乏燃料运输容器减震器应用及研究现状

Application and Research Status of Spent Fuel Transport Cask Impact Limiters

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中文摘要：目的了解国内外乏燃料运输容器减震器的成熟结构形式,分析应用技术的主要特点,整理现有减震器缓冲材料的材料特性和研究现状,为国内减震器设计发展提供一定参考.方法综述国内外代表性乏燃料运输容器的减震器应用现状,分析现有缓冲材料的优缺点和结构设计方面的注意事项.结果目前,国内外乏燃料运输容器多采用木材填充的壳式减震器,在填充材料方面,聚氨酯泡沫、蜂窝铝等工程材料也有应用,此外泡沫铝、碳泡沫、双向瓦楞蜂窝铝等新型材料也被研究用作减震器缓冲材料.结论建议继续增加对新型缓冲材料以及对减震器结构设计的研究,以满足未来国内大型乏燃料运输容器的应用需要,同时建议注重减震器产品的适配性和兼容性,开发系列化产品.

作者：

孙谦、庄大杰、孙洪超、王长武、王智鹏、连一仁、孙树堂、李国强

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作者单位：

中国辐射防护研究院,太原 030006

关键词：

乏燃料运输容器减震器缓冲材料木材结构设计

出版年：

2023

DOI：

10.19554/j.cnki.1001-3563.2023.05.035

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