摘要
[目的]正交胶合木是一种新型现代木结构材料.销类连接是现代木结构中应用最广泛的连接形式,销槽承压强度是销连接设计的重要参数.研究国产日本落叶松正交胶合木(CLT)的销槽承压性能,旨在为CLT结构销类连接的本土化设计提供参考.[方法]对36组432个国产日本落叶松3层CLT试件进行半孔静力加载试验,分析CLT密度、销径、螺纹、胶缝和加载角度对CLT销槽承压强度的影响,并基于试验结果评价美国NDS、加拿大CSA、Kennedy、Uibel和Blaβ(U&B)提出的4种计算方法对国产日本落叶松CLT宽面和窄面销槽承压强度预测的适用性.[结果]CLT的销槽承压强度与CLT密度呈正相关,与销径呈负相关,与螺纹没有明显关系.销垂直于CLT窄面时,加载角度0°的销槽承压强度是90°的3.06倍,胶缝处的销槽承压强度为两者的平均值.销垂直于CLT宽面时,加载角度0°的销槽承压强度明显大于加载角度90°的销槽承压强度.计算值与试验值相比:销垂直于CLT窄面,加载角度为0°(位置A)时,加拿大CSA模型的相对误差小于8.37％,加载角度为90°(位置D)时,U&B模型的相对误差小于8.56％(个别除外),两者均小于10％,吻合良好;销垂直于CLT宽面,4个模型在加载角度为0°(位置C)和90°(位置B)时的相对误差均大于10％,本研究建立的CLT宽面销槽承压预测模型相对误差分别小于5.31％和6.04％,两者均小于10％,吻合良好.[结论]密度、销径和加载角度等是影响CLT销槽承压强度的重要因素.对于国产日本落叶松CLT销槽承压强度的计算方法可参照以下建议:销垂直于CLT窄面,加载角度为0°时,可选用CSA模型,加载角度为90°时可选用U&B模型;销垂直于CLT宽面,加载角度为0°或90°时,均可选用本研究建立的预测模型.
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