢支撑.通过振动台试验和有限元数值模拟,分析了结构的破坏形态和不同工况下支撑的应变反应,并从顶层加速度、层间位移和楼层剪力等方面对加固前后两种模型的抗震性能进行对比分析.研究结果表明,按照刚度比原则确定跨越地裂缝RC框架结构的支撑布置方式是可行的.钢支撑在结构破坏前屈服,耗散地震能量,降低结构损伤,有效提高了结构的抗震性能.同时,支撑最好在结构的上盘区域和下盘区域对称布置,可以提高结构的整体刚度,抵抗地裂缝场地的上、下盘效应.此外,钢支撑会对与其相连的RC框架柱产生附加轴力,因此为保证柱的延性要求,需要对加同后的框架柱进行轴压比验算.该研究成果可为该类跨越地裂缝结构的加固提供参考.

关键词：

地裂缝灾害控制振动台试验数值模拟加固措施

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基于小波包频带稀疏编码的非完备信息条件下轴承状态识别

马云飞贾希胜胡起伟郭驰名...

288-294页

查看更多>>摘要：针对传统稀疏编码不够精细的问题,提出一种小波包频带稀疏编码算法.首先对原始信号进行小波包分解和最优频带选择,对每个最优频带分别训练一个过完备稀疏字典,并将待测试信号每个频带的压缩重构误差作为新的稀疏编码,利用灰色B型绝对关联度降维得到最终退化特征.考虑到轴承正常运行状态和严重摩擦状态容易识别,建立基于上述两种状态的非完备信息条件下轴承退化状态评估模型,根据设定好的门限值设置预警线.利用公开轴承全寿命数据进行仿真分析,发现新的稀疏编码特征其预警线临界点早于传统稀疏编码特征,从而能够更早发布故障报警.此外,对新稀疏编码算法的判别性、抗噪性和时间复杂度进行了研究.

关键词：

稀疏编码灰色B型绝对关联度退化状态识别轴承压缩感知

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《振动与冲击》征稿简则

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