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专用汽车
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左伏桃

月刊

1004-0226

zyqc@chinajournal.net.cn

027-84298090

430056

湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号

专用汽车/Journal Special Purpose Vehicle
查看更多>>本刊编辑部设在汉阳专用汽车研究所，由中国汽车工程学会专用车分会主任委员、研究员级高级工程师何春阳同志担任主编。编委会由有关骨干企业和院校具有高级职称的领导和专家组成。
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    有限元分析在半挂车上的实战运用

    王大俊
    39-42页
    查看更多>>摘要：受轻量化趋势影响,市场上通常使用性能更好的材料和结构优化相结合的方法,使用有限元仿真技术辅助设计,来减少产品的研发周期.由于专用车车型众多,没有相应的分析规范和标准,加上受人为因素和环境条件影响,有限元结果与实际产品使用存在不小的偏差,很多人质疑有限元研发仅仅存在于理论阶段.据此,通过对半挂车研发设计和产品使用中暴露的问题,发现运用有限元分析具备有可行性和实战性,并为半挂车产品研发提供了可视化的有效参考答案.

    半挂车有限元分析可行性实战性

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    常压液体危险货物罐车治理实践的思考

    孙艾黄强周云涛
    43-45页
    查看更多>>摘要：围绕《常压液体危险货物罐车治理工作方案》对常压液体危险货物罐车治理工作的要求,探讨了罐体检验机构的职责定位,介绍了集中治理检验工作中采取的具体措施,阐述了检验发现的问题及其处理方式,重点对罐体容积超标和介质核载质量超标等问题作了进一步分析,并且提出了常压液体危险货物罐车罐体质量安全提升的工作建议.

    罐车罐体治理检验质量提升

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    稳油数据的快速获取算法研究

    李自生张勇张新光韩辉...
    46-48页
    查看更多>>摘要：成品油运输是保障能源供应的重要环节,而油罐车的液位监测和成品油体积计算是其中的关键技术.针对油罐车在油库装油后的液位变化趋势进行了深入研究,并探讨了槽罐运输车成品油体积计算与补偿方式.通过现场运营车运输数据分析,发现液位的平稳速度是多重因素综合作用的结果,还包括油品本身的物理特性和实际装卸条件等.为了实现快速、准确地获取平稳的罐存数据,提出了一种自动获取算法,该算法基于油罐车高密度实时监测的液位数据,利用先进的数据处理算法,能够在油罐车装油结束关闭API阀门后2 min内获取准确的稳油罐存数据.该算法提高了数据获取效率,对于提高成品油运输的效率和降低运输损耗具有重要意义,同时也为相关领域提供了有益的参考和借鉴.

    油库稳油油罐车成品油标准体积

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    车用发动机虚拟仿真实训平台架构的设计与研究

    王放苏娜孙艳妮文玉芳...
    49-51页
    查看更多>>摘要：以"虚拟仿真实训平台"为课题,对虚拟实验软件平台的构建以及运用VR虚拟仿真技术开发软件平台步骤的详细介绍.将虚拟仿真软件的搭建内容、步骤和所依托的软件作为研究对象,具体分析了虚拟仿真平台的技术特点和实现过程,以期根据用户需求设计出适合的技术路径和实现方案,为高校自主研发虚拟仿真实验平台提供参考,并将此类虚拟仿真实训软件应用在各种实训台架上,解决台架技术落后问题,如在风向标帕萨特台架搭载并运用此虚拟仿真开发技术拓展台架功能.

    虚拟现实发动机虚拟仿真实训平台模拟Unity3D3DMax

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    基于视知觉的新能源汽车内饰CMF研究

    张帅高昊天
    52-54页
    查看更多>>摘要：为探究新能源汽车内饰大众视觉倾向,构建了新能源汽车内饰造型在虚幻引擎中用户与车内CMF的交互平台,辅助用户自定义车内内饰形成个性化定制.首先对视知觉因素的相关理论进行整理分析,探索出大众视觉趋势与新能源汽车内饰设计的契合点;其次从契合点入手,通过大量的用户调研分析总结视知觉因素在新能源汽车内饰设计中的应用以及审美规律,萃取相应的评价指标及其权重赋值;最后建立新能源汽车内饰CMF造型方案平台,并依据调查结果进行新能源汽车CMF平台设计方案.

    视知觉汽车内饰交互虚幻引擎新能源汽车内饰

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    主动式安全带对AEB乘员离位的改善方案

    刘昕耀刘雪姣韩啸
    55-58页
    查看更多>>摘要：自动紧急制动(AEB)作用时会产生乘员离位现象,乘员离位在碰撞中对乘员胸部伤害会产生不利影响.通过仿真验证得出,主动式安全带在预碰撞阶段的预紧会改善乘员离位情况,并且加快预紧作用过程的反应速度和加大预紧力值均能提升对乘员的约束,而通过系统匹配,调整主动式安全带在预碰撞阶段预紧启动时间,可实现对乘员更好的约束效果.

    AEB乘员离位主动式安全带

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    新能源汽车电子控制技术及要点分析

    高古鹏
    59-61页
    查看更多>>摘要：随着全球对环境保护意识的增强和对可持续发展的追求,新能源汽车逐渐成为汽车产业的重要方向,而作为新能源汽车核心技术之一的电子控制技术,正扮演着更加关键的角色.基于此,探讨了新能源汽车电子控制技术的优势,并深入探讨技术要点进行分析,以供新能源汽车同行参考.

    新能源电子控制自适应调控

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    新能源汽车电驱动系统设计优化研究

    姜科楠
    62-64页
    查看更多>>摘要：电驱动系统直接关系到新能源汽车的动力性、经济性和整体效率,而新能源汽车电驱动系统的优化不仅可以提高新能源汽车动力性能,也能提高新能源汽车的综合效率,降低能源消耗,延长续航里程.对新能源汽车的电驱动系统进行优化设计研究,分析电驱动系统的组成及工作原理,分析当前新能源汽车电驱动系统存在的问题,并提出设计优化策略,进行测试与验证,为新能源汽车电驱动系统的集成优化提供理论支持.

    新能源汽车电驱动系统优化设计

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    球墨铸铁金相检验的测量不确定度评定

    赵辉
    65-67页
    查看更多>>摘要：如何评价检测结果的准确度,可以对检测结果进行不确定度评定.球墨铸铁金相检验中球化率和石墨大小的不确定度评定方法:运用蔡司金相显微镜检测球化率和石墨大小,根据检测结果不确定度产生的来源,建立数学模型,计算各个不确定度分量的数据,进而评定球化率和石墨大小的测量不确定度.经计算可知:球化率测量结果为(98±1.7)％,置信概率为95％,k=2;石墨大小分布的测量结果为6级(55±2.3)％+7级(28±2.6)％+5级(14±3.3)％,置信概率为95％,k=2.结果表明:对球化率测量不确定度影响较大的是放大倍率和分析软件,对石墨大小测量不确定度影响较大的是分析软件.

    球墨铸铁球化率石墨大小测量不确定度

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    机电一体化技术在汽车制动系统中的应用研究

    李恒熙
    68-70页
    查看更多>>摘要：近年来,计算机技术已广泛渗透于社会各个领域并发生不可取代的作用,机电一体化技术得到迅速的发展,并在我国汽车制造企业中的应用展现出极为重要的价值,为国家汽车步入自动化、智能化发展道路提供有力的技术支持.基于此,对机电一体化技术进行概述,分析我国机电一体化技术在汽车制动系统中的应用现状,并对机电一体化技术在汽车制动系统中的应用要点及相关的应用实例进行探讨.

    机电一体化汽车制动系统应用研究

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