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期刊信息/Journal information
中国市政工程
中国市政工程

黄兴安

双月刊

1004-4655

zgsz@chinajournal.net.cn

021-50899653

200125

上海市东方路3447号

中国市政工程/Journal China Municipal Engineering
查看更多>>本刊主要报道市政工程建设方面的科学研究、设计、施工、材料等方面的实践成果和理论探讨,重点突出市政工程领域的新技术、新工艺等最新科研成果。我们竭诚欢迎从事市政工程及其相关行业的广大科技人员踊跃投稿。
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    某跨江大桥及接线工程总体设计方案探讨

    屈兴威
    1-5页
    查看更多>>摘要：文章以广西壮族自治区贵港市某跨江大桥总体方案为例,基于道路功能定位,结合规划条件、防洪堤交叉方式、通航净空及慢行交通过江方式,确定跨江大桥及连接线的路线和纵断面设计方案.重点探讨该跨江大桥主桥桥梁结构选型,提出335 m主跨中央索面斜拉桥、悬索桥、双索面斜拉桥,及钢箱提篮拱桥等桥型方案.结合"一桥一景",经综合比较后确定中央索面斜拉桥为主桥推荐桥型,可为类似工程提供参考.

    跨江大桥防洪堤通航净空斜拉桥

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    单塔双索面双层钢桁梁斜拉桥结构设计

    葛艳丽费梁
    6-9页
    查看更多>>摘要：风荷桥位于浙江省湖州市,是湖州市二环西路跨越龙溪港的重要节点.其主桥采用单塔双索面双层钢桁梁斜拉桥,跨径布置为(90+128)m.该桥采用半漂浮体系,塔高87 m,主梁采用制造安装方便、受力性能良好及经济合理的2片直桁矩形断面,及华伦式三角形腹杆体系,桁宽15.35 m,桁高10.52 m,主跨节间长12.00 m,边跨节间长9.00 m.文章对风荷桥主桥总体设计参数进行阐述,并利用有限元软件进行总体结构受力分析及局部节点分析.设计实践证明:单塔双索面双层钢桁梁斜拉桥不仅结构安全可靠,功能完善,且通透美观.

    双层钢桁梁斜拉桥总体结构局部节点分析

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    滨海立交工程总体改造方案研究

    陈培松
    10-14页
    查看更多>>摘要：滨海立交现状为双层蝶形立交,是海南省海口市龙昆北路和滨海大道的重要交通转换节点.因早期设计规模较小,通行能力已无法满足当前交通需求.文章结合主要交通矛盾、主要流向瓶颈点,增加立交节点的通行能力,提出了滨海立交总体改造方案.通过拆除WS/SE右转匝道、拼宽南北主线交通瓶颈段,以及新增EW直行匝道,缓解主要流向交通拥堵问题,提高立交通行效率.

    立交改造交通量总体方案交通组织

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    人行天桥上跨快速路设计与施工

    郑刚
    15-18页
    查看更多>>摘要：地面快速路作为城市中,长距离交通量大的交通要道,能够满足城市之间的远距离连通.快速路存在分割道路两侧地块,限制两侧人员通行的弊端,因此有必要建设快速路沿线人行天桥,建成后能够确保道路两侧行人安全过街.文章以湖南省长沙市洞株路株洲段的6座人行天桥为例,介绍人行天桥的工程概况、桥位选择、设计要点以及施工方案.6座天桥作为1个项目既要有通用性,又要体现出差异性,该项目可为类似上跨快速路且大批量的人行天桥设计提供参考思路.

    人行天桥快速路施工方案

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    农民相对集中居住区道路平面布置研究

    于斌斌
    19-22页
    查看更多>>摘要：随着乡村振兴战略的持续推进,上海市农民相对集中居住区进入加速发展和建设阶段,其配套基础设施建设也在同步深入推进.道路作为居住区的主要交通基础设施,其平面布置特点和设计思路与常规市政道路或公路相比具有明显差异.基于此,文章依托《上海市农民相对集中居住配套工程技术导则》编制过程中的探索与思考,结合居住区交通特点、设计理念及民风习俗,对道路平面设计中的布置形式、线位选择、整体布局等要素进行研究分析,为农民相对集中居住区配套道路项目的规划设计提供参考和借鉴.

