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期刊信息/Journal information
珠江水运
珠江水运

半月刊

1672-8912

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020-83307969

510110

广东省广州市沿江中路263号

珠江水运/Journal Pearl River Water Transport
查看更多>>《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。 《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。主要栏目有“卷首絮语”、“特稿”、“论坛”、“西部”、“行业纵深”、“企业纵横”、“开发建设”、“水运安全”、“与法同行”、“科苑”、“文明风”、“潮汐”、“信息港”等。
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收录年代

    浅谈玻利维亚碾压混凝土配合比设计

    秦海
    94-96页
    查看更多>>摘要：本文以南美洲玻利维亚伊比利苏水电站大坝的碾压混凝土配合比设计为例,总结在玻利维亚进行碾压混凝土配合比设计存在的难点、设计管理特点及配合比优化经验情况,为以后类似项目提供借鉴.

    玻利维亚碾压混凝土配合比设计管理配合比优化

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    内河多功能船舶水污染物接收船设计

    邵伟于滋广
    97-99页
    查看更多>>摘要：由于淮河蚌埠段经常发生大量船舶滞留的现象,本文设计了多功能船舶水污染物接收船用以接收滞留船产生的船舶水污染物.以一艘相似尺度的加油船为母型船,对内河多功能船舶水污染物接收船进行了较常规船型以外的船体、轮机、电气设计.该接收船不仅可用于接收滞留船产生的水污染物,还可用于接收港口靠泊的船舶产生的水污染物.

    船舶水污染物生活垃圾生活污水污油水接收船

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    北海客轮舱室噪音控制措施研究

    王海军付嘉琪
    100-102页
    查看更多>>摘要：本文旨在探讨北海客轮舱室噪音控制措施,首先阐述了客轮舱室噪音的产生和传递特性.接着运用实证研究法、文献研究法及案例分析法从控制噪音源和控制噪音传递两个方向上进行舱室噪音的控制措施研究,通过对舱室噪音来源和传递途径的分析,确定了影响噪音水平的关键因素,在此基础上,从设备选型、船型优化、结构优化三方面对噪音源进行有效的控制,可以减弱噪音的产生,通过隔振、吸声、隔声、客轮布局优化等多项措施,可以对噪音的传递进行有效控制.通过实验验证和实际应用,这些措施能够有效降低舱室噪音水平,提升舱内环境质量,为客轮舱室噪音控制提供参考和借鉴.

    北海客轮舱室噪音控制措施研究

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    新航海技术对船舶避碰自动化的影响研究

    王强
    103-105页
    查看更多>>摘要：为响应海洋强国号召,推动海洋事业发展,加强航海事业建设非常必要.航海事业的发展存在多种不确定性因素,且实际运行过程中还会因技术等因素发生危险事故(如:航船碰撞),造成人力、物力损失.为降低风险,减少损失,强化航海技术势在必行.将新航海技术运用于船舶避碰自动化中,不仅能降低碰撞概率,减少碰撞导致的损失,还能使船舶避碰自动化功能进一步提升,从而保证船舶稳定、运行安全.鉴于此,本文对船舶避碰自动化中新航海技术的运用、影响进行研究.

    新航海技术船舶避碰自动化应用影响

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    跨航道桥梁防船撞设计及应用研究

    王巧生梅松竹
    106-108页
    查看更多>>摘要：随着中国公路及水运行业的快速发展,跨越航道的桥梁数量快速增加,船舶撞击桥梁的事件时有发生,对桥梁自身安全及通航安全造成了很大影响.本文以引江济淮工程靖淮大桥为例,从桥梁选型、防船撞设施设计等方面进行了比选,综合确定了方案.同时进一步探讨桥梁防船撞增设主动预警的可能.

    引江济淮靖淮大桥桥梁防船撞固定式防撞主动预警

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    水利工程中桥梁钻孔灌注桩施工技术的研究

    王亚亚
    109-111页
    查看更多>>摘要：某水利桥梁工程跨越地表水系,承担一定的通航任务,其塔墩基础采用钻孔灌注桩.为了提高工程质量,研究过程对施工工艺进行研究,结合项目特点,分析了大堤防护、大堤变形监测、钢护筒下沉、钻孔、清孔、钢筋笼下放、泥浆制备、导管下放、水下混凝土灌注的技术要点.在桩体质量检测阶段,引入超声波检测法.结果显示,桩体质量等级满足I类或Ⅱ类桩,均达到规范要求.

    水利桥梁工程钻孔灌注桩施工技术

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    浅谈通航水域概念及其在航道通航条件影响评价中的应用

    向松肖勇
    112-114页
    查看更多>>摘要：随着我国交通事业的蓬勃发展,涉水工程项目越来越多,根据《中华人民共和国航道法》,对可能影响航道通航条件的涉水工程项目,应进行航道通航条件影响评价,在开展航道通航条件影响评价过程中,对于通航环境复杂的河段,经常会涉及到通航水域的鉴定,要求拟建工程位于通航水域之外,对于未划定通航水域范围的河段,通航水域的鉴定在航评工作中显得尤为重要,笔者根据参与航道通航条件影响评价报告的编写体会,在现行相关技术标准的理解上,结合工程实际案例,对通航水域概念在航道通航条件影响评价中的应用,分享一点经验和心得体会.

    通航环境航道变迁航运发展

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    复杂水域失控船舶引航风险分析

    邢正震
    115-117页
    查看更多>>摘要：复杂水域船舶失控可能导致与他船或岸边设施碰撞、货物的泄漏等,严重制约了水域通航安全.本文基于某典型事故案例,结合"人机环"模型,分析了复杂水域失控船舶引航的主要风险因素,并据此提出了针对性的风险防控措施.研究结果对水域交通安全风险管理具有理论和实践价值,有助于减少安全事故,保障水上交通安全畅通.

    复杂水域事故案例失控引航风险分析

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    翻板式钢闸门动力学分析

    车雪亮
    118-121页
    查看更多>>摘要：本文以广州市南沙区某水利项目中的翻板式钢闸门为研究对象,借助ANSYS有限元软件采用"附加质量法"对闸门开启过程中不同状态进行了流固耦合分析,获得了闸门的动力学特性(自振频率和相应振型),得到的相关数据为闸门的安全运行提供了保障.

    翻板式钢闸门有限元分析ANSYS流固耦合

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    港口与航道工程水下炸礁施工的质量控制分析

    杨震
    122-125页
    查看更多>>摘要：在我国航运的发展中,水下炸礁技术经常被应用于航道基槽形态调整、运营航道扩建挖深、港池拓宽等工程建设中,本身具备良好的经济性、效率性.但是,在实际应用中,因爆破产生的震动、飞石、冲击波、噪声及爆破涌浪等灾害,极易对周边环境产生不良影响,因此,在港口与航道工程水下炸礁施工中,就需相关单位及现场作业人员,做好质量控制工作,以保证炸礁施工本身及周边的安全.基于此,文章将以"青岛港前湾航道扩建工程施工(三标段)"工程为例,针对其水下炸礁施工的质量控制手段选取,做出深入剖析与详细阐述.

    港口与航道工程水下炸礁质量控制

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