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涡轮后排气温度摆动故障仿真研究

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介绍了一种航空发动机低压涡轮后排气温度Tt摆动故障仿真研究方法,分析了导致航空发动机低压涡轮后排气温度摆动故障的典型原因.应用虚拟仪器编程技术,采用模块化编程思想,建立了低压涡轮后排气温度控制系统仿真平台,实现了实际试车过程低压涡轮后排气温度Tt摆动的故障仿真.在传感器信号回路串入低通滤波器进行滤除干扰仿真,根据仿真结果提出了排除Tt摆动故障的方法.经试车验证,此仿真平台能有效指导航空发动机低压涡轮后排气温度控制系统故障排除.
Simulation Research on Turbine Exhaust Temperature Fluctuation Fault

程波、马克、曾发全、赵巍

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航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,四川成都 610073

航空发动机 摆动故障 排气温度 虚拟仪器 仿真平台

2021

10.19708/j.ckjs.2021.08.005

测控技术
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所

测控技术

CSTPCD
影响因子：0.5
ISSN：1000-8829
年,卷(期)：2021.40(8)
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