    农民相对集中居住区道路平面设计居住区道路乡村振兴农村公路基础设施

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    隧道接线道路线位选线方案研究——以上海市龙水南路越江隧道为例

    刘燕萍
    23-26页
    查看更多>>摘要：城市隧道设计是一个相对复杂的过程,需充分考虑各种客观因素.设计前需对该线位的隧道周边环境、地下管线分布、水文地质条件等情况进行全面调查和勘察分析,同时与现实情况相结合,保证设计的可实施性.为进一步明确特大城市越江隧道接线道路选线要点和原则,文章以上海市龙水南路越江隧道接线道路选线实践为例,重点从城市经济发展原则、交通网络体系、沿线敏感点、道路沿线旅游景观等方面阐述路线比选过程,总结特大城市越江隧道接线道路选线要点和重点原则,可为其他同类工程设计提供参考.

    特大城市隧道工程选线比选龙水南路越江隧道

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    气泡混合轻质土在道路路基减荷中的应用

    温召旺
    27-30页
    查看更多>>摘要：在新建道路工程中,为减少对现状建构筑物的影响,通常在路基填筑中采用轻质材料,常用的轻质材料有二灰、气泡混合轻质土及聚苯乙烯泡沫(EPS)等.文中结合工程实例并通过方案比选,介绍了在现状河堤顶进行城市道路建设设计中,利用气泡混合轻质土材料容重轻和自稳性的特点,同时解决了道路路基减荷和现状河堤支挡结构的受力及变形的要求,实现了工程安全可靠、技术可行及节省造价的目的.

    路基二灰气泡混合轻质土EPS减荷变形

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    云南省某市污水处理厂污泥综合处置设计方案

    李丽高青荣张先斌师小飞...
    31-34页
    查看更多>>摘要：云南省某市现建有3座污水处理厂,总设计处理能力为11万m3/d,日产含水率80％ 的污泥80 t,现有污泥处置设施已不能满足处理要求,污泥的处置问题已迫在眉睫.通过对各座污水厂污泥性质进行分析研究,发现污泥重金属含量少、有机质及氮、磷、钾含量较高,具备资源化利用条件.该市计划新建1座污泥综合处置中心,设置2条市政生活污泥处置生产线,设计总处理能力为80 t/d(污泥含水率80％),采用"好氧发酵+土地利用"工艺作为主要技术路线,实现污泥资源的回收利用.

    污水处理污泥处置好氧发酵土地利用

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    城市高质量发展视角下雨水排放系统优化建设的思考

    魏源源吴曼琳赵刚唐建国...
    35-38页
    查看更多>>摘要：城市雨水排放系统是重要的城市基础设施,事关城市雨水排放和内涝防治安全,并且与城市水环境质量密切相关.建设优质、高效、真正能够发挥保护水环境作用的城市雨水排放系统符合城市高质量发展的内涵.在高质量发展的目标下,城市雨水排放系统的优化建设不仅包括内涝防治体系的提标建设,而且应该包括对系统排水口出流污染的控制."管理、绿色、蓝色、灰色"这一系列措施的有机结合,利用系统性思维,解决系统性问题,是真正实现城市雨水排放系统高质量发展之路的根本途径.

    城市雨水排放系统高质量发展优化建设途径出流污染控制

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    基于漏损特征空间的供水管网漏损识别策略优化与实践

    薛骁
    39-41页
    查看更多>>摘要：近年来,供水管网的漏损问题日益严重.相较于传统的人工排查管网漏损,通过模型分析辅助进行漏损识别已成为更经济高效的手段.建立管网模型,通过模拟管网各节点不同程度的漏损,可以获得管网的漏损特征空间,从而得出最优压力监测点布置组合.在此基础上,通过对比实际漏损特征向量与节点特征空间的关系,显著缩小漏损定位范围,节约了人力物力,取得较好的应用效果.

    供水管网漏损控制模拟漏损漏损特征空间

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