摘要
对某航空发动机整机试验装置的流量管三维流场进行数值模拟,通过布置虚拟测点,建立流量管虚拟试验校准和测量的仿真方法,研究流量管流量系数获取方法、校准试验测试布局,分析来流雷诺数、壁面粗糙度、流量管圆度对流量系数的影响.结果表明,附面层位移厚度法和校准试验法获取的流量系数接近.在同一流向布置测量截面,流量系数随流量管内雷诺数的减小而减小,随流量管壁面粗糙度的增大而减小;低雷诺数工况下,流量系数对粗糙度变化不敏感.对于低雷诺数工况或者在流量管壁面粗糙度较大时,应采用附面层位移厚度法或校准试验法获取流量系数.流量系数对流量管圆度的变化不敏感,建议采用校准试验方法获得有变形的流量管的流量系数.尽量采用校准试验法获取流量管宽雷诺数范围的流量系数,采用实际测量工况下的雷诺数对应的流量系数,修正流量管测量数据,才可保证流量管测量精度.
基金项目
国家自然科学基金(51776011)
国家科技重大专项(J2019-V-0017-0012)
中国航发涡轮院稳定支持资助项目()
维普
万方数据