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期刊信息/Journal information
中国安全生产科学技术
中国安全生产科学技术

吴宗之

月刊

1673-193X

aqscjs@vip.163.com

010-64941346

100029

北京朝阳区惠新西街17号

中国安全生产科学技术/Journal Journal of Safety Science and TechnologyCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>《中国安全生产科学技术》是由国家安全生产监督管理总局主管、中国安全生产科学研究院主办的科技期刊，定位于“国家级安全生产科学研究领域的权威性期刊”。编委会由中国工程院院士（9名）和正高级职称专家、学者、学科带头人及各个行业安全生产领域有较大影响的安全管理专家组成。办刊宗旨： 本刊为加强安全生产的基础研究，围绕安全领域重大课题，特别是安全工程理论、事故预防和应急救援、重大危险源辨识、评价等方面的技术，侧重于安全科学技术和理论研究探讨。着重以科技创新为先导,加大安全科技的推广力度，注重实用性和导向性，面向科研，面向企业，及时推广国内、国外的最新成果交流，为加快我国的安全生产技术支撑体系建设切实起到窗口作用。读者对象：国内、外安全生产领域的广大专家、学者、科研工作者，大专院校安全工程专业及相关专业的师生，国家安全生产监督、煤矿安全监察人员，企业负责安全生产的高级管理人员和技术人员，以及注册安全工程师和安全评价师、职业健康安全管理体系审核员、咨询师。
正式出版
收录年代

    抽出式通风机数量对地铁区间隧道通风排烟能力影响的实验研究

    朱祝龙赵亚平宫宇田峰...
    130-135页
    查看更多>>摘要：为量化抽出式通风机及其数量对排烟道与行车道内流量分配的影响,提出1个新的量化指标——通风排烟系统性能系数,即为抽出式与压入式通风机组合功耗与排烟体积流量的比值.为确立通风排烟系统性能系数,依托某过海区间隧道,搭建隧道通风排烟模型实验系统,测定排烟道与行车道所构成的风道内流动参数.结果表明:以吊顶排烟口为镜像面,行车道静压对称分布;对于行车道速度而言,双压二抽表现为对称分布,双压一抽为近对称,双压零抽为偏置分布;偏置分布的排烟道速度出现在双压一抽中,近对称属于双压零抽,对称显现于双压二抽.将数据进行分析计算后可知,性能系数最低的是双压零抽两通风机 组合.

    地铁区间隧道通风与排烟抽出式通风机性能系数风道流场

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    考虑行为特征的人群疏散模拟研究

    孙倩倩郭仁拥于涛杨海东...
    136-142页
    查看更多>>摘要：为研究聚集活动中的行人在移动过程中所表现出的行为特征对人群整体移动过程的影响,通过实验观察与计算机仿真模拟的方法对人员移动进行研究.通过对实验视频的观察分析,在CTM模型基础上建立考虑人员跟随行为与保持距离行为特性的移动模型,并在简单无障碍和复杂多障碍的场景进行仿真实验.结果表明:模型能有效地描述行人的运动特征,而且拥挤程度和行人间排斥作用越大时行人移动越慢,整个疏散过程花费时间越长;障碍物的存在会影响人群在出口处的"成拱现象",对理解人员的运动规律和防止拥挤踩踏事故具有一定理论和现实意义.

    城市交通元胞传输模型人员疏散行为特征仿真模拟

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    信息动态

    142,172页
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    复合型水雾抑尘剂作用机理与优选方法研究

    李明赖慧楠关子杰仇林玲...
    143-148页
    查看更多>>摘要：为有效提高水雾综合除尘性能,基于水雾捕尘过程及抑尘作用机理,从复合抑尘剂润湿、吸湿、黏结作用组分出发,讨论不同性质粉尘与抑尘剂各组分间匹配协同关系,进而研究复合型水雾抑尘剂优选方法.结果表明:湿润组分优选疏水端含有碳碳双键、醚基或链间存在氢键的表面活性剂;通过改变疏水基链长、不饱和度和支链数等方法,使湿润组分亲水、亲油性与粉尘相匹配.吸湿组分优选体心立方晶胞结构、溶解度相对较小的无机盐或混合配方无机盐,或者含极性强、能形成氢键的基团且空间结构复杂的有机吸湿剂.黏结组分优选溶液黏度高、交联网状、结构复杂的高分子聚合物.在上述组分优选的基础上,通过抑尘剂复配性能实验合理确定各组分的最优配比.

    水雾除尘化学抑尘剂抑尘机理理化因素优选方法

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    基于光散射法粉尘个体监测仪研制

    付士根亢永王庆
    149-153页
    查看更多>>摘要：为研制矿山呼吸性粉尘浓度个体监测仪,采用MIE光散射方法,试制以红外线发光二极管作为光源的呼吸性粉尘浓度个体监测仪,该监测仪主要由气路部分、光路部分及电路部分组成.利用中国安全生产科学研究院自制的粉尘简易试验装置,在气体流量为2L/min、颗粒粒径不大于5 pm的条件下,研究试制仪器电压输出值和流入粉尘质量浓度二者的对应关系.结果表明:根据不同粉尘质量浓度下的输出电压数据,在0～300 mg/m3测量范围内,试制仪器输出电压值和粉尘浓度之间具有线性函数关系,说明呼吸性粉尘浓度个体监测仪是合理可行的;粉尘监测仪测试结果与比对仪器测量结果对比分析可知,测量误差最大为1.59％,满足粉尘检定规程要求..

