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地铁车厢扶手人机工程仿真分析及改进设计

Ergonomic Simulation Analysis and Improved Design of Subway Car Handrails

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目的 为满足地铁乘客站姿乘车的便利性与舒适性,结合人机工程仿真分析软件Jack对车厢扶手的设计方案进行分析校核和改进设计.方法 依据GB/T 7928-2003中A型车主要技术规格和GB 13094-2017中客车扶手尺寸要求,在CAD软件中搭建了地铁车厢内装三维模型;根据GB 10000-1988,在Jack软件中建立了第5百分位成年女性和第95百分位成年男性人体数字模型;结果 对站姿乘客使用扶手时的不同姿势进行快速上肢动作分析和舒适度分析,得到站姿整体舒适度评分结果;通过人机分析结果,对地铁车厢扶手数量布置和高度设置进行设计改进,并再次通过Jack软件对乘客站姿舒适度进行测试.结论 结果表明,改进后的设计方案满足乘客的便利性和舒适性要求,为地铁车厢扶手的人机工程设计提供参考,相关的设计参数值可对现有标准形成补充.

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张芳燕、郭佳佳、张磊、郭庆龙、赵起超、郭涵

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天津理工大学艺术学院,天津 300384

天津理工大学天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室,天津 300384

中车株洲电力机车有限公司工业设计研究所,湖南株洲 412001

北京津发科技股份有限公司,北京 100083

华南农业大学工程学院,广州 510642

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地铁车厢 扶手设计 人机工程 Jack 仿真分析

中国中车股份有限公司科技研究开发计划教育部高等教育司"人因与工效学"产学合作协同育人项目

2018CCB103202002SJ13

2023

10.19554/j.cnki.1001-3563.2023.18.003

包装工程
中国兵器工业第五九研究所

包装工程

北大核心
影响因子：1.097
ISSN：1001-3563
年,卷(期)：2023.44(18)
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