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插电式电动车有序充电调度控制算法研究

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主要研究基于电动车参与的电网有序用电调度控制优化问题.首先,通过智能电表采集某地区历史电荷信息,并通过该信息对该地区未来24 h用电负荷进行动态预测.然后,基于当前实时居民用电负荷情况和已提交的充电订单信息,提出了一种智能有序充电调度控制算法,即根据订单信息对电动车进行有序编排,并在考虑居民实时用电负荷情况下,如果出现实时负荷超出变压器承受最大负荷的冲突,则需要考虑对充电编排做动态更新.所提出的基于智能电表有序充电系统在保证变压器稳定运行前提下,提高了充电效率,优化了谷峰差,从而实现了削峰填谷.最后,仿真结果验证了所提出算法的有效性.
Orderly Charging Scheduling Control Algorithm of Plug-in Electric Vehicles

石少青、周尚礼、吴昊文、张本松、朱文武

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中国南方电网有限责任公司市场营销部,广东广州 510670

南方电网数字电网研究院有限公司,广东广州 510663

合肥工业大学,合肥安徽 230009

智能电表 智能用电 削峰填谷 插电式电动车

南方电网公司科技项目

670000KK52200011

2021

10.19708/j.ckjs.2021.03.024

测控技术
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所

测控技术

CSTPCD
影响因子：0.5
ISSN：1000-8829
年,卷(期)：2021.40(3)
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