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期刊信息/Journal information
智能城市
辽宁省科学技术情报研究所
智能城市

辽宁省科学技术情报研究所

半月刊

2096-1936

tg@int-city.com

024-31603655

110034

辽宁省沈阳市和平区兰州北街46号

智能城市/Journal Intelligent City
查看更多>>《智能城市》杂志是由国家新闻出版广电总局批准，辽宁省科技厅主管，辽宁省科学情报所承办的国内外公开发行的学术期刊， ISSN 2096-1936， CN21-1602/N。本刊拟抓住国家推广智慧城市建设这一契机，通过平面媒体平台加以引导和宣传，深度参与智能城市建设与发展进程，打造智能城市的品牌企业。本刊力争打造成为中文版的PLOS ONE，成为全领域的智慧综合性期刊。
正式出版
收录年代

    基于Anylogic的机场安全防范应急疏散模型

    柳冲周培宁郭强
    1-4页
    查看更多>>摘要：文章使用Anylogic仿真软件结合社会力数学模型模拟机场发生突发事件后的应急疏散过程。基于对真实案例中事件发动者的心理和行为分析，创新仿真逻辑。在对目标条件的判定方面，构建startAttackCheck条件函数定时，检测事件发动者一定半径范围内的目标人数。在目标对象的选择方面，构建FindTarget函数描述事件发动者采取就近原则实施危险行为的情景。通过实地调研的数据设置模型仿真参数，结果表明机场在疏散出口设置、安保人员配置和安全检查流程方面存在缺陷，对于我国机场提升安全防范能力具有警示性意义。

    Anylogic仿真建模安全防范应急疏散

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    湛江市人口和经济城镇化与土地利用的协同变化评估研究

    高祥宇
    5-10页
    查看更多>>摘要：文章对湛江市2001-2020年湛江市各区县的城镇人口变化、二三产业变化和土地利用变化进行探究，并对各区县人口—土地和经济—土地协同度进行评估。结果表明，湛江市城镇人口增加主要源于市辖区，下属县和县级市城镇人口整体呈减少趋势;湛江市各区县二三产业经济整体呈增长趋势，受金融危机影响，部分年份有所回落;湛江市各区县城镇建设面积均呈现增长状态，主要集中湛江市辖区以及周围县或者县级市;湛江市人口—土地整体协同度为好，经济—土地协同度等级为差。湛江市各区县内部发展极不平衡，要进一步推进下属各县及县级市人口城镇化和经济城镇化的发展。

    湛江市人口城镇化经济城镇化土地利用协同变化

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    基于RAFT的高速公路夜间交通事件检测

    孙健胡春钢周竹萍
    11-13页
    查看更多>>摘要：高速公路夜间交通事件检测对于提高救援效率、避免二次事故的发生至关重要。我国大部分高速公路都建成了完整的高速公路视频监控系统，但在夜间，高速公路交通事件检测仍采用人工检测，效率较低。通过分析高速公路夜间交通事件检测策略，文章基于RAFT深层网络，以夜间车辆光流形成的密集光流为检测对象，提出了夜间高速公路车辆检测深度学习网络，采用DeepSort算法对检测目标进行速度跟踪测量。利用实测数据对YOLOv5和研究提出的方法进行了比较，结果表明所提方法具有检测精度高、检测速度快等优点。

    RAFT高速公路交通事件检测密集光流

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    智慧城市地下管廊监测与控制系统的设计

    田斌鲍孝扬
    14-16页
    查看更多>>摘要：随着城市化进程的加快，城市地下空间的开发和利用越来越重要，地下管道系统是城市基础设施中不可或缺的一部分。为了满足城市发展和生活需求，地下管道建设和管理必须向智能化和信息化方向转变。文章以物联网的感知层、网络层、应用层结构为依托，感知层采用Zigbee技术为底层，负责采集地下管廊温度、湿度、CO2等环境信息及管道内部设备运行状态，对数据进行采集、储存，借助网络层向应用层的Android终端应用提供实时的监测数据，Android终端应用向用户提供管廊环境的查询、预警和执行器设备的远程控制等功能。结果表明，该系统稳定可靠，能够有效地监测和控制地下管廊的运行状态，具有较好的研究和应用价值。

