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影响流量管流量系数的因素分析

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对某航空发动机整机试验装置的流量管三维流场进行数值模拟,通过布置虚拟测点,建立流量管虚拟试验校准和测量的仿真方法,研究流量管流量系数获取方法、校准试验测试布局,分析来流雷诺数、壁面粗糙度、流量管圆度对流量系数的影响.结果表明,附面层位移厚度法和校准试验法获取的流量系数接近.在同一流向布置测量截面,流量系数随流量管内雷诺数的减小而减小,随流量管壁面粗糙度的增大而减小;低雷诺数工况下,流量系数对粗糙度变化不敏感.对于低雷诺数工况或者在流量管壁面粗糙度较大时,应采用附面层位移厚度法或校准试验法获取流量系数.流量系数对流量管圆度的变化不敏感,建议采用校准试验方法获得有变形的流量管的流量系数.尽量采用校准试验法获取流量管宽雷诺数范围的流量系数,采用实际测量工况下的雷诺数对应的流量系数,修正流量管测量数据,才可保证流量管测量精度.
Analysis of Factors Affecting Flow Coefficient of a Flow Tube

flow tubeair flowflow coefficientinfluencing factorsnumerical simulation

马宏伟、屈冬平、张志宏

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北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京 100191

北京航空航天大学航空发动机研究院航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京 100191

航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司,江西南昌 330024

中国航发四川燃气涡轮研究院高空模拟技术重点实验室,四川绵阳 621703

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流量管 空气流量 流量系数 影响因素 数值模拟

国家自然科学基金国家科技重大专项中国航发涡轮院稳定支持资助项目

51776011J2019-V-0017-0012

2024

10.19708/j.ckjs.2024.01.002

测控技术
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所

测控技术

CSTPCD
影响因子：0.5
ISSN：1000-8829
年,卷(期)：2024.43(1)
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