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破冰船在冰脊场中的运动响应预报方法

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为安全、有效地开发极地资源,降低冰脊对船舶航行性能的影响,研究船舶在冰脊场中的运动响应.通过建立船舶冰阻力计算模型和船舶净推力模型,结合船舶运动方程和冰脊场的概率模型,预测船舶在冰脊场中的航行性能,并分析不同参数对船舶运动响应的影响规律.将采用该方法预测得到的结果与极地破冰船冰池模型试验结果进行对比验证该方法的有效性,结果表明二者能较好地吻合,该方法适合进行净推力和平整冰阻力预报.通过对平整冰厚度和冰脊密度进行敏感性分析发现,冰厚对船舶平均速度的影响显著.
Prediction Method for Motion Response of Icebreakers in Ice Ridge Fields
To ensure the safe and effective exploitation of polar resources,it is essential to analyze the performance of ships navigating in the ice ridge fields.The motion response of a ship in ice ridge fields is studied and simulated.The calculation model of ice resistance on ship and net thrust model are established.In addition,the ship motion equation and probabilistic modeling of the ridge field are combined to predict the ship performance in the ridge field.The effects of several parameters on the ship motion are investigated.The results show that the effect of level ice thickness is significant.

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宋明、王嘉豪、袁巍、田博康

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江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江 212003

冰脊 破冰船 冰阻力模型 净推力模型 船舶运动响应

江苏省自然科学基金青年基金国家自然科学基金面上基金国家自然科学基金面上基金国家自然科学基金面上基金

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2024

船舶工程
中国造船工程学会

船舶工程

CSTPCD北大核心
影响因子:0.406
ISSN:1000-6982
年,卷(期):2024.46(6)
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