摘要
随着人们消费水平提高,汽车数量增加,停车难问题亟需得到解决.本文综合考虑车辆行驶、停车和消防等因素,对多边形停车场区域进行合理划分,依次对不同区域进行混合式设计,运用运筹学原理构造非线性整数规划模型,通过MATLAB、LINGO等软件编程,探寻停车场最优排布的算法,得出在不同约束条件下车位数量最多、空间利用率最高的停车场设计方案及排样方案图,并对结果进行误差分析,调整部分参数,作出灵敏度分析.
基金项目
教育部人文社会科学研究项目(19YJCZH069)
安徽省教研一般项目(2018jyxm1305)
安徽财经大学校级教学研究重大项目(acxkjsjy201803zd)
安徽财经大学校级教学研究一般项目(acjyyb2018006)
NETL
NSTL
万方数据