    呼吸性粉尘光散射个体监测仪误差分析

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    基于结构方程模型的认知性VDT作业过程解析

    廖斌吕思思冯海芹
    154-160页
    查看更多>>摘要：为实现通过过程控制和管理提高认知性视觉显示终端(VDT)作业人员可靠性和绩效的目标,应用结构方程模型(SEM)研究作业过程表征方法.构建认知性VDT作业的信息加工过程模型,抽取13个基本认知动素(CT1),提出CT1概念结构模型假设,设计外显指标测试题项,运用问卷调查样本数据构建结构方程和测量方程;对测量数据与结构方程模型的拟合度进行分析,并训练BP神经网络模式识别模型对作业过程进行还原检验.结果表明:认知性VDT作业过程模型有效,元认知控制其他12个CT1的结构关系成立,认知性VDT作业过程可由包括元认知在内的13个基本CT1解析.

    认知性VDT作业结构方程模型人因可靠性过程解析认知动素

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    安全信息学视域下安全舆情演化及引导策略研究

    张桂蓉雷雨吴超赵维...
    161-166页
    查看更多>>摘要：为正确引导和控制负面安全舆情,基于安全信息学与舆情理论,利用事故树分析方法研究安全舆情演化过程,计算负面安全舆情最小割集、最小径集和结构重要度,提出安全舆情引导方法.结果表明:利用最小割集得到负面安全舆情产生原因组合,利用最小径集得到避免负面安全舆情产生最低限度事件组合,通过结构重要度得到系统改进重点及优化顺序;在事故树中增加安全舆情审核和引导组织、安全事件亲自确认、专业意见领袖3个最小径集,以期减少负面安全舆情,促进公共安全.

    公共安全安全舆情信息失真事故树舆情引导

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    基于SEM的城市突发事件现场应急指挥能力影响因素分析

    李沂蔓司俊鸿王永建程根银...
    167-172页
    查看更多>>摘要：为提升城市突发事件现场应急指挥能力,通过分析城市现场应急指挥能力影响因素,构建城市现场应急指挥能力影响因素与突发事件应急指挥效果结构方程模型,并采用SPSS和AMOS软件对北京市现场应急指挥能力进行研究.结果表明:应急指挥统筹决策对应急指挥能力影响相对较大,应急指挥对象影响相对较小;应急指挥体系建设对应急指挥统筹决策影响相对最大,其次是应急信息平台系统.城市应综合考虑各因素间相关关系,有针对性地提高应急指挥能力.

    应急指挥能力结构方程模型突发事件应急管理

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    溜石坡崩塌体运动过程与防治措施研究

    李壮杨志全朱颖彦雨德聪...
    173-179页
    查看更多>>摘要：为降低中巴公路沿线溜石灾害风险,以中巴公路K777桩处溜石坡为研究对象,定性分析溜石崩塌体运动特征并设计格栅挡墙防护结构.采用有限差分与离散元耦合方法对溜石灾害进行数值模拟,定量分析溜石崩塌体运动状态及公路挡墙动力冲击响应.结果表明:不同粒径下溜石平均速度变化趋势相同,溜石崩塌体运动速度与溜石粒径呈正相关,溜石在自然条件下对公路挡墙冲击集中且受力较大,通过布置格栅挡墙可降低公路挡墙受力,分散溜石冲击,有效拦截大粒径溜石,降低溜石灾害影响.在相同格栅挡墙孔径下,降速效果与溜石粒径呈负相关.可通过考察溜石坡实际情况设计格栅挡墙尺寸,降低中巴公路沿线溜石灾害风险.

    自然灾害及其防治溜石坡动力冲击防治装置FLAC/PFC2D耦合计算

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    基于二维灰云模型的LNG动力船航行过程风险推理

    朱清华胡甚平田力李文晶...
    180-186页
    查看更多>>摘要：针对风险多维属性问题及船舶航行多种风险表现,提出基于二维灰云模型的LNG动力船航行过程风险推理方法.针对LNG使用及船舶航行2种作业方式,采用系统方法识别安全风险影响因素体系,确定2种作业方式下各风险体系指标变化权重,描述LNG动力船航行过程中LNG使用和船舶航行发生事故概率及后果;通过引人云模型,综合计算2种作业方式下概率及后果组合风险,并采用灰云推理2种作业方式同时存在时LNG动力船航行过程风险.结果表明:LNG动力船航行过程中LNG使用和船舶航行风险耦合,风险程度受控;二维灰云模型可有效分析多维属性下风险评估问题,以及不同作业下风险耦合作用.研究结果可为船舶航行过程风险定量评估提供依据.

    LNG动力船二维灰云模型云推理风险评估

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