    智慧城市地下管廊Zigbee技术Android终端

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    城市轨道交通车站分级联动运营组织方案研究

    吴丽娟朱小军
    17-20页
    查看更多>>摘要：文章基于车站时空分布特征对车站分类，提出车站分级联动运营组织方案。各区域面积分别量化进站、售票机、候车区乘客容纳数量;设置车站控制区域，分为安检区、售票服务区、候车区;提出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级客运组织分类标准及辅助判断方法，提出分级限流措施和控制措施。在实际运用过程中，以上述研究方法制定车站分级联动客运组织方案，车站可快速进行人员和措施安排，灵活应对突发大客流，实现城市轨道交通车站的安全有序运营。

    城市轨道交通车站管理运营组织分级管理联动管理突发大客流

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    城市级智慧停车系统的设计及实现

    殷琪戴卫东
    21-23页
    查看更多>>摘要：随着我国机动车辆的快速增长，停车难问题日益突出，城市道路交通面临严峻挑战。文章设计了一套城市级智慧停车系统，包括车位信息管理、查询、车位预约、反向寻车、车主线上交易、设施共享等功能的设计。该系统优化了停车管理环节，节省了车主的停车时间成本，是解决城市停车问题建设智慧城市的发展趋势。

    城市级智慧停车系统停车管理

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    信息化系统在地铁站务非客运组织中的应用

    蒋盛祺
    24-26页
    查看更多>>摘要：文章梳理了非客运组织工作对现场站务运作的时间占比，论证研发站务云培训系统存在的必要性，以苏州地铁站务人员非客运组织工作为研究对象，分析相关数据和制定信息化系统，简要描述了研发云培训系统需要实现的功能以及云培训系统搭建的架构，对目前在苏州地铁中的应用以及发展方向进行总结。该系统目前能够缩减站务人员非客运组织工作时间，且能够保障完成质量。

    非客运组织站务云培训系统客运服务

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    基于大数据分析的智能交通灯管理系统设计

    原紫薇
    27-29页
    查看更多>>摘要：随着城市人口数量的不断增加，城市道路拥堵情况日益严重，交通拥堵是影响城市可持续发展的一大因素。文章研究信息化、智能化在城市交通中的应用，设计智能交通灯管理系统，并模拟交通信号灯的智能检测与控制，为其在城市交通方面的应用提供一个研究方向。

    城市交通交通灯管理智能化

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    不同地形条件下ASTER GDEM高程精度分析

    毕通
    30-33页
    查看更多>>摘要：文章以1∶2 000比例尺地形图高程点数据为高程参考真值，以中国典型高海拔山区和低海拔平原地区为研究区域，分析ASTER GDEM模型的高程精度。ASTER GDEM模型误差整体呈现正态分布，模型高程值和参考高程值强相关;高海拔地区ASTER GDEM模型高程平均误差为-4。1 m，均方根误差为13。7 m，与标称精度基本一;低海拔地区模型高程平均误差为2。7 m，均方根误差为5。4 m，远高于标称精度;模型在不同海拔区间的平均误差无明显趋势，标准差整体随海拔的升高而增大;地形起伏越大，模型误差越大。

    数字高程模型ASTERGDEM模型高程精度

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    空地一体技术在地下暗河探测中的应用研究

    谈嵘李国逢杨帆
    34-36页
    查看更多>>摘要：地下排水管涵是城市排水的主要渠道之一，掌握地下排水管涵信息对于城市防汛具有重要意义。受拆迁、道路改造施工等影响，地下排水管涵的部分井盖、井筒遭到掩盖、掩埋，使其成为难以探明的地下暗河。针对现场条件复杂的地下暗河，单一探测技术难以实现地下暗河的完整探测。因此，采用了测量型无人机、全地形机器人、三维激光扫描仪和GNSS-RTK协同作业的方案，形成了一种空地一体测绘技术，实现了测区地形、地下暗河的精确测绘，提高了城市疑难地下暗河的作业效率和数据质量。

    排水管涵管线探测地下暗河空地一体技术

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