首页期刊导航|珠江水运
期刊信息/Journal information
珠江水运
珠江水运

半月刊

1672-8912

zjsy@zjhw.gov.cn zjsyzzgj@163.com

020-83307969

510110

广东省广州市沿江中路263号

珠江水运/Journal Pearl River Water Transport
查看更多>>《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。 《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。主要栏目有“卷首絮语”、“特稿”、“论坛”、“西部”、“行业纵深”、“企业纵横”、“开发建设”、“水运安全”、“与法同行”、“科苑”、“文明风”、“潮汐”、“信息港”等。
正式出版
收录年代

    全面提升服务水平 用心守护民生大通道

    陈俪丹陈亚琳
    5-7页
      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    水运工程结构耐久性影响因素分析

    胡小强
    8-10页
    查看更多>>摘要：本文深入探讨了水运工程结构的耐久性问题,分析了影响其耐久性的关键因素,并提出了相应的提升策略与技术措施.通过对水运工程结构的定义、分类和耐久性理论基础的阐述,建立了一个全面的耐久性评估框架.文章详细分析了材料选择、结构设计、施工技术和环境因素对耐久性的影响.在此基础上,提出了材料创新、设计改进、施工质量控制、环境适应性设计以及维护与修复技术等提升耐久性的策略.最后,文章还对风险评估和管理对策进行了探讨,旨在为水运工程结构的长期稳定运行提供理论和实践指导.

    水运工程结构耐久性材料特性结构设计风险评估

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    全球变暖对我国北极航线设计的影响

    白立
    11-13页
    查看更多>>摘要：21世纪全球气候的飞速变化使北极地区海冰消融速度加剧,为北极航线的通航带来了诸多机遇与可能,研究其航线设计对世界航运的发展尤其是对我国的能源与运输战略有着巨大的现实意义.本文首先对北极各海区的气候特征进行阐述与资料分析,给出全年最佳航行时段;针对北极航线常见且影响较大的气候因素分别展开探讨,提出在诸多气候要素变化下海上航行的注意事项与航线设计之初应当考虑的问题;最后综合考虑全球变暖对航线设计的现实影响,从时间线上列出自北极首行到未来全年无冰这一过程中的航线设计方法,重点对当下海冰消融期通过极区各海区、海峡及群岛的航行方法开展案例研究,旨在讨论全球变暖下北极航线设计的考虑因素并对相应航线设计方法做出建议.

    北极航线全球变暖航线设计

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    RTK测量结合南方CASS在水工建筑结构施工监理中的应用

    陈健聪
    14-16页
    查看更多>>摘要：介绍了RTK测量数据在南方CASS软件上的基本处理方法,讲述了利用处理后得到的断面图、工程量计算图、放样图等辅助监理人员开展工程施工质量检验、进度检测、工程量计量的一些方法和技巧,给监理人员在实施工程质量、投资和进度控制工作中提供依据,希望能对水工建筑结构施工监理同行在实施监理过程中起到借鉴作用.

    RTKCASS绘图应用

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    考虑作业负载的航标船综合电力系统响应特性优化调度策略

    陈文光蓝志鹏罗运力
    17-19页
    查看更多>>摘要：本文以配备全电力推进系统的新型航标船为研究对象,针对其在航标作业过程中的复杂多变工况,提出了一种考虑实时作业负载的综合电力系统优化调度策略.该策略通过建立航标船综合电力系统动态模型,实时采集航行和作业设备的负载需求,利用模型预测控制算法对柴油发电机组和储能装置进行协同优化调度,在保证系统供电品质的同时最小化油耗.仿真结果表明,该策略可有效提升系统的动态响应特性和能源利用效率.

    航标船电力推进综合电力系统作业负载优化调度

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    船舶舾装设计与制造效率方案改进技术研究

    崔朝辉
    20-22页
    查看更多>>摘要：在船舶领域中,船舶舾装技术是造船模式中的核心,对船舶舾装的设计和制造效率有直接影响.为了解决舾装工作效率低和出错率高的问题,本文从船舶舾装的设计与制造出发,在分析现代化船舶舾装设计的几种方法基础上,提出了一些解决策略,并进行了案例分析.

    船舶舾装设计制造效率方案改进技术

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    码头水工结构加固补强检测现状分析探究

    丁小波范伟
    23-26页
    查看更多>>摘要：高桩梁板结构码头在上世纪90年代建设的港口工程中,因建设周期较短,施工较为方便且经济合理等特点应用较为广泛,对于此类码头结构已服役近30年,部分已处于超期服役的状态.本文结合沿海某高桩梁板码头水工结构加固补强后的检测实例,分析码头结构中混凝土构件破坏原因,并结合沿海某码头结构的修复与补强措施,研究码头加固补强后码头水工结构的工作状态.

    高桩梁板结构码头加固补强加固措施

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于系统动力学的淮安港城互动发展研究

    黄猛
    27-30页
    查看更多>>摘要：淮安是长三角高等级航道网、主干航道的重要交汇处,是长三角一体化和南京都市圈重要城市之一.为探究淮安内河港口与城市经济互动发展影响机制,本文梳理淮安港城系统内各指标的内在关系,构建系统动力学模型,运用Vensim仿真软件,通过调整淮安产业产值比重、水运分担率、港口投资额比例等政策指标进行模拟,并对模拟的结果进行分析,得出有利于港城互动发展的方案.

    淮安系统动力学互动发展分析

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    分离卸荷式板桩码头结构动土压力分布特点研究

    周末张佳玮
    31-33页
    查看更多>>摘要：分离卸荷式板桩码头结构墙后土体因地震产生的震动土压力称为地震动土压力.地震作用下土容易发生液化现象,导致板桩产生较大的横向位移,同时桩的剪应力变化剧烈.本文采用数值分析方法,研究分离卸荷式板桩码头板桩墙后、海侧桩与陆侧桩后地震动土压力分布规律,得出卸荷承台及其桩基础的设置有利于减少地震作用所带来的板桩前墙后土压力对板桩墙的作用.海侧桩的设置承担一部分墙后土压力的功能,使得板桩前墙结构保持稳定.前墙墙后动土压力幅值的时刻接近拉杆拉力最大值出现的时刻.为后续工程抗震设计提供参考.

    分离卸荷式地震荷载动土压力

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    航道疏浚工程中高频破碎锤清礁施工问题探析

    胡晓芳
    34-36页
    查看更多>>摘要：为探索高频破碎锤在航道疏浚清礁工程中应用的要点,以某扩能升级航道工程为例,针对航道实际、礁石分布情况提出高频破碎锤清礁方案,对有效破岩阶段、最佳锤击时间、最佳锤击间距等施工参数取值情况展开分析;进而从测量定位、水下清礁、施工质量控制等方面对高频破碎锤清礁施工要点进行探析.结果表明,与其余机械破礁及化学爆破技术相比,高频破碎锤破礁施工工效高,对水域环境及周围航道运行干扰小,能确保航道清礁疏浚任务较好完成,并具有显著的经济效益和社会效益.

    航道疏浚高频破碎锤清礁施工扫浅

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据