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基于多模型加权的高速弹丸目标落点预测方法研究

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针对目前高速弹丸目标海上试验末段弹道外推及落点预测方法单一,模型复杂和适应性差等问题,提出一种基于多模型加权组合的弹道重构及落点计算方法.利用无迹卡尔曼滤波技术对雷达测量数据参数估计,基于多模型理论,采用非线性加权平均最优组合估计方法,将运动学和动力学建模外推弹道加权组合,并对外推弹道及落点计算精度进行了试验验证.试验数据表明:该方法可以有效降低单一模型带来的误差和参数误差,极大地提高数学建模的适应性,通用性强,且落点计算精度优于同类方法,具有推广应用价值.
Landing Point Prediction Method for High-Speed Projectile Target Based on Multi-Model Weighting Theory

梅玉航、韩先平

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中国人民解放军92941部队,辽宁葫芦岛 125000

高速弹丸 无迹卡尔曼滤波 多模型加权 最优组合估计 精度

2021

10.19708/j.ckjs.2020.11.327

测控技术
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所

测控技术

CSTPCD
影响因子：0.5
ISSN：1000-8829
年,卷(期)：2021.40(1)
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