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期刊信息/Journal information
珠江水运
珠江水运

半月刊

1672-8912

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510110

广东省广州市沿江中路263号

珠江水运/Journal Pearl River Water Transport
查看更多>>《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。 《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。主要栏目有“卷首絮语”、“特稿”、“论坛”、“西部”、“行业纵深”、“企业纵横”、“开发建设”、“水运安全”、“与法同行”、“科苑”、“文明风”、“潮汐”、“信息港”等。
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    船舶配套设备远程运维平台设计

    张瑞魏慕恒张富榕聂紫煜...
    134-136页
    查看更多>>摘要：在船舶行业向着高端、绿色、智能发展的行业大背景下,船舶配套设备智能化转型升级已经成为必然趋势.本文通过对远程运维技术的调研,结合船舶配套设备远程运维业务的分析,设计了采用混合云部署方式的船舶配套设备远程运维平台,能够为船舶配套设备的智能集成和远程运维提供基础服务.从状态监测、故障诊断以及远程控制三个方面进行了应用场景分析,为船舶配套设备远程运维平台的应用提供参考.

    船舶配套设备远程运维平台状态监测故障诊断远程控制

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    弯道河段航电枢纽通航技术应用探析

    张文煜
    137-139页
    查看更多>>摘要：为分析航电枢纽工程船闸及引航道平面布置原则及泥沙淤积处理思路,以某流域梯级渠化中第3个梯级航电枢纽工程为例,结合河道实际提出弯道凹岸侧左岸布置船闸(方案1)和弯道凸岸侧右岸布置船闸(方案2)两种方案,并从两方案的泄流能力、平面布置弯曲半径及直线段设置、通航水流条件等方面展开比较;最后进行引航道泥沙淤积规模预估,并通过船闸灌泄冲沙试验和耙沙拉淤试验确定出航道清淤处治方法.分析结论可为上游急弯、下游为反向河道的连续弯道河段航电枢纽船闸布置提供经验.

    弯道河段航电枢纽通航技术船闸异重流

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    高职航海类院校培养"航海工匠"路径探索——以江苏航运职业技术学院为例

    赵仓龙陆周浩葛圣彦胡峰...
    140-142页
    查看更多>>摘要：我国90%以上的进出口货运量是通过海运完成的,海运素有国运之称."一带一路"国际合作平台的建立,加深了我国与世界的融合,推动了国际海运业的发展,引发了海员需求的持续增长.江苏航运职业技术学院航海类专业是国家双高专业,为我国培养了大量航海类专业人才.同时,江苏航运职业技术学院通过"课堂教学"实践培育"航海工匠",不断提高专业学生从事航运事业的积极性,大幅度提高船员适任证书的通过率,为航运企业输送一大批"航海工匠",一定程度上解决航运企业对高素质航运人才的急需难题.

    高职航海类院校航海工匠路径

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    航海类本科毕业生就业指导实践研究——以广州航海学院轮机工程学院就业指导为例

    赵双双赵垒陈茂嘉郭世俊...
    143-145页
    查看更多>>摘要：文章以广州航海学院轮机工程学院就业工作为例,分析了航海类学生近三年的就业状况和就业指导需要突破的难点,总结出未来的航海类学生就业指导工作需从强化思想引领,突出航海文化育人功能、更加细致专业的就业指导、重视实习等方面进行突破.

    航海类毕业生就业指导航海文化

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    基于跳仓法施工的大面积泵闸大体积混凝土裂缝控制技术研究及应用

    朱涛
    146-150页
    查看更多>>摘要：为有效控制泵闸大体积混凝土底板等施工中出现裂缝而造成结构渗漏等质量隐患,本文以新川沙泵闸工程水闸大体积混凝土底板施工为研究对象,首次采用跳仓法施工工艺来控制超长大体积混凝土结构裂缝发生,采用室内试验的方法对大体积混凝土配合比进行研究,降低前期水化热释放过程,对水化热等边界参数确定好后进行数值模拟,在现场布设冷却水管通水并根据模拟结果优化冷却水管布设.结果表明,跳仓法施工工艺和优化配合比及冷却水管等措施有效降低了水闸底板混凝土结构的裂缝发生的可能性,效果较为理想.

    超长混凝土结构大体积混凝土跳仓法后浇带内外温差

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    船舶操纵中的自主导航系统设计与优化研究

    夏鹏
    151-153页
    查看更多>>摘要：文章对船舶操纵自主导航系统的设计与优化方法进行了研究.提出了以多源传感器融合、路径规划、精确控制为基础的系统框架,并设计了混合集中式与分布式的多智能体协同控制方案.针对系统关键技术,分别采用了深度学习驱动的轨迹预测方法、自适应模型预测控制和深度强化学习多智能体协同算法进行优化,显著提升了自主导航的性能.通过仿真与海试验验证表明,所设计的系统实现了高精度的轨迹控制,复杂动态环境下的避碰成功率达95%以上.

    船舶自主导航系统多源传感器融合路径规划模型预测控制

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    电子海图随航付费模式的技术实现

    滕小辉王英政
    154-156页
    查看更多>>摘要：伴随着全球一体化发展的速度越来越快,海运在交通运输中的重要性也越来越凸显,航行安全也成了重要的探索话题,而海图作为航行中不可或缺的重要一环,其发展也日渐完善.传统的海图需要二副提前规划好航线并且购买相关的海图,这种海图模式不仅适用范围受限(只有购买了的海域才能使用),并且灵活性不高(假如航线有所改变,只能临时购买新的海图).因此,海宁公司推出的随航付费(pays as you sail,简称pays)的海图模式,可以妥善解决传统海图的不足,是航海领域中的一项重要创新,本文立足于技术的视角,探讨随航付费模式的技术要领.

    随航付费航行技术实现

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