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专用汽车
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左伏桃

月刊

1004-0226

zyqc@chinajournal.net.cn

027-84298090

430056

湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号

专用汽车/Journal Special Purpose Vehicle
查看更多>>本刊编辑部设在汉阳专用汽车研究所，由中国汽车工程学会专用车分会主任委员、研究员级高级工程师何春阳同志担任主编。编委会由有关骨干企业和院校具有高级职称的领导和专家组成。
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    国Ⅵ轻型汽油车市区工况排放特性分析

    李汉轲韩飞张秋菊石烨楠...
    102-105页
    查看更多>>摘要：为了研究国Ⅵ轻型燃油车市区工况下的排放特性,选择一辆国Ⅵ汽油车,在建水市区利用PEMS在非高峰时段进行市区排放测试.结果表明:在市区工况下,随着速度增大,CO2 排放降低,NO排放降低,燃油消耗降低,但CO排放会随着速度的增大呈先减小后增大的趋势;当VSP小于 0 时,CO2 排放速率很小;当VSP大于 0 时,随着VSP的增大,CO2 排放速率增大;市区工况下,车辆减速时CO2 排放速率很低;当速度为定值时,随着加速度的增大,CO2 排放速率可以达到极大值.

    市区工况国Ⅵ轻型汽油车VSP污染物排放

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    不同海拔下国Ⅵ轻型汽油车实际道路排放特性分析

    潘仲浦陆雅婷韩飞余炜...
    106-109页
    查看更多>>摘要：为了研究不同海拔国Ⅵ轻型汽油车的实际道路排放特性,分别在开远和建水开发RDE测试路线,利用便携式排放测试系统(PEMS)在两个城市开展国Ⅵ轻型汽油车实际道路排放测试.结果表明:随着海拔的升高,CO2、NOX、PN排放呈现增加趋势,建水的CO2 综合排放因子是开远的 1.16 倍,NOX综合排放因子是开远的 1.03 倍,PN综合排放因子是开远的 1.46 倍;当速度为定值时,随着加速度增大,CO2 排放速率增大,当加速度为定值时,随着速度增大,CO2 排放速率增大;发动机转速、速度、加速度与CO2 排放表现出较强的正相关关系.

    高海拔国Ⅵ轻型汽油车排放特性

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    事故汽车车身结构扫描的数字化检测系统设计

    张家忠
    110-113页
    查看更多>>摘要：在事故车辆修复领域,传统的目视检查方法往往难以全面准确地评估车辆损伤,容易忽略结构性隐患,从而影响修复质量和车辆性能.提出了一种用于汽车车身数字化检测的分析系统,采用三维扫描的方式读取事故汽车的车身结构损伤程度,通过算法的自动分析生成事故汽车车身结构的三维数据,为事故汽车的定损与维修提供了参考性意见.

    事故汽车数字化检测技术三维扫描修复

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    新能源汽车电机旋转变压器结构、原理及检测

    方敏
    114-117页
    查看更多>>摘要：旋转变压器是新能源汽车驱动电机上的重要传感器.从普通变压器到旋转变压器、正余弦旋转变压器再到磁阻式旋转变压器,由浅入深探讨了新能源汽车电机磁阻式旋转变压器的演变过程,重点介绍其结构与工作原理,并以吉利EV450 为例介绍其检测方法,以达到触类旁通的目的.

    新能源汽车旋转变压器正余弦旋转变压器磁阻式旋转变压器

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    基于发动机排放试验的二氧化碳不确定度评估

    刘嘉伟张凯
    118-120,131页
    查看更多>>摘要：依据GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》中的二氧化碳排放量计算方法,按照不确定度评定方法的要求,从试验设备、环境条件、试验标准物质等角度,确定二氧化碳不确定度计算方式,并逐项进行计算分析,估算出扩展不确定度.

    发动机排放二氧化碳不确定度评估

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    高职院校汽车专业"三全育人"工作的评价体系研究

    邹骅于贵霞余思雨
    121-123页
    查看更多>>摘要：随着高等职业教育的快速发展,高职院校汽车专业作为培养汽车行业高素质应用型人才的重要基地,其育人工作日益受到关注.为了全面提升人才培养质量,高职院校开始引入"三全育人"理念.在此基础上,如何建立科学、合理的评价体系,对"三全育人"工作的效果进行客观、全面的评价,成为亟待解决的问题.基于此,探讨高职院校汽车专业"三全育人"工作评价体系的构建与应用,旨在为提高人才培养质量、增强学生综合素质和就业竞争力提供有力支持.

    汽车专业高职院校"三全育人"

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    KOPIDP教学模式在中职《电动汽车结构与原理》课程中的应用探索

    陈兵刘雪
    124-127页
    查看更多>>摘要：《电动汽车结构与原理》作为新能源汽车结构与检测专业的核心课,授课方式多以理论讲授为主,学生学习的主动性和积极性普遍不高.为提高教师的教学质量以及学生的学习主动性,对BOPPPS教学模式改进提出了KOPIDP教学模式.KOPIDP教学模式分为认识、目标、前测、讲授、展示评价、后测 6 个步骤,通过教师的引导,学生自主进行预习、制定学习目标、绘制思维导图等环节.将思维导图贯穿教学全过程,有助于学生在学习过程中知识点的逻辑关系梳理以及知识结构的搭建,加强学生自主学习能力、逻辑思维能力.

    中职KOPIDP教学模式思维导图

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    基于核心素养导向的项目化教学研究与实践

    黄茜
    128-131页
    查看更多>>摘要：综合当前的汽车专业相关的课程教育分析可知,大量教师专注专业知识、职业技能的培养,对学生的核心素养关注相对较少.重视学生核心素养的培养包括劳动精神、遵守底线意识等,对学生的个人成长发展有着长远影响.因而,在教学设计中科学、生动、灵活地融入思政元素,结合企业工作岗位要求,针对性地进行思政教育,提升学生核心素养是非常有必要的.在《汽车服务顾问》课程教学的过程中,重视思政元素的融入并做好课程项目化教学设计,这样课程教学效果会更加突出.据此,分析基于核心素养导向下的《汽车服务顾问》课程项目化教学设计以及实践,旨在为目前的教学工作提供参考和指导.

    三全育人项目化教学汽车售后服务

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    专业认证背景下地方高校车辆专业实践教学体系改革与实践

    施绍宁崔立堃翟任何韩晋...
    132-134页
    查看更多>>摘要：陕西理工大学车辆工程专业的"三化"实践教学体系旨在培养学生的综合和创新实践能力,该体系符合工程教育专业认证的要求,并为高校实践教学体系的改革提供了一个明确的方向.该体系从理论知识、创新实践和工程开拓三个方面进行深化改革,多年来的实践教学成果表明,该体系实现了"知识全新化""创新时代化""工程实际化"三个不同层次的需求,为学生的学习和发展提供了有效支撑,使学生可以更好地适应当今时代电动化、智能化的人才需求.

    专业认证地方高校实践教学改革实践

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    机电一体化专业校企合作教学团队建设的实践与应用探究

    朱江丽
    135-137页
    查看更多>>摘要：在机电一体化专业课程的教学改革和创新发展中,应用校企合作的教学模式,通过校企合作提高实践教学能力,实现人才培养目标.为了顺利开展校企合作,需要加强教学团队建设,分析了机电一体化专业校企合作教学团队建设存在的问题,重点研究教学团队建设的策略,如学校要加强统筹规划,对教师进行培养,优化教学团队结构,提高教学团队的专业能力和教学能力.

    机电一体化专业校企合作教学团队建设

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