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期刊信息/Journal information
中国水运（下半月）
中国水运（下半月）

月刊

1006-7973

zgsyzz@163.com

027-82782748 82824852

430014

湖北省武汉市江汉路32号钻石大厦1504室

中国水运（下半月）/Journal China Water Transport
正式出版
收录年代

    基于PFC2D的交牛滑坡运动破坏模拟

    雷宏伟刘宏曾继富罗凤...
    53-55页
    查看更多>>摘要：文中以贵州省都匀市交牛滑坡为工程依托,利用离散元软件PFC建立二维滑坡模型,通过对滑体不同部位设置监测点,分析监测点速度、位移并结合具体工程实际,结果表明;降雨是引发滑坡的直接诱因,该滑坡破坏首先是由滑体后缘开始滑动,在重力作用及上部滑体的挤压下,前部滑体剪出,并逐渐向上牵引.随后后缘拉张裂隙发育并进一步扩张,在重力作用致使滑坡体发生蠕滑—拉裂破坏,滑坡类型为中型牵引式土质滑坡.

    滑坡颗粒流变形破坏蠕滑-拉裂

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    基于北斗的内河航道航标智能监控系统方案设计

    朱湘杰张俊杰曾乐刘斌...
    56-58页
    查看更多>>摘要：航标是内河航道的重要助航设施,它的位置设置合理与否,人工巡检维护能否及时,将对船只的安全畅通运行产生影响,而实时监控航标的状态并对其及时进行调整可满足当前航运经济和船舶安全航行的需求.文中基于北斗卫星导航系统,结合单片机技术、电子通信技术与连续运行参考站系统(CORS),设计一个针对内河航道航标的智能监控系统.该系统主要包括三部分,一是航标数据采集系统,其主要是通过北斗卫星导航系统和分布广泛的连续运行参考站系统实时获取航标位置信息,利用回声测深仪得到航标处的水深数据;二是数据中心子系统,主要是对接收航标位置信息和水深数据进行预处理、严密处理、整理、分析与存储,为监控子系统提供数据源.三是监控子系统,主要结合航道电子地形图对处理后数据的可视化表达,对航标进行监控与管理.该监控系统方案投入成本少,实施方便,成果可靠,时间分辨率高,达到"可视化"巡检,为航运管理部门提供便捷,加速国内航道新格局构建.

    北斗卫星导航系统内河航道航标智能监控系统

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    内河航道水文要素自动化监测技术研究

    孙爱国熊荣军唐正涛方睿...
    59-61页
    查看更多>>摘要：掌握航道的水沙输移特性,是航道的养护工作的基础.现有内河航道水文要素监测系统系统运行远程监控不足,智能化程度有待进一步提升.针对该项问题,本研究提出一种内河航道水文要素自动化监测系统.该系统包括远程终端模块、浮标船、RTU控制模块、水文要素监测模块以及太阳能供电模块.监测系统设备安装于15m浮标船上实现水文数据的现场采集.RTU控制模块通过信息技术向远程终端模块传输水文要素数据,远程终端模块接收、存储、处理并展示水文监测成果.RTU控制模块向后台系统传输设备状态信息、供电模块状态信息、浮标船偏离状况信息,远程终端模块对接收到的系统状态信息数据进行风险分析,一旦出现紧急情况,便向管理员并发送警报信息.管理员可在远程终端模块向RTU控制模块发送指令.RTU控制模块根据指令对系统装置进行相应调整控制.该内河航道水文要素的自动化监测系统实现了高度智能化,减少了监测管理人员工作量,确保了应对突发状况的及时性,实现了航道水文要素的长期、持续的稳定在线监测.

    内河航道水文要素监测智能化自动化监测系统

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    基于超声辅助的水下沉船姿态探测方法

    李振华
    62-64页
    查看更多>>摘要：由于传统方法存在探测时间过长、探测姿态的位置不精准的问题,不能满足复杂的探测需求,基于超声辅助的水下沉船姿态探测方法进行研究.对探测设备进行安装、调试,确定所探测的沉船位置,进一步扫测沉船的水下姿态.实验结果:相较于传统方法,总体探测沉船姿态的时间短,姿态成貌图像的分辨率更高,测得精度更高.

