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期刊信息/Journal information
珠江水运
珠江水运

半月刊

1672-8912

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020-83307969

510110

广东省广州市沿江中路263号

珠江水运/Journal Pearl River Water Transport
查看更多>>《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。 《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。主要栏目有“卷首絮语”、“特稿”、“论坛”、“西部”、“行业纵深”、“企业纵横”、“开发建设”、“水运安全”、“与法同行”、“科苑”、“文明风”、“潮汐”、“信息港”等。
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    某独柱墩桥梁抗倾覆稳定性验算及加固措施

    艾杰李志辉于普泷桂劲松...
    31-33页
    查看更多>>摘要：结合现行规范以及相关独柱墩桥梁研究文献,研究不同情况下车辆荷载对某独柱墩桥梁抗倾覆稳定性的影响.根据实际情况的不同,将车辆荷载分为三种工况,通过ABAQUS有限元软件建立桥梁模型,验算抗倾覆稳定能力,并给出几种可行的加固措施.

    独柱墩抗倾覆稳定性车辆荷载

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    云浮港口融珠融湾高质量发展实施路径探究

    查安平
    34-37页
    查看更多>>摘要：云浮港依托优越的区位优势和产业发展布局,如何在融珠融湾的"硬联通"基础上实现云浮港口融珠融湾"软联通",加快融入大湾区临港产业体系,增强对珠三角地区和周边地区的服务能力成为云浮港高质量发展的重要问题.本文在充分分析云浮港发展现状和功能定位基础上,梳理云浮港融珠融湾的必要性和可行性,以此合理提出云浮港融珠融湾的实施路径,为云浮港口高质量发展提供重要的决策支持,从而促进云浮市经济和产业发展.

    融珠融湾产业集群高质量发展实施路径

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    复杂地质层灌注桩钻孔技术及相关质量控制

    陈耀勇
    38-41页
    查看更多>>摘要：灌注桩作为一种应用十分广泛的深基础施工构件,其施工技术日趋成熟,但在地形地质复杂的工程项目当中,如何在保证灌注桩质量的前提下,节约灌注桩成桩的时间及经济成本,依旧是许多工程项目面临的关键性问题.本文以陆丰海工护岸工程为例,分析了在复杂地质层条件下旋挖钻、冲击钻各自优点和不足,提出了桩基成孔施工中采用旋挖钻与冲击钻相结合的方法,并分析桩基灌注桩的钻孔过程中的质量控制,该方法可以提高施工效率,节约施工成本,具有很好的借鉴意义.

    复杂地质层灌注桩质量控制联合钻孔

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    扩展扇形搜寻模式

    贲锋卜仁祥
    42-44页
    查看更多>>摘要：考虑搜寻覆盖率与搜寻目标的漂移,提出一种适用单船或飞机搜寻的扩展扇形搜寻模式.扩展扇形模式能够根据搜寻宽度与搜寻线间距设计搜寻路径,提高了第一次搜寻面积和覆盖率.第二次搜寻可以根据漂移方向与速度调整参数从而灵活设计,同时适用使用航迹推算方法对水搜寻与使用卫星定位方法的对地搜寻.最后,通过模拟器实验验证了搜寻模式的可行性.

    船舶海上搜救搜寻模式

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    都昌航道支持保障工作码头必要性、可行性分析及设计方案

    蔡珉
    45-47页
    查看更多>>摘要：为解决江西省赣北航道事务中心工作船舶停靠,航标设施、应急抢通物资及工作人员和安全上下船等问题,需建设一座航道支持保障工作码头.文章对本工程必要性、可行性进行了分析,对设计船型、建设条件和货物装卸的分析,结合建设单位需求,提出合理的总平面布置、装卸工艺和水工结构的方案设计.

    支持保障工作码头方案设计

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    基于时间序列的内河小码头工程造价预测方法

    陈丹李丹丹
    48-50页
    查看更多>>摘要：本研究旨在提出一种基于时间序列的内河小码头工程造价预测方法.通过分析历史数据和时间序列模型,结合相关因素的影响,建立了针对内河小码头工程造价的预测模型.本研究采用了一系列对实际数据进行分析的方法,并验证了模型的准确性和可靠性.结果显示,所提出的模型在内河小码头工程造价预测方面取得了较好的效果,为工程管理和成本控制提供了可靠的参考依据.

    时间序列分析内河小码头工程造价预测数据分析成本控制

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    基于安全"金字塔"理论的海上过驳风险分析及技术研究

    段邦鹏陈朋吴鹏程吴玉湛...
    51-53页
    查看更多>>摘要：通过对过驳条件以及过程的分析,并基于安全"金字塔"理论得出过驳作业安全的五大影响因素,主要为环境、人员、船舶、设备和管理.采用赋分制对5个一级影响因素及其各自共计22个二级风险因子进行综合评分,得出各级因素的重要性排序以及同级占比,并以此为基础形成安全"金字塔"结构.最后采用定性与定量方法,通过对过驳船舶载重量计算式的推导与应用,得出过驳船舶载重级别,并以此为基础提出两种过驳方案进行对比分析,最终确定最优方案.

    海砂开采过驳安全"金字塔"理论风险分析

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    基于部分流稀释取样的船用发动机颗粒物测试探讨

    葛瑞丁乐中蔡浩
    54-56页
    查看更多>>摘要：针对船舶发动机排放控制,《国标》相对《IMO标准》新增了PM检测项目,利用部分流颗粒物采样系统进行船用发动机PM测试过程中,采样比R和stein factor两个参数的确定至关重要.采样比会影响稀释比,也会影响废气采样流量,进而会影响采样的颗粒物量.stein factor取值大小控制采样时间长短,也会影响采集的颗粒物量.《国标指南》对采样滤纸前后压差和荷重均有要求,采集颗粒物量太大可能使得压差太大不符合要求,采集颗粒物量太小可能使得荷重太小不符合要求.因此,本文通过实际测试表明,采样比R和stein factor两个参数需综合考虑,才能符合《国标指南》要求.针对测试发动机,参考预测试结果,取R=0.013%,stein factor=6,采样滤纸压差为3.4691kPa,滤纸采样荷重为1.336mg,压差及荷重均能符合《国标指南》要求,劣化修正后的PM加权比排放为0.084g/kWh,满足《国标》限值要求.

    船用发动机部分流稀释取样颗粒物测试参数设定

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    船舶与海工专创融合人才培育中的思政元素融入研究

    葛珅玮贾君瑞严婷婷宋科委...
    57-59页
    查看更多>>摘要：船舶与海工装备制造产业是海洋强国战略的重要支撑,高技能专创融合型人才是形成船舶与海工产业新质生产力的主力军.针对当下船舶与海工高技能创新型人才培育特点,从思政角度出发,提出了人才培育过程中思政元素的融入方法,以提高学生对专业的认同感与热情,为船舶与海工产业新质生产力的发展提供人才基础,助力实现海洋强国中国梦.

    船海与海工高校专创融合思政元素

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    湄洲湾港东吴港区东吴作业区东1#、东2#泊位工程扩能建设方案探讨及分析

    郭清伟
    60-62页
    查看更多>>摘要：东吴作业区东1、东2#泊位工程建设为2个5万吨级通用泊位及相应的配套设施,港区营运后,既有设施无法满足经营需求,急需扩能提升建设,扩能建设中码头及后方陆域平面优化布置是难点和关键.本文针对该港区实际经营情况和散货装卸特点,探讨陆域布置方案,并对方案进行深入分析比较,研究成果可供其他类似港区扩能提升设计参考.

    东吴作业区扩能建设平面布置方案比选

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