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综合运输
综合运输

郭小碚

月刊

1000-713X

010-63908656 63908672

100038

北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室

综合运输/北大核心
查看更多>>交通运输专业刊物。宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。
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收录年代

    以供给侧结构性改革为主线全面推进现代综合交通运输体系建设——在全国发展改革系统基础产业工作会议上的讲话

    胡祖才
    1-8页
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    全面建成小康社会:发达国家交通运输发展特征与启示

    唐鹏程何力武耿彦斌胡贵麟...
    9-13,77页
    查看更多>>摘要：交通运输是国民经济重要的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业.是经济社会发展的“先行官”,对我国全面建成小康社会具有重要的基础和先导作用.本文的目的和主要内容是,对全面建成小康社会对应的工业化阶段进行研判,分析发达国家在类似于我国全面建设小康社会的发展阶段交通运输发展的基本特征,通过梳理国外典型发达国家在类似阶段的交通运输发展理念、特征和重点,总结其发展经验和教训,提炼对我国全面建成小康社会之交通运输发展的有益启示.

    小康社会工业化交通运输综合交通经验借鉴

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    城市综合客运枢纽信息化系统发展趋势分析

    周钊杨金东王雯雯
    14-17页
    查看更多>>摘要：随着社会经济快速发展,区域交流合作日趋频繁,城市综合客运枢纽在区域综合交通运输体系中起到日益重要的作用.枢纽信息化系统是支撑枢纽高效协同运行和便捷信息服务的重要技术手段,其发展历程大致可划分为简单集成、互联互通、协同运行和智慧运行四个阶段.当前,为解决信息融合效率低、业务协同效果差问题,枢纽信息化系统亟需在非常态下客流预测与安全预警、接驳交通高效协同与柔性调度、一体化换乘导航与信息服务和综合运行状态评价等方向取得突破.

    综合客运枢纽信息化系统发展阶段趋势分析协同运行

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    京津冀航空枢纽国际竞争力研究

    李艳伟杨学兵
    18-21,27页
    查看更多>>摘要：航空枢纽国际竞争力的提升是京津冀建设世界级机场群的必然要求.本文在分析航空枢纽内涵与基本特征基础上,提出航空枢纽国际竞争力内涵与影响因素,构建航空枢纽国际竞争力评价指标体系,从转变航空枢纽建设观念与思路、增强机场基础服务服务平台功能、提升航空公司国际竞争能力、改善空域环境提升地面运行效率、加强不同交通运输方式间的互通互联、改善政策环境等方面给出提升京津冀航空枢纽国际竞争力建议.

    航空枢纽国际竞争力指标体系航空公司机场

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    我国港口原油码头布局及供需能力分析

    程佳佳王成金
    22-27页
    查看更多>>摘要：原油是我国港口运输的重要大宗货类,原油码头是石化企业运输网络的关键节点.本文阐述了我国港口原油码头的发展现状和布局特征,对20世纪90年代以来的原油码头通过能力及接卸需求进行分析,分析表明,近年来我国原油码头大型化、专业化趋势明显,码头资源不断整合、布局逐渐完善,但仍存在空间分布“极不均衡”、码头建设“供过于求”、中转码头数量和规模有限、码头建设管理机制混乱等问题.

    港口原油码头布局特征码头通过能力接卸需求

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    基于协同论的综合运输系统协调度研究

    薛锋吕丹左大杰
    28-33,39页
    查看更多>>摘要：目前国内外对于综合运输系统的协调发展研究的主要三个层面中对于综合运输系统与自然环境、社会、资源、经济等等的协调发展的研究较少,为从量化的角度更加深入的理解各系统之间协调度发展规律,本文以四川省近几年各个系统相关要素的发展为例,从协同论的角度分析了系统间的关系,并借鉴“3E系统协调度模型”建立简单的系统协调度评价模型,计算出历年整体协调度值;通过对历年协调度值走向的分析,从整体上明确四川省的发展状况,总结出四川省各大系统在发展过程中存在的问题,为四川省综合运输系统更好的与其他系统协调发展给出参考性建议.

    综合运输系统协同论协调度评价模型

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    市场竞争条件下铁路货运高端产品的定价模型

    刘晓娟
    34-39页
    查看更多>>摘要：在界定铁路货运高端产品概念的基础上,构建在市场竞争条件下,不同运输方式之间、同一方式不同等级产品之间货流合理分配的优化定价三层规划模型并给出启发式算法.模型同时考虑铁路货运部门和货主双方的利益,既保证货主的广义费用最低,又使铁路部门的货运收入最大,最后给出算例进行验证.

    铁路货运高端产品价格三层规划启发式算法

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    电商环境下城市配送环状网络模型研究

    张致爽孙刘诚孙焰
    40-44,54页
    查看更多>>摘要：电子商务环境下的物流城市配送具有小批量、多频次、进城难、客户位置分散等特点.为节约配送成本,本文基于先集货后配送的理念,以双层配送网络为基础设计了环状配送网络结构,并建立车辆路径问题模型.模型以城市配送网络总费用最小化为目标,建立了混合整数规划模型.为了验证模型的可行性,使用MATLAB调用CPLEX软件进行求解.并进行了算例计算,求解满足车辆容量,车距限制和配送中心处理能力的配送中心选用情况,环形网络上的流量,环内配送的线路以及车辆的使用情况.得到了正确有效的结果,验证了模型的可行性,为城市配送网络的建设及优化提供了理论基础.

    城市配送多配送中心双层车辆路径问题环形配送网络先集货后分配

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    基于改进因子的客运量灰色预测方法及其应用

    陶涛李金山张伟伟吴海俊...
    45-48,85页
    查看更多>>摘要：基于国家政策、地方政策等方面的影响,对灰色系统理论进行了改进,在灰色系统计算的解中加入改进因子,提出了一种基于改进因子的客运量灰色预测方法,并通过加入节点重要度,将市域客运量分配到各个主要车站,最终得到规划年目标城市的客运站客运规模.通过对贵阳市客运总量的核算,证明了提出的改进算法的有效性,并且利用节点重要度,计算得到了贵阳市2020年各主要客运站的客运规模.基于贵阳市各主要客运站的客运规模以及重要程度,通过引入新的思路,对主要客运的布局、功能进行规划,最终得到了贵阳市2020年公路客运枢纽布局规划.

    客运量预测灰色预测节点重要度客运枢纽规划枢纽衔接规划

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    登机策略的理论探究与实践

    任新惠周夕钰
    49-54页
    查看更多>>摘要：旅客登机是飞机过站的关键环节之一.采取登机策略进行登机组织,不仅有利于飞机运营效率的提高,还可以减少运营成本,提高航空公司利润.本文通过对登机策略的理论探究与实践进行对比分析,认为登机组织难问题是理论与实践存在差距的主要原因,并进一步对登机组织问题及未来研究方向提出建议.

    登机策略理论探究登机实践登机组织

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