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中国水运(下半月)
中国水运(下半月)

月刊

1006-7973

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430014

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中国水运(下半月)/Journal China Water Transport
正式出版
收录年代

    浅谈救助液体危化品船

    姜智帅
    1-3页
    查看更多>>摘要:随着海上危化品运输量越来越大,而运输危化品船舶一旦发生事故对人命和海洋环境的危害巨大.目前我国已经建立了有效的海上救援应急反应机制,其中救助船舶作为专业的海上救助力量是其中的重要环节.本文通过对一起危化船的救助,对如何救助液体危化品船进行简要分析.

    液体危化品混合芳烃甲基叔丁基醚泄漏应急处置过驳转载

    超规范散货船舱段结构强度有限元分析

    娄联栋
    4-6页
    查看更多>>摘要:散货船往往选用长开口货舱来提高货物装卸效率和更高的经济效益.当货舱舱口长度超出规范要求时,船舶的结构强度将难以保证.本文以某超规范的长开口沿海散货船为对象,根据中国船级社《国内航行海船建造规范》(2021)的相关要求,利用MSC.Patran/Nastran有限元软件进行结构强度建模和计算,结果表明该船满足规范结构强度要求,对同类型散货船的规范设计有一定的借鉴和参考意义.

    散货船舱段结构强度有限元分析

    艉机型船舶推进系统船台定中及安装工艺

    陈明浩
    7-9,21页
    查看更多>>摘要:在船舶轴系校中过程中,轴线船台定中是整个轴系安装基础,其质量的好坏直接影响整个轴系的安装,关系到船舶推进系统安装质量好坏,影响船舶能否长期正常的运转以及船舶的安全航行和船员的生命安全.在此本文结合37,000t多用途船的实际安装,论述拉线法确定轴系中心线,并依此中心线为基准进行艉轴管、中间轴承及主机等设备定位、安装,以及控制与舵系中心线偏差的程序及要求.

    船舶轴系推进系统船台定中安装

    迎浪状态下三体船砰击特性研究

    马英华郭进涛刘甲斐
    10-12页
    查看更多>>摘要:三体船船体构造复杂,在恶劣海况下高速航行时,砰击现象严重.为缓解砰击、提高三船体的结构安全性,运用数值仿真方法分析三体船的耐波性和砰击特性,模拟三体船在波浪中的运动状态,在斜浪中三体船发生砰击时的运动特点、砰击发生部位和时间关系,探索了三体船砰击发生规律.

    三体船耐波性砰击数值仿真

    航行北极水域船舶活动特征分析

    赫伟建任利利李春潮文嘉鹏...
    13-15页
    查看更多>>摘要:利用船舶AIS数据,采用数据挖掘技术、地理信息技术、可视化技术,通过数据清洗、数据抽取、数据离散等处理方法,对2018~2020年6月-10月航行北极水域船舶活动情况进行分析,结果表明:近三年来,每年航行北极水域船舶数量达7~8万艘,其中,船长小于100m船舶数量占比较大,接近80%;依据船舶AIS数据可以判断船舶类型和国籍的数量中,船舶类型占比较大的是货船、捕捞船、油船,船舶国籍占比较大的是挪威、新加坡、美国、中国;从船舶航行状态看,货船、集装箱船、客船和油船在北极水域以在航状态为主;从在北极水域航行距离来看,货船、集装箱船、客船和油船的航行距离小于500km的船舶数量占比最大;从航行速度来看,客船、货船和油船在北极水域航行速度主要在3节以下,集装箱船大部分时间航行速度在10节以上;从船舶活动强度空间分布来看,油船活动密集的水域主要在挪威北部海域,货船活动密集水域集中在挪威东北部水域,集装箱船集中在挪威海、冰岛西北部、巴芬湾南部等水域.研究结论可以为制定北极环保、海上交通安全政策提供决策依据.

    北极水域船舶活动船舶AIS数据

    一种控制船舶在有限尺度航道内安全航行的策略

    贾炜韦小军
    16-18,24页
    查看更多>>摘要:为解决船舶大型化和港口现有航道不匹配的矛盾,采取大型船舶减载进出港口以保证港口的经济效益.根据相关规范要求,并以3万t级油轮减载进出曹妃甸港东区主航道为例,介绍和分析如何科学的利用航道边坡提高航道的通航能力,针对船舶在有限航道内航行的安全风险采取和制定有效的判断船舶可航范围及偏航的方法和措施,指导驾引人员能够更精准的操控船舶,保证安全生产.

    曹妃甸港东区主航道通航宽度乘潮水位CCRP航迹带偏航距离

    远洋商船无人驾驶应用难点探究

    李庆华
    19-21页
    查看更多>>摘要:本文对远洋商船无人驾驶应用的难点进行整理分析,从船舶的硬件设备、通信系统、远程控制系统、造船和营运成本、船舶应急、防海盗、公约和法律法规的修改等角度列举需要造船厂、船东、引航机构、科研机构、船舶检验机构、主管机关、国际海事组织等各方去解决的这些难点.

    远洋商船无人驾驶船舶硬件设备卫星通信系统船舶应急监控盲区港口设施、防海盗智能避碰系统22

    中小型船厂船台滑道改造方案比选

    李龙李鑫丹陈阳
    22-24页
    查看更多>>摘要:为解决某中小型船厂船台改造工程中面临的船舶上排、下水时在倾斜状态和水平状态之间转换的问题,提出采用摇架作为摇平设施和利用圆弧滑道进行过渡以改变船体的倾斜状态的两种船台滑道改造方案.从承船架体、驱动方式和环境要求角度对两种方案进行对比,结果表明两种方案均满足船舶状态转换要求,但采用摇架作为摇平设施的方案更为经济、可靠,且操作灵活方便、劳动强度小.

    船厂滑道摇平设施摇架圆弧滑道整体车架

    某内河码头工程造价优化分析

    张志鑫
    25-27页
    查看更多>>摘要:本文以某内河码头工程为例,通过对其概算超估算这一问题的分析和处理,阐述造价专业对内河码头工程造价优化分析的引导作用,为后续工程提供借鉴.

    估算概算总投资造价优化

    船舶碰撞事故致因分析

    唐守仁
    28-29,66页
    查看更多>>摘要:船舶碰撞事故是后果最为严重的海难事故之一,不仅会危及船舶及人员安全,而且可能造成严重的海洋环境污染.因此,有必要对船舶碰撞事故致因进行分析,以防止船舶碰撞事故的发生.本文针对2021年6月13日发生的"闽诏渔60969"船舶碰撞事故,从环境影响、船舶操纵角度对碰撞事故致因进行分析,并提出了商船穿越渔区的风险规避建议.

    船舶碰撞案例分析事故致因规避方案