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综合运输
综合运输

郭小碚

月刊

1000-713X

010-63908656 63908672

100038

北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室

综合运输/北大核心
查看更多>>交通运输专业刊物。宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。
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    基于simpack仿真的公路超载运输安全性研究

    王海明李雪芹陈皓
    48-53页
    查看更多>>摘要：为了量化分析改变货物重心高、运输速度、转弯半径等因素对超载运输安全的影响,在归纳总结前人影响超载运输安全的因素的基础上,建立超载运输过程中车辆的道路可靠性和安全性仿真模型.通过采集、分析并计算各类型情况下运输的安全性指标,定量计算车辆滑移、车辆侧翻、货物位移、货物滚动等因素在安全运输过程中的影响程度,实例仿真结果表明,重心从1.5m升高到2m时,事故发生概率约增加40％;当货物超载较大时,车辆滑移概率约增加50％.

    交通工程道路交通仿真超载运输安全性

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    基于红外与高速摄像技术相结合的铁路超限检测系统实验分析

    张光远丁小东鲁工圆倪少权...
    54-59页
    查看更多>>摘要：本文围绕铁路超限检测的关键问题,论述建立铁路超限检测系统的基本内容,在分析铁路超限检测系统技术路线及各模块运作功能的基础上,建立以红外传感器与高速摄像机相结合的铁路超限检测系统,为铁路车辆的超限检测提供新的理念和手段.在明确铁路超限检测系统研究是以列车动态运行状态为背景的同时,提出系统多因素交互作用的动态检测关系.本文对铁路超限检测系统的硬件结构进行分析,阐述各部分的设置情况,并对铁路超限检测系统的模块进行分析,阐述各模块的工作原理及功能,最终实现对铁路车辆超限状态的动态检测.

    铁路超限检测动态系统

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    基于SIR模型车站晚点传播仿真研究

    殷勇刘杰刘庆
    60-65,84页
    查看更多>>摘要：为进一步减小铁路网车站大面积发生晚点对日常行车组织的影响,本文主要运用复杂网络的病毒传播动力学理论来分析路网中列车晚点的传播扩散情况,通过建立基于SIR模型的车站晚点传播模型,分析了列车在车站晚点时的晚点传播机制.在此基础上,对单个车站晚点半小时、单个车站晚点不同时间、多个车站同时晚点半小时三种不同情况下车站的晚点传播情况进行仿真模拟.最后针对三种情况下的仿真结果提出相应的晚点传播控制措施,为制定车站发生晚点时的应急预案提供一定参考.

    晚点传播病毒传播仿真模拟铁路运输应急预案

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    基于安全性的散点状雷暴天气下改航模型研究

    吕宗平王清琦张兆宁
    66-69,74页
    查看更多>>摘要：本文根据雷达图解析出雷暴边界,并根据散点状区域面积的大小,对图形进行筛选、合并,确定危险区域的面积,并利用回波强度定义雷暴的危险系数,在外围设立适当的安全距离,建立航空器与危险天气的接近风险模型.以此为基础,通过搜索原飞行航向附近角度的接近风险,以及航空器与危险天气的距离变化情况,确定改航航向和飞行时间,建立基于安全性的改航模型.仿真验证表明该模型可以为航空器在多个危险天气影响下,选择合适的改航路径.

    危险天气改航动态散点状危险天气

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    空管单位安全能力评估指标体系构建研究

    杨昌其李远
    70-74页
    查看更多>>摘要：空管单位安全能力是指空管单位的各生产环节中人员、设备、环境、管理等诸要素的系 统协调性与安全可靠性,对各种危险因素的控制状态及使组织保持在一种可接受的运行状态的能力.空管安全能力的高低能够直接反映空管单位当前的运行安全程度,而这一过程可通过构建安全能力评估指标体系,采用安全能力评估的方法来实现.本文以空管单位安全能力为评估目标,围绕“人、机、环、管、运”五个方面,构建了一套较为完整的空管单位安全能力评估指标体系,该指标体系以树型层次结构表示,共有四层,体系包含一级指标5个,二级指标26个,三级指标200个,最后从关键性指标提取以及安全能力定量评估等方面提出指标体系应用建议.

    空管单位安全能力评估指标体系树型层次结构关键性指标定量评估

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    体育与交通研究的文献综述分析

    陈艳
    75-78,104页
    查看更多>>摘要：近年来,我国城市体育事业发展迅猛,举办了一系列重大的赛事,各大城市也修建了大量的体育场馆,城市体育产业获得了极大的发展.与此同时,城市体育事业和产业的发展也带来城市交通布局、空间规划的影响.因此,学术界也开始日益关注城市体育发展对交通的影响,在体育与交通这一交叉领域,开展了大量的研究.本文总结分析近十年来我国核心期刊上刊载的体育与交通交叉领域的研究文献,对未来体育与交通交叉领域研究趋势做一展望.

    体育交通研究动态研究趋势

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    机动化初期老城区综合交通整治思路与方法:以济宁为例

    钮志强李晗
    79-84页
    查看更多>>摘要：机动化初期城市面临框架拉开、老城区更新和新区建设等一系列问题.首先分析城市和机动化发展进程,明确老城区整治的最佳时机,总结该阶段交通系统的特征和问题.其次提出综合交通整治可分为设施建设、规范秩序、优化衔接和需求管理四个阶段,根据发展阶段和实际需求,明确机动化初期交通整治重点应在“设施建设”、“规范秩序”两个阶段.最后确定交通整治的关键技术要点,并结合案例城市给出典型整治方案.

    城市交通老城区综合交通整治机动化交通秩序

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    大伦敦职住空间关系及通勤交通研究

    王继峰焦朋朋卞长志朱晨冉...
    85-90,96页
    查看更多>>摘要：超大城市的职住空间关系和庞大的通勤交通需求是构建高效综合交通系统面临的严峻挑战.以大伦敦地区为例,面对中心区人口增速回归和就业密度攀升,职住空间分布圈层化、走廊化的发展趋势,大伦敦构建了多模式、多层次的综合交通体系来应对日益增长的通勤压力,可为我国超大城市提供经验借鉴.

    大伦敦职住空间关系通勤交通

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    绿色货运企业评价指标体系构建与北京市案例

    蔡静张明辉程颖
    91-96页
    查看更多>>摘要：货运车辆尾气污染物排放是北京市大气污染物的重要来源,在北京市大力推进大气污染防控的总体要求下,促进绿色货运发展也成为北京交通节能减排的重要工作.货运企业作为货物运输的主体,客观把握其绿色发展现状对促进企业改善生产方式、推进行业节能减排和绿色发展具有参考意义和推动作用.但由于货运企业设计绿色发展的环节多、内容广,因此亟需建立一套科学合理、简明实用的综合性评价指标体系.本文建立了绿色货运企业评价指标,基于层次分析法构建了指标权重矩阵,并利用北京市典型货运企业历史数据,对货运企业绿色发展水平进行了初步评估.

    绿色货运货运企业指标体系企业评估

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    基于TOPSIS方法的我国西北地区冷库布局研究

    石学刚贾宇雄许诚赵冰...
    97-104页
    查看更多>>摘要：我国西北地区拥有广阔的冷链市场需求,冷库等设施却相对匮乏.通过对西北地区市场宏观环境的分析及对冷库的供需进行预测,得出在西北地区冷库布局的可行性.采用TOPSIS方法建模,对新疆、陕西、青海、甘肃、宁夏等地进行实例分析,提出冷链物流企业在西北五省冷库布局的路径及相关建议.

    TOPSIS法冷库布局冷链西北地区

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