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期刊信息/Journal information
筑路机械与施工机械化
筑路机械与施工机械化

焦生杰

月刊

1000-033X

rmcm@chd.edu.cn paper@chd.edu.cn

029-82339978 82339971

710064

陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部

筑路机械与施工机械化/Journal Road Machinery & Construction Mechanization北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是由中华人民共和国教育部主管，长安大学主办，创刊于1984年。主要报道国内外筑养路机械设计制造、工艺材料、试验研究、机械化施工、应用技术及科学管理等方面的最新成果和发展趋势。本刊为月刊，大16K64页，是公路科研、管理部门、施工单位、制造厂家及工程技术人员的重要参考资料，并吸收越来越多的公路行业外的部门和读者。
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    降噪微表处技术在京港澳高速沥青路面中的应用

    张绍源卢兆洋高玉梅聂雷...
    52-56,60页
    查看更多>>摘要：为了降低高速公路由于高速行车而产生的噪音,改善驾驶人员的行车舒适性,研发了一种降噪微表处技术.通过调整混合料配合比,主要以调整级配为主,将2.36 mm作为关键筛孔,对备选的配合比方案进行室内试验验证及吸声效果评价,最终优选出路用性能满足要求,且降噪效果较好的微表处混合料配合比方案.研究发现,提高2.36～4.75 mm粒径矿料通过率,并降低2.36 mm以下粒径通过率的级配设计,能够减小构造深度,进而有效降低微表处噪音.经实体工程验证,降噪微表处的路用性能满足规范要求,且吸声效果与中值级配微表处路面相比降低3～4 dB.

    微表处降噪级配性能评价

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    软弱土层河道开挖对群桩影响及数值模拟

    钟悦鹏彭孝旺熊山铭
    57-60页
    查看更多>>摘要：为了研究河道开挖对桩群的影响,以城市快速路高架桥下的软土土层河道开挖为研究对象,采用Midas/GTS NX开展了三维数值模拟研究,河道中间桥梁群桩采用袖阀管注浆及钢板桩加固方法,河道两侧桥梁群桩采用高压旋喷桩加固措施,加固完成后再进行河道开挖工作.研究发现:在袖阀管注浆及钢板桩加固后河道中间桥梁群桩水平位移与弯矩均偏向河道开挖方向,轴力较小;在高压旋喷桩加固后右侧桥梁群桩水平位移几乎为零,轴力较大,而最终桥梁群桩均呈现出一定的竖直位移,但位移值在规范允许范围内.

    桥梁工程三位数值模拟河道开挖桩群位移

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    受铁路和用地制约的新旧城区连接道路方案设计

    景立竹刘冠冲刘江
    61-64页
    查看更多>>摘要：为了研究铁路和用地制约条件下的新旧城区连接道路方案设计,提高新旧城区之间的空间联系和可达性,同时尽可能减少旧城区用地限制对项目实施的影响,结合实例,讨论了总体设计方案和重要节点设计.选用了上跨桥梁方案以满足绕避地下管线和暗渠、控制铁路沉降等要求,采用了钢箱梁作为主梁结构并采用顶推法施工以保证铁路净空,利用了桥下净空布置辅道以控制工程用地,为类似限制条件下的市政连接道路方案设计提供了经验参考.

    市政道路连接道路方案设计上跨桥梁

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    三维激光扫描在钢结构节段制作误差分析中的应用

    姜波
    65-68页
    查看更多>>摘要：为了研究钢结构桥梁在制作和施工过程中的变形,通过三维激光扫描技术对某桥梁工程中的一桥塔钢结构节段进行扫描;其次将扫描获取数据进行预处理并和逆向工程软件处理的结果进行对比;然后建立了节段的点云模型和理论模型,将3D和2D比较分析生成的整体相对误差和规范允许偏差进行了比较性的研究.通过工程实例的验证,弥补了逆向工程软件和某些阶段的基本点云数据处理中存在的不足;基本实现了对钢结构节段的制作误差分析.

    三维激光扫描点云数据钢结构节段数据处理

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    昆明至楚雄高速公路改扩建方案研究

    张田耿恩朋
    69-73页
    查看更多>>摘要：近年来随着社会经济的快速发展,昆明至楚雄高速公路的交通量接近饱和,需要进行改扩建.通过分析路网规划、功能定位、沿线各种自然条件和社会条件等独特的云南项目情况,结合既有昆明至楚雄高速公路平纵面技术指标、桥梁改造、边坡改造、互通改扩建、隧道扩容等改扩建条件,以因地制宜、最大限度地利用既有工程为原则,进行了改扩建方案研究,提出了灵活的分段加宽和局部半幅新建方案.结果表明,推荐的改扩建方案考虑了云南地区的项目实际,充分利用了既有工程,改善了既有高速的技术缺陷,满足技术指标和功能的均衡.

    道路工程改扩建方案研究路线方案

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    土压力计在滑坡监测中的应用研究

    王苏娅
    74-78页
    查看更多>>摘要：目前,高速公路建设已经进入地质复杂山区,如何确保滑坡体的稳定和安全是项目建设过程中必须解决的问题.为了更好地监测工程实例的滑坡体,在北斗高精度位移在线监测系统中增设土压力计,通过采集、分析土压力数据,进行滑坡体监测,并与表面位移数据对比.监测结果表明,该滑坡体表面未见异常或滑动迹象;采用土压力计对滑坡体的安全稳定性进行监测,其结果与表面位移监测结果基本一致,可靠性较好.

    土压力滑坡监测可靠性

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