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期刊信息/Journal information
浙江电力
浙江省电力学会 浙江省电力试验研究院
浙江电力

浙江省电力学会 浙江省电力试验研究院

宣晓华

月刊

1007-1881

zjdl@zj.sgcc.com.cn

0571-51211666

310014

杭州朝晖八区华电弄1号

浙江电力/Journal Zhejiang Electric PowerCSTPCD
查看更多>>本刊系浙江省电力公司主管，由浙江省电力学会与浙江省电力试验研究院联合主办的电力科技期刊，也是浙江省电子系统唯一在国内外公开发行的期刊，1979年创刊。主要刊登发电、输变电、供用农（农电）、电力建设、科研设计、技术改革等方面高质量文章、尤其反映近期电力系统的如电力市场，竞价上网等热点及电力工业技术成就。《浙江电力》全文录入《中国学术期刊（光盘版）》。全文录入“万方”科技网等。近期荣获《中国学术期刊（光盘版）》规范执行优秀奖：中国电力报刊协会、优秀电力期刊奖，《浙江电力》是一本综合性的技术刊物，涵盖的专业有发电技术、电力系统、电网自动化、输变电、供配用电、水电技术、农村电气化、电化学及环境保护等。
正式出版
收录年代

    考虑多类型电解槽差异化特征的分布式电热氢系统优化设计

    张雪松陈杨倪筹帷陈哲...
    1-11页
    查看更多>>摘要：为了提升可再生能源利用率和分布式电热氢系统的经济性和环保性,从风光发电的强波动性和多类型电解槽的差异化特征出发,建立了多类型电解槽统一模型,提出了考虑多类型电解槽差异化特征的分布式电热氢系统优化设计方法,综合利用碱性电解槽、质子交换膜电解槽以及固体氧化物电解槽在经济性、灵活性和高效性方面的差异,分别消纳不同波动特征的可再生能源.算例结果表明,该方法能够综合利用多类型电解槽的差异化特征,使多类型电解槽的运行灵活性与风光出力波动相匹配,综合提升分布式电热氢系统的经济性和环保性.

    风光强波动性多类型电解槽优化设计电热氢系统

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    考虑负荷聚合商资源灵活度的荷源协调优化调度方法

    朱丹丹贾勇勇周前
    12-20页
    查看更多>>摘要：为提高荷源协调控制效果,需研究如何为负荷聚合商分配与其调节特性更匹配的调节任务.分析了负荷聚合商模式下的日前调度过程中存在负荷终端特性限制引起的必然违约,在此基础上建立了负荷聚合商的资源灵活度指标.然后提出了考虑负荷聚合商资源灵活度的荷源协调日前调度方法,电网根据负荷聚合商的资源灵活度确定相应补偿价格,从而在分配调节容量时尽量保持灵活度低的负荷聚合商的意愿调节曲线波形,可在降低负荷聚合商必然违约电量的同时,避免根据违约率分配调节容量所产生的大量可能违约电量.最后通过算例验证了所提方法的有效性.

    负荷聚合商资源灵活度荷源调度风电消纳违约电量

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    考虑多因素影响与误差修正的充电站负荷预测

    赵子鋆彭清文邓铭李琳...
    21-28页
    查看更多>>摘要：电动汽车的快速发展导致充电负荷水平逐年升高,且具有强随机性、难预测的特点,因此关于充电站负荷预测的研究具有重要意义.首先,针对仅考虑负荷波动趋势的单因素模型预测精度不足问题,分析多重因素对充电站负荷预测精度的影响,建立考虑多重影响因素并基于CNN-LSTM(卷积神经网络-长短期记忆)混合网络结构的负荷预测模型;然后,考虑充电负荷的强随机性对模型的影响,提出基于RF(随机森林)算法的误差修正方法;最后,以真实充电站负荷数据为算例进行仿真验证.研究结果表明,经RF算法修正的CNN-LSTM模型的负荷预测结果能较为精准地覆盖真实值,相较于LSTM单模型和未经修正的CNN-LSTM模型,具有更高的预测精度和实用价值.

    电动汽车充电负荷充电站负荷预测CNN-LSTM

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    考虑源荷互动的微电网容量配置双层优化模型

    许雨玲王磊江伟建周俊平...
    29-39页
    查看更多>>摘要："双碳"战略背景下,针对微电网风光储容量优化配置问题,提出了微电网容量配置双层优化模型.以规划的微电网寿命周期内净收益最高为目标函数,微电网电源侧考虑限制碳排放配额和变电容量,从而减少主网购电,降低系统碳排放水平;负荷侧引入需求响应,通过分时电价引导用户改变用电方式,优化负荷曲线,提高微电网经济效益.采用非线性规划工具lingo分别对双层优化模型求解.通过算例对比分析不同可转移、可卸载负荷占比和不同碳排放配额、变电容量限制下的各项规划结果,验证了该模型的有效性.

    微电网双层优化需求响应变电容量碳排放配额

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    基于SWARA-CRITIC-MARCOS的负荷侧资源响应潜力评估方法

    曾岚兰闪鑫王毅王晨...
    40-50页
    查看更多>>摘要：充分挖掘负荷侧资源的响应潜力是提升负荷资源调控能力的有效手段之一.为有效感知负荷的响应潜力,提出了一种基于SWARA(逐步加权评估比率分析)-CRITIC(基于相关性的权重求取)-MARCOS(基于折中方案的备选方案排序)的负荷侧资源响应潜力评估方法.首先,基于负荷、经济、社会和系统层面构建负荷响应潜力的多维影响因素指标,并采用模糊数理论对指标权重和负荷的响应潜力进行评估;其次,将SWARA和CRITIC相结合计算各指标的综合权重;然后,采用MARCOS综合指标权重计算各负荷的响应潜力效用函数值,得到各类负荷的响应潜力排序结果;最后,以上海市部分可调度用户负荷为基础的算例验证了所提方法的有效性.