    超声辅助沉船探测水下探测沉船姿态多波束探测系统

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    液压系统压力表数据异常的分析与故障排除

    张小铜辛黎明
    65-66,69页
    查看更多>>摘要：文中就某船液压锚机的液压制动系统出现压力表读数异常的现象,对液压系统,应急控制阀和减压阀的工作原理和结构进行分析,并提出了修理方法.

    液压锚机制动油缸应急控制阀减压阀

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    船舶轴系轴承负荷智能化测量方法研究

    张昭
    67-69页
    查看更多>>摘要：针对顶举法测量中人工读数存在较大误差与数据处理相对复杂等问题,本文通过对测量具体步骤与结果的阐述以及优点的分析介绍了一种基于数据自动采集与处理轴承负荷的测量方法,为船舶总装领域内轴系安装过程中轴承负荷的测量提供一种便捷准确的智能测量技术.

    船舶轴系轴承负荷顶举法智能化

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    基于单分类算法SVDD的柴油机故障预测研究

    田慧刘维滨
    70-72页
    查看更多>>摘要：设备维护保养的费用占船舶营运期间总费用的很大一部分,相关文献表明视情维修可将维修成本降到最低,而设备故障预测是实现视情维修的关键一步.针对实际中故障样本很难获取这一问题,提出利用单分类算法SVDD来训练模型从而实现故障预测,在此过程中只需要正常样本来训练模型.并在一个由轮机模拟器产生的数据集上进行了实验,结果表明:只需要大约400个正常样本即可训练出准确的模型,且该模型对柴油机的各种故障都有较高的预测准确率,该算法模型不仅可以应用在船舶柴油机,而且还可以应用于其他机械设备的故障预测中.

    柴油机故障预测视情维修SVDD算法单分类

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    传统集装箱码头自动化作业链的研究及实践

    胡旭程邱涛张碧波李约翰...
    73-75页
    查看更多>>摘要：近年来随着航运业的不断蓬勃发展,传统集装箱码头难以满足其日益增长的作业需求.传统港口必将面临转型,朝着自动化方向不断发展.同时自动化装卸设备的不断更新迭代,也为打造自动化码头提供了有力的基础保障.本文通过对自动化作业中的桥吊、龙门吊及集卡三块进行分析,结合实际梅东码头具体情况,综合性的提出了一条新的自动化作业链模式.自动化作业链显著提高港口的运行效率和作业安全.相较于传统的集装箱港口,带来了不可估量的经济效益和社会效应.并且该作业链不同与当下的双小车桥吊+AGV(IGV或跨运车)+轨道吊作业链,它与传统码头的现有配备的设备相近,极大的减少了转型门槛,为探索未来自动化港口提供新方向.

    集装箱港口自动化作业链

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    三种基于ORC的功冷联供系统循环性能的比较

    李东毛芸王辉涛王建军...
    76-78页
    查看更多>>摘要：以单压、双压并联和双压串联三种基于ORC的功冷联供系统为研究对象,以最大净输出功率为最优化目标函数,采用粒子群优化算法对这三种系统进行了优化,其中双压串联系统表现出了更优异的热力学性能和经济性能.计算结果表明:当制冷量为15kW时,三种系统性能随热源进口温度变化趋势具有一致性,系统净输出功率均随热源进口温度的升高而升高,SUCP呈相反的趋势,系统热效率和?效率都呈先上升后减小的趋势.当热源进口温度为433.15k时,三种系统SUCP和系统热效率皆随限定制冷量的增加而增加,净输出功率和系统?效率呈相反的趋势.

    功冷联供算法优化热力学性质经济分析

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    基于动力学仿真的组装线防振台设计改进

    李为赵露周国建
    79-81页
    查看更多>>摘要：文中旨在评估某自动化组装线的防振台初始方案在随机振动条件下的X向位移是否满足设计指标,并提出改进方案.通过现场测量获取功率谱作为随机振动分析的输入,采用有限元数值模拟仿真对防振台顶面最大位移进行分析.初始方案因为结构的X向振动模态被激发,所以X向最大位移大于18μm.文中提出了在桁架结合面处增加阻尼合金的改进思路,目的在于通过提高结构的阻尼,以减小防振台的X向位移.对改进方案进行动力学仿真,结果表明通过增加两层阻尼合金,有效减小了防振台在楼面加速度功率谱下X向的位移,为12μm,满足了设计指标.

    随机振动有限元数值模拟阻尼

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