中国安全生产科学技术2021，Vol.17Issue(6) ：173-179.DOI:10.11731/j.issn.1673-193x.2021.06.028

溜石坡崩塌体运动过程与防治措施研究

Research on movement process and prevention measures of collapse mass in rock-sliding slope

李壮 杨志全 朱颖彦 雨德聪
中国安全生产科学技术2021，Vol.17Issue(6) ：173-179.DOI:10.11731/j.issn.1673-193x.2021.06.028
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溜石坡崩塌体运动过程与防治措施研究

Research on movement process and prevention measures of collapse mass in rock-sliding slope

李壮 1杨志全 1朱颖彦 2雨德聪3
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作者信息

  • 1. 昆明理工大学国土资源工程学院,云南昆明650093;昆明理工大学公共安全与应急管理学院,云南昆明650093;昆明理工大学云南省高校高烈度地震山区交通走廊工程地质病害早期快速判识与防控重点实验室,云南昆明650093
  • 2. 昆明理工大学公共安全与应急管理学院,云南昆明650093;昆明理工大学云南省高校高烈度地震山区交通走廊工程地质病害早期快速判识与防控重点实验室,云南昆明650093;中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所,四川成都610041
  • 3. 昆明理工大学公共安全与应急管理学院,云南昆明650093;昆明理工大学云南省高校高烈度地震山区交通走廊工程地质病害早期快速判识与防控重点实验室,云南昆明650093
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摘要

为降低中巴公路沿线溜石灾害风险,以中巴公路K777桩处溜石坡为研究对象,定性分析溜石崩塌体运动特征并设计格栅挡墙防护结构.采用有限差分与离散元耦合方法对溜石灾害进行数值模拟,定量分析溜石崩塌体运动状态及公路挡墙动力冲击响应.结果表明:不同粒径下溜石平均速度变化趋势相同,溜石崩塌体运动速度与溜石粒径呈正相关,溜石在自然条件下对公路挡墙冲击集中且受力较大,通过布置格栅挡墙可降低公路挡墙受力,分散溜石冲击,有效拦截大粒径溜石,降低溜石灾害影响.在相同格栅挡墙孔径下,降速效果与溜石粒径呈负相关.可通过考察溜石坡实际情况设计格栅挡墙尺寸,降低中巴公路沿线溜石灾害风险.

关键词

自然灾害及其防治/溜石坡/动力冲击/防治装置/FLAC/PFC2D耦合计算

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基金项目

出版年

2021
中国安全生产科学技术
中国安全生产科学研究院

中国安全生产科学技术

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.119
ISSN：1673-193X
参考文献量19
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