首页期刊导航|中国造船
期刊信息/Journal information
中国造船
中国造船

吴有生

季刊

1000-4882

zgzc@csname.org.cn

021-63131146

200020

上海市高雄路185号

中国造船/Journal Shipbuilding of ChinaCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊是中国造船工程学会学报，创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为：紧跟国际船舶前沿研究课题；新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用；船舶及海洋工程领域内的最新试验、研究成果。《中国造船》有助于您掌握国内外船舶科学技术的发展水平及动向，有助于您了解和实用国内外先进的船舶科学技术，是造船界广大科技人员的朋友。
正式出版
收录年代

    基于自适应网格技术的浸没式喷水推进尾流场CFD研究

    张恒孙翀蔡佑林王宗龙...
    242-249页
    查看更多>>摘要：以自主研发的弱尾迹浸没式喷水推进系统为研究对象,应用CFD方法,将自适应网格(AMR)技术与流体体积模型耦合,开展数值模拟,探索该技术应用于喷水推进船舶自航的可行性.将仿真结果与模型试验数据进行比较,表明基于AMR技术的喷水推进船舶自航模拟方法可获得较高的精度,能大范围捕获流场信息,且选取的浸没式喷水推进器在中低航速时能有效抑制尾迹.

    浸没式喷水推进自适应网格尾流场计算流体力学

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    斜航航态下科考船船首区域流场特性研究

    曹炜韬王正仁吴铁成骆婉珍...
    250-262页
    查看更多>>摘要：为研究斜航航态下科考船船首流场气泡下扫对声学科考设备的影响,本文基于计算流体动力学方法,应用CFD仿真软件求解不可压缩流体N-S方程,并结合DES方法和SST k-ω湍流模型开展"中山大学"号科考船模型在20°斜航航态下船首区域绕流场数值研究.首先通过DTMB5512标模试验对比验证了数值方法的准确性;然后基于"中山大学"号船首区域流场数值计算结果,分析了 x和y方向速度分布的形成原因及发展趋势;利用z方向速度和压力场结果,结合流线分布,对比了不同航态下左右舷的流线下扫情况,分析了流线分布的形成;最后通过涡结构的分布和涡量场,探究了船首泄出涡和舭涡的发展及其对区域流场的影响.

    科考船斜航船首流场数值模拟

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于深度学习的有义波高预报

    孔圆王先洲
    263-272页
    查看更多>>摘要：有义波高是海浪气候预报的一个关键参数,传统的有义波高预报方法存在计算成本高的问题.论文构建了一个两阶段深度学习模型,利用卷积神经网络和长短期记忆网络,分阶段学习风和浪的时空关系,实现了有义波高的高精度预报.

    有义波高海浪预报深度学习卷积神经网络长短期记忆网络

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    水下航行体近场UUV斜航状态水动力性能研究

    任梦晨姚惠之赵桥生李德军...
    273-280页
    查看更多>>摘要：UUV在水下航行体近场运动时,其在斜航状态下的水动力特性对UUV操纵性能的研究有重要意义.论文以全附体SUBOFF和UUV模型为研究对象,基于STAR-CCM+软件中的RANS求解器,开展了 UUV在SUBOFF模型近场区域内水平斜航状态下的水动力数值预报研究.分析了不同位置处UUV侧向力和偏航力矩随漂角的变化规律,采用最小二乘法进行回归分析得到了不同位置处UUV的各项水动力系数,利用interpolant拟合函数进行插值进而得到了计算区域内UUV各项水动力系数的分布云图.研究结果表明,随着UUV靠近水下航行体首部和壁面,其水动力系数的变化主要来自于非线性项.

    水下航行体UUVCFD方法斜航水动力特性

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据