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期刊信息/Journal information
中国交通信息化
中国交通信息化

王涛

月刊

1672-3333

ed@chinaits.cn

010-84990502;84990710

100101

北京亚运村汇欣大厦A座五层

中国交通信息化/Journal Transportation Information Industry
正式出版
收录年代

    基于云边协同的高速公路特情管理系统设计

    夏雯朱永辉何静
    93-96页
    查看更多>>摘要：随着高速公路收费站智慧化升级持续深入,站务少人化、车道无人化已成大势所趋,同时收费特情也出现了新变化.本文基于云边协同技术,构建了集中化、远程化的一站式特情管理系统,旨在实现对高速卡口特情的实时监测、快速响应和高效处置.该系统运用云计算、物联网、边缘计算、音视频交互处理等先进技术,打造了全面覆盖、相互融合、闭环管理的特情处理记录链条,实现了收费站特情处置全过程留痕、可回溯管理.

    高速公路特情管理云边协同少人化

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    高速公路收费站拥堵治理设计方案探析

    郑安竹陈浩王刚渠开发...
    97-101页
    查看更多>>摘要：随着全国取消高速公路省界收费站和ETC大力推广应用,高速公路收费站拥堵缓行大幅减少,但仍有部分高速公路收费站由于通行能力与通行需求不匹配,经常出现拥堵缓行现象.针对高速公路收费站拥堵问题,在分析研究山东省部分收费站拥堵原因的基础上,提出了收费站偶发性拥堵和常发性拥堵两大类别.重点针对收费站常发性拥堵,阐述了ETC专用车道、ETC/MTC混合车道和称重检测车道三种常发性拥堵的影响因素,创新性提出收费站治理常发性拥堵流程式核查解决思路.从设计方案思路、具体设计案例等方面对收费站改扩建类、收费车道改造类、增设入口称重检测车道类三种收费站常发性拥堵治理改造设计方案进行了介绍.该方案已在工程建设中得到了实际应用,并取得相对较好的效果,对于该类工程实施具有较强的指导意义和借鉴价值.

    高速公路收费站拥堵治理

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    基于深度学习的大流量高速公路交通预测方法研究

    李嘉周正文婧麦立...
    102-105,112页
    查看更多>>摘要：为更高效、精准地预测高速公路大流量路段的交通状况,本文提出了一种结合残差网络(ResNet)、图卷积网络(GCN)和长短期记忆(LSTM)等深度学习技术的短期交通预测算法模型(名为"Res-LSTM"模型),以高速公路ETC门架系统数据为研究基础,以交通流密度作为统计指标,有效验证后表明,相较于其他传统时间序列统计、机器学习算法,本文提出的方法更加准确和稳定,可作为智慧高速应用、公众服务系统算法接口.

    深度学习高速公路ETC门架系统交通流密度交通预测算法

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    高速公路车流量预测模型建设

    熊瑞斌
    106-108页
    查看更多>>摘要：本文对建立高速公路车流量预测模型的方法进行了分析和探讨.通过实验发现,采用机器学习技术建立预测模型可以更好地应对高速公路交通管理的实际问题,能够对车流状况进行准确预测,为高速公路车流管理和决策制定提供了重要依据.本研究成果为高速公路交通管理和规划提供了新的思路和方法,有望在实际应用中发挥重要作用.

    车流量预测高速公路机器学习随机森林回归

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    贵州高速公路指挥调度管理平台系统构建

    李军
    109-112页
    查看更多>>摘要：高速公路指挥调度管理平台以事件为主线,实现接报、处置到评价全流程数字化管理,通过异构系统集成和数据共享交换,提高了高速公路突发事件的快速响应与科学指挥能力,同时通过路网运行监测、智能救援、多方联控等手段,实现风险隐患事件的早预警、早发现、早管控,推动路网行驶安全和畅通,提高公众出行满意度.

