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珠江水运
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半月刊

1672-8912

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020-83307969

510110

广东省广州市沿江中路263号

珠江水运/Journal Pearl River Water Transport
查看更多>>《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。 《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。主要栏目有“卷首絮语”、“特稿”、“论坛”、“西部”、“行业纵深”、“企业纵横”、“开发建设”、“水运安全”、“与法同行”、“科苑”、“文明风”、“潮汐”、“信息港”等。
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    可调变距螺旋桨(左旋)船舶靠泊操纵特性浅析

    马红明
    93-95页
    查看更多>>摘要：不同的船舶由于各自特点,存在不同的操纵特性.分析研究该特性产生的原因,进而掌握和利用其有利的一面,达到帮助驾驶人员安全操纵船舶的目的.本文针对一艘特定船舶在靠泊呈现的一种操纵特性,对其进行了原因分析.主要从影响船舶操纵的因素进行理论分析着手,着重分析了螺旋桨横向力产生的原因,最终得出结论,为该船舶在实际操作中呈现出的操纵特性找到理论依据.

    可调变距螺旋桨(左旋)横向力操纵特性

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    泉州港石湖作业区引航风险的分析与对策

    毛志强
    96-98页
    查看更多>>摘要：随着泉州港积极响应"丝路海运"战略,大力发展海运业,进出石湖作业区的船舶数量持续增加、尺度不断增大,通航环境日益复杂,引航安全风险也随之越来越大.本文介绍泉州湾深水航道,深入分析进出石湖作业区船舶的引航风险,并提出相应的安全措施和引航安全对策,以期减少引航安全事故,切实保障进出港船舶引航安全和港口安全.

    泉州港引航风险安全措施对策

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    取水口及阀门井本体船撞安全性能评估及方案设计

    梅应春梅松竹
    99-101页
    查看更多>>摘要：霍邱县城备用水源工程是当地重要的民生工程,可以从根本上解决单一水源污染问题,提高城市供水安全,为当地居民提供优质的自来水.该工程若发生严重的船撞事故,将严重影响霍邱县城的用水安全.本文通过对取水口及阀门井本体进行防船撞设施设计研究,确保其自身安全及通行船舶的安全.

    取水口阀门井本体防船撞

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    北非某码头加固项目水下混凝土浇筑模板分析

    潘星
    102-104页
    查看更多>>摘要：北非某重力式码头加固项目中,实心块与外侧起模板作用的钢板桩之间需要浇筑水下混凝土填充及保护.为保证水下混凝土浇筑施工完成后的整体性,应尽量减少浇筑分层,但分层越少,混凝土一次浇筑的深度越深,钢板桩受到的侧压力也会更大.本文使用有限元软件,对各种施工工况条件进行计算,分析钢板桩的强度及刚度情况.

    码头加固钢板桩水下混凝土模板

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    水利工程中面板堆石坝坝体填筑施工技术研究

    彭飞
    105-107页
    查看更多>>摘要：面板堆石坝坝体填筑技术关系到大坝安全运行.优化料石级配,实现强强搭配的坝体结构,可提高整体抗剪强度.合理的分层铺料和断档过渡,将形成层次分明、塑形性好的填筑体系.碾压参数的精确控制决定着坝体密实度、强度和后期变形.填筑工艺的科学性直接影响施工质量.此外,选用合适的开采运输设备,将直接影响工期进度和成本;质量检测手段的精准可靠,也是判断堆石坝质量的重要依据.在持续改进填筑材料、工艺和检测技术的基础上,面板堆石坝必将得到更广泛应用.

    面板堆石坝坝体填筑料石级配分层铺料

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    海洋工程中水下机器人技术的创新与实践

    汤张硕涵
    108-110页
    查看更多>>摘要：本文主要探讨了海洋工程中水下机器人技术的创新与实践.水下机器人技术为海洋工程提供了诸多优势,如提高水下作业效率、实现自动化作业以及降低施工成本.在应用过程中,关键技术包括水下机器人的规划、传感器技术、环境信息采集、导航控制技术以及遥控和自主模式的选择.实践表明,水下机器人在海洋资源勘探、环境监测与保护以及辅助施工方面发挥了重要作用.具体案例包括海底管道检测、海洋环境监测和应急救援以及海洋工程建设中的应用.随着技术的不断进步,水下机器人技术将在海洋工程中发挥越来越重要的作用.

    水下机器人技术海洋工程传感器技术导航控制技术

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    港口与航道工程中大体积混凝土的施工裂缝控制

    王崇宇
    111-113页
    查看更多>>摘要：为满足港口与航道工程对大体积混凝土结构稳定性要求及提高安全系数,文章针对港口与航道工程中常见的大体积混凝土施工裂缝问题、成因及具体控制措施进行讨论.结合港口与航道工程对于大体积混凝土的施工要求,提出大体积混凝土施工裂缝控制措施.通过科学、合理设计大体积混凝土配合比与优化结构设计,对大体积混凝土施工工艺进行控制,合理布置测温点,加强大体积混凝土养护工作,以此保障港口与航道工程中大体积混凝土施工裂缝控制质量的提升.

    港口与航道大体积混凝土施工裂缝裂缝控制

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    马鞍山长江公路大桥防撞设施隐患治理研究

    王巧生程立中
    114-116页
    查看更多>>摘要：文章围绕马鞍山长江大桥左汊主桥设置的自浮式复合材料防撞系统进行论述,对既有的防撞设施进行了全面的隐患排查.指出了防撞设施存在的隐患并进行了分析,提出了治理方案.通过隐患治理消除了既有防撞设施的病害,恢复了其使用功能,延长其使用寿命.

    马鞍山长江大桥桥梁防撞复合材料防撞隐患排查治理方案

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    宜兴港口规划调整中码头等级问题及对航道等级提升的思考

    王森
    117-119页
    查看更多>>摘要：宜兴港是国家内河主要港口无锡港的重要组成部分,宜兴产业转型升级、物流保通保畅决策部署及港城融合发展,对宜兴港口的发展提出了新的要求,原有规划已不能适应新形势、新需求,在规划调整后,部分岸线所在航道无法适应港口发展,需考虑支线航道等级提升问题.

    宜兴港口规划局部调整航道等级提升

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    某海事趸船系留方案研究

    王松李学国周罗凯
    120-122页
    查看更多>>摘要：交通运输部北海航海保障中心青岛航标处(以下简称青岛处)建造45米级海事趸船用于船舶靠泊、补给.趸船吨位增加对系留方式要求更高,本文对青岛处码头系留条件、先进系留技术、系留设备技术参数综合分析、研究,不断完善海事趸船系留方案,达到安全、牢固、节约的目标.

    水位差趸船系留方式

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