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飞机应急动力系统HIL仿真测试的模型研究

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传统的应急动力测试试验存在肼燃料泄露的风险,利用模型代替产品对系统进行硬件在环(Hard-ware-in-the-Loop,HIL)仿真测试,可以减少项目研制风险及费用,缩短产品研制周期.HIL仿真测试的有效性取决于模型对产品的仿真程度.基于各部件工作原理的数学描述,利用Matlab/Simulink对应急动力系统的模型进行研究,并利用模型实现系统的全数字仿真,结果满足要求后,将被控对象模型生成代码下载到实时仿真机进行控制器的HIL测试,模型仿真结果与HIL测试结果基本吻合.
Model of HIL Test for Aircraft Emergency Power System

高春燕、张春新、田永全、张旋

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西安翔迅科技有限责任公司,陕西西安 710068

飞机应急动力系统 系统建模 实时仿真 HIL测试

2018YFB2003100

2021

10.19708/j.ckjs.2020.12.330

测控技术
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所

测控技术

CSTPCD
影响因子：0.5
ISSN：1000-8829
年,卷(期)：2021.40(8)
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