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专用汽车
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左伏桃

月刊

1004-0226

zyqc@chinajournal.net.cn

027-84298090

430056

湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号

专用汽车/Journal Special Purpose Vehicle
查看更多>>本刊编辑部设在汉阳专用汽车研究所，由中国汽车工程学会专用车分会主任委员、研究员级高级工程师何春阳同志担任主编。编委会由有关骨干企业和院校具有高级职称的领导和专家组成。
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    基于仿真的汽车悬架参数匹配及其对操稳性的影响

    石培培
    37-39页
    查看更多>>摘要：研究基于仿真的汽车悬架参数匹配及其对操稳性影响的重要性,体现在它可以采用仿真技术高效快速地获得汽车悬架参数匹配关系,指导汽车悬架优化设计,相比传统的测试调试方法,大幅缩短研发周期,降低成本.同时仿真可以进行多种参数组合的虚拟试验,系统全面地研究匹配问题,找出理想方案,深入揭示参数匹配对汽车操稳性的内在影响机理.基于此,采用仿真技术研究汽车悬架参数匹配问题,探讨不同参数组合对汽车操稳性的影响,介绍汽车悬架参数匹配及其对操稳性的影响研究现状;其次,建立汽车悬架多体系统动力学模型,设计仿真实验方案,进行仿真试验,优化参数匹配方案.研究过程及结论开拓了汽车悬架研究新思路,为汽车悬架参数优化匹配和动力学行为研究提供了理论基础,具有重要的工程应用价值和前瞻性意义.

    汽车悬架参数匹配仿真操稳性

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    车载液位仪非法行为监控与视频联动研究

    贺雪婷曹政刘宏军李刚...
    40-41,44页
    查看更多>>摘要：基于危化品运输车领域,深入分析了车载液位仪系统对运输车非法行为的监控机制.研究重点在于通过车载液位仪实现偷盗油、偷换油品非法行为的自动识别,并进一步结合独立运行的视频监控系统,将非法行为的证据线索进行整合.研究结论不仅可以提高非法行为识别的准确性和实时性,还为危化品运输车安全管理提供了有效的技术手段,对于推动该领域的技术创新和安全管理实践具有重要意义.

    车载液位仪非法偷盗偷换油视频联动安全管理

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    高湿度环境对高性能燃料电池系统设计的影响

    陈鑫孟令宇
    42-44页
    查看更多>>摘要：质子交换膜燃料电池对膜的干湿情况及电堆内部液态水含量十分敏感,膜电极的干湿情况直接影响燃料电池的性能,工作时电堆内部过多的液态水会对电堆造成不可逆地损伤,而我国地域广阔,不同地区间环境湿度情况大不相同,巨大的环境湿度差异对燃料电池水管理带来了很大难度,特别是操作条件更高的高性能燃料电池系统,水管理的难度也更大.针对该情况,从燃料电池实际运行的环境湿度出发,研究较高环境湿度情况对高性能燃料电池操作条件的影响,通过使用燃料电池电堆参数进行匹配性仿真计算,给出针对性的燃料电池系统设计建议.

    燃料电池水管理环境湿度压强

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    域控制器OTA升级策略研究

    刘晓冬赵星阳刘晓波
    45-48页
    查看更多>>摘要：目前市场主流对域控制器OTA升级采用A/B分区系统方案,极大地浪费硬件存储资源.因此,提出一种新的OTA升级策略,对需要升级的文件进行备份.当升级失败时,将备份文件直接替换升级文件,这样既做到安全升级,又能降低硬件存储资源消耗.

    域控制器OTA升级策略

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    新能源汽车技术创新现状及策略探讨

    张华伟赖颖
    49-51,55页
    查看更多>>摘要：我国经济的持续发展为汽车行业提供了良好条件,但在汽车使用量不断增加下,环境污染问题逐渐加剧,而新能源汽车的出现可有效促进经济与环境的协调发展,成为汽车行业未来发展的主要趋势.为了更好地应对新能源汽车发展中的技术锁定问题,我国应将重点放在技术创新上,不断突出技术优势.基于此,从新能源汽车主要技术入手,阐述我国新能源汽车技术创新现状,并提出促进我国新能源汽车技术创新的策略.