    负荷响应潜力评估权重计算多属性决策逐步加权评估比率分析基于相关性的权重求取基于折中方案的备选方案排序

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    基于动态主从博弈模型的综合能源系统碳交易方法

    陈勇芮俊肖雷鸣邓超...
    51-62页
    查看更多>>摘要：为完善发展碳交易机制中多主体之间的利益互动关系,提出一种以碳交易JMO(联合市场运营商)为领导者、多主体IES(综合能源系统)为跟随者的主从博弈方法,实现不同IES的低碳经济运行.首先,在碳排放阶梯惩罚机制下对各利益主体IES运行效益进行建模分析,提出IES低碳排和低成本双重模式可选的运行策略.其次,基于动态非合作Stackelberg博弈优化框架,根据各利益主体的运行模式,建立多主体参与的碳交易模型.最后,分别采用自适应差分进化算法和Gurobi求解器对主从博弈决策模型进行求解.算例分析结果表明,该碳交易机制可有效实现IES运行的低碳性和经济性.

    低碳综合能源系统碳排放碳交易动态非合作Stackelberg博弈

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    安全稳定控制系统远程非实时闭环测试技术研究

    赵巍侯玉强陈汹薛峰...
    63-73页
    查看更多>>摘要：目前,安全稳定控制系统的测试主要依赖于相互独立的厂内测试、实验室测试和现场联调测试,难以彻底消除安全稳定控制系统潜在的隐患.针对现有测试方法的不足,提出一种安全稳定控制系统远程非实时闭环测试技术.通过融合硬件在环仿真、5G通信组网、广域同步触发、多通信协议转换等关键技术,研发了平台管理系统、测试主站和测试终端等关键模块,并制定了远程非实时闭环测试流程.以四川电网水电经特高压直流集中送出安全稳定控制系统为例,验证了所提技术的可行性.

    安全稳定控制系统远程通信同步触发协议转换时间切片闭环测试

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    基于原型提取和聚类的光伏电站快速集群划分方法

    陈文进杨晓丰祁炜雯王建军...
    74-84页
    查看更多>>摘要：在光伏发电渗透率不断提高的背景下,针对光伏电站集群划分效果差、耗时长的问题,提出一种基于原型提取和聚类的光伏电站快速集群划分方法.首先,对光伏数据进行预处理,消除不同数据在量级与量纲上的差异性;然后,基于Pearson相关系数法筛选出对光伏出力影响较大的因素,然后通过设置随机抽样、k-means++和改进谱聚类3个环节,分别实现光伏电站的抽样、原型提取和原型聚类;继而基于枚举法和分层优化的思想,搜索上述环节的最优超参数;最后,设置不同场景进行算例对照,计算聚类内外指标和聚类时间指标,通过综合分析,验证了所提方法在解决大规模光伏电站快速聚类问题上的有效性.

    光伏电站改进谱聚类算法原型聚类Pearson相关系数

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    基于区间-概率潮流分析的配电网调压手段适应性评估方法

    邱冬贾勇勇韩少华朱丹丹...
    85-94页
    查看更多>>摘要：随着可再生能源的大规模接入,配电网面临着频繁的电压越限问题,亟待对以光伏逆变器为代表的多种新型调压手段能否满足配电网日常调压需求进行研究.为对配电系统调压手段适应性做出客观评价,提出基于区间-概率潮流分析的配电网调压手段适应性评估方法,实现调压效果与调压成本的综合分析.首先,基于区间潮流与概率潮流结果,构建配电网调压效果评价指标;其次,以最优无功方案对应成本作为成本基准值,构建配电网调压成本评价指标;在此基础上,基于层次分析法对调压效果指标和成本指标进行加权,构建配电网调压适应性综合评价指标体系;最后,基于所构建的评价指标,完成配电网调压手段适应性分析,并通过多场景对比评价验证了所提方法的合理性.

    区间潮流概率潮流最优无功调度层次分析法调压手段适应性评价

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    计及规模化电动汽车调控潜力的含风电系统优化调度策略

    陈业夫王钦蔡新雷喻振帆...
    95-104页
    查看更多>>摘要：针对目前现行较为固定的分时电价策略难以引导电动汽车参与系统风电消纳的问题,提出一种计及规模化电动汽车调控潜力的含风电系统优化调度策略.首先,从可调度时间和可调度空间两个角度出发构建电动汽车调控潜力评估指标,建立规模化电动汽车参与电网调控的潜力评估模型;其次,参考调控潜力评估结果进行电动汽车分群,建立兼顾风电消纳与电动汽车集群间差异的分群分时电价模型;然后,以电网侧总负荷峰谷差最低、用户侧电动汽车用户充电费用最低为目标,以电动汽车集群的充放电状态为决策变量,建立一种综合考虑电网与电动汽车用户利益的优化模型;最后通过实例仿真验证了所提方法的可行性与有效性.

    电动汽车风电消纳潜力评估分群分时电价优化调度

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