    指挥调度道路救援调度平台应急处置

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    数智高速信息管理系统设计

    刘祥晟
    113-117,124页
    查看更多>>摘要：本文对数智能高速信息管理系统的发展进行了深入的分析和研究,并制定了系统必须达到的具体功能,包括性能、安全性和系统必须满足的其他要求.在系统要求分析的基础上,进一步发展了系统的详细设计工作,包括系统设计原则、数据库设计和各种功能模块的设计工作,功能实现和系统测试.系统包括系统登录模块、执行管理模块、数据管理模块、建设安全管理模块.系统测试包括系统功能测试和系统性能测试,并全面分析信息管理系统的功能,以全面提高高速公路管理的效率和服务水平.

    数智高速信息管理系统安全管理路段监控隧道监控

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    基于CycleGAN模型的高速公路夜晚场景识别重构

    李靖博
    118-120页
    查看更多>>摘要：在智能交通领域,由于光照条件较差,高速公路夜晚场景识别重构一直颇具挑战.通过将夜晚场景转换为白天场景,不仅可以提高图像的亮度和清晰度,提升高速公路夜晚场景建模重构效果,还能为车辆提供更多的场景信息,增强驾驶安全性.本文旨在利用CycleGAN模型进行高速公路夜晚场景到白天场景的图像转换,这一转换过程不仅着眼于视觉效果的提升,更注重保持场景的语义信息.通过数据采集、数据预处理和数据标注,构建了高质量的数据集;进而训练了CycleGAN模型,并通过模型评估分析验证了模型性能.研究表明,基于CycleGAN模型的高速公路夜晚场景转换在提升图像质量和保留语义信息方面取得了显著效果,为夜间自动驾驶和智能交通技术发展提供了有益参考.

    CycleGAN图像转换夜晚场景识别智能交通

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    高速公路机电系统运行状态智能监测终端装置应用

    杨鋆
    121-124页
    查看更多>>摘要：本文阐述了基于国产芯片的机电系统运行状态智能监测终端装置在高速公路机电运维中的应用与思考,涵盖了系统架构、前端智能监测终端装置设备、后端平台应用的功能描述.该智能监测终端装置基于国产芯片研发,实时展示推送机电系统运行状态及异常告警信息,并为运维管理系统提供生成故障工单文件和巡检报告文件,实现机电运维闭环管理,以达到机电系统运维自动化、智能化,降本增效,机电系统故障异常可测、可控、可评的效果,保障机电系统正常运行,防止重大故障灾害,实现运维智能化,提高机电管理水平.本智能终端装置将有力推动高速公路运维管理数字化转型,为高速公路机电系统运维智慧化增砖添瓦.

    高速公路机电运维智能监测终端智能监测系统

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    光纤传感在公路隧道智能通风控制系统中的应用

    胡安东陈曦瞿文轩黄青青...
    125-128页
    查看更多>>摘要：在公路隧道智能通风控制系统中,交通流量信息是系统控制和调节风机的重要参考依据,目前常用的地感线圈或视频检测交通流量方式在公路隧道中存在一定的应用局限性.本文利用分布式光纤测振系统,实时采集交通公路隧道沿线的空间连续的振动信号,并从中判断和分离出各辆车的行驶振动信号.旨在通过对交通公路隧道的车流检测和车速检测,实现对公路隧道内车流量的统计以及拥堵状态判断,可以更为准确地检测交通隧道内车流的数量以及速度信息,实现对公路隧道内通风系统的智能控制.

    公路隧道光纤传感车流检测车速检测通风控制系统

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    高速公路关键信息基础设施安全保护思考

    褚庆才王金亮梁铕辰孙勇...
    129-132,136页
    查看更多>>摘要：高速公路作为交通领域的重要板块,其关键信息基础设施安全保护需引起重视.本文基于对《网络安全法》《关键信息基础设施安全保护条例》和相关标准的理解,结合高速公路行业的业务特点和关基保护现状,依据工作实践,综合运用PEST和六何分析法从关基安全保护的概念、背景、意义、痛点、方向和路径等方面展开探讨浅析,旨在引发业界同仁深度思考,共同助力高速公路行业网络安全等级保护和关基安全保护制度的贯彻落实[1],推动关基安全工作"三化六防"的新范式.

    高速公路关键信息基础设施关基安全网络安全数据安全

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