    新能源汽车技术锁定技术创新

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    汽车轮胎循环利用发展现状及工艺方法探讨

    徐海军伍文杰冯文斌佘翊妮...
    52-55页
    查看更多>>摘要：随着我国汽车工业的高速发展,废旧汽车轮胎市场日益增大,废旧轮胎回收再利用作为国家战略性新兴产业,在循环经济发展中社会效益越来越好.我国对废旧轮胎的处理工艺方法主要有三种方式,分别是深冷研磨法、湿法粉碎法与热裂解法.深冷研磨采用常温粉碎后以液氮冷却粉碎;湿法粉碎分为RAPRA法、常温浸混粉碎法与全水相法;热裂解法分为热解工艺、催化裂接工艺、微波解聚工艺.然而,三种方法分别存在成本过高、环境影响大、产物价值低等缺点,但同时也各有优势.为此,对主要技术的具体工艺进行了对比分析,并提出了我国现阶段废旧轮胎回收利用的不足之处.研究结论对我国废旧汽车轮胎回收再利用相关产业的发展具有一定的参考价值.

    废旧轮胎废旧橡胶回收利用热解工艺低温粉碎湿法粉碎

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    UN R159 与 GB/T 39265-2020、UN R151标准的对比研究

    孙圣瑾刘文彬马文博
    56-65页
    查看更多>>摘要：盲区监测系统是通过安装在车辆尾部和侧方的传感器(毫米波雷达、视觉传感器)来检测后方的车流及行人,通过在车辆后视镜内显示报警信息、触发光学信号或发出警示音等方法提醒驾驶员后方有无行人或来车,从而避免因驾驶员疏忽、视野盲区、天气等产生的潜在事故.据此,将对UN R151、UN R159及GB/T 39265-2020标准进行对比分析,探讨其差异性.

    标准盲区监测欧盟

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    基于新修订国标的车顶静压强度试验方法研究

    范晞袁定立陈昌乾
    66-68页
    查看更多>>摘要：详细介绍了即将发布的GB 26134车顶静压强度新国标,并通过自行设计的HPF设备完成了新国标的试验验证.针对新国标的要求下不同加载速度对试验结果造成的影响进行了研究,研究结论为今后新国标的实施奠定了基础.

    车顶静压强度GB26134试验方法

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    基于相机激光雷达融合的目标检测方法

    周沫张春城何超
    69-72页
    查看更多>>摘要：针对单一传感器在自动驾驶车辆环境感知系统中易受环境干扰的问题,通过融合激光雷达点云数据和相机图像数据,提出一种强鲁棒性的目标检测方法.首先,通过YOLOv4和Pointpillars分别实现相机的2D目标检测和激光雷达的3D目标检测;然后将点云从3D投影到2D笛卡尔坐标下并计算相机帧下的3D边框;进而将相机帧中的3D边界框转换为图像上的2D边框;最后,计算在同一图像上显示的相机和激光雷达检测框的IOU指标后进行边框融合并修正融合后的目标置信度,最终输出目标的融合框、类别和距离信息.在KITTI数据集上的实验结果表明,相较单一传感器的目标检测方法,所提出的方法通过点云和图像数据的优势互补提高了目标检测的精度.

    点云图像后期融合置信度修正目标检测

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    车辆电磁场人体防护测试系统研究

    赵延华谢耀峰王壮
    73-76页
    查看更多>>摘要：国标GB/T 31730-2018是一本针对人体防护的车辆电磁兼容测试标准,规定了时域和频域两种评价方法,其中时域评价方法描述较为清晰,主流试验设备就能满足测试需求,而频域评价方法规定较为模糊,需要根据自身对标准理解搭建测试系统,不同参数的测试系统对试验结果产生影响也不同.据此,以一套车辆电磁场人体防护测试系统为例,分析系统各个参数,设计试验研究各参数不同设置对测试结果产生的影响,帮助读者更好地理解频域评价方式.

    人体防护车辆电磁场频域评价

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