多级涡轮过渡态气动热力性能试验

扫码查看

原文链接

万方数据
维普

中文摘要：针对因迟滞效应明显、气动热力特征复杂、工作状态不平衡导致涡轮过渡状态难以实现试验模拟的问题,开展了涡轮过渡态变化特征分析,从N-S方程组的求解过程入手,考虑时变定解条件的相似性,得到了适用于过渡态涡轮性能试验的相似模拟方法.基于某稳态涡轮试验设备,构建了涡轮过渡态试验环境.针对过渡态测控需求,构建了统一的同步控制测试平台.最终在某五级涡轮试验件平台上,完成了多级涡轮过渡态气动热力性能试验验证.结果表明,在过渡态过程中,部分空气腔内的压力和试验件的轴向力表现出了明显的迟滞和不同步特征,涡轮扭矩效率和涡轮进口换算流量明显偏离了稳态过程,最大偏离程度大于20％.

外文标题：Transition State Aerodynamic and Thermodynamic Performance Experiment of Multi-Stage Turbine

外文关键词：

aeroengineturbinetransition stateexperimentsimulation

作者：

郝晟淳、高飞龙、陈强、付鑫、姜大鹏、田羽

展开 >

作者单位：

中国航发沈阳发动机研究所,辽宁沈阳 110015

关键词：

航空发动机涡轮过渡态试验模拟

基金：

国家科技重大专项

项目编号：

2017-V-0008-0058

出版年：

2024

DOI：

10.19708/j.ckjs.2024.01.012

测控技术

中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所

测控技术

CSTPCD

影响因子：0.5

ISSN：1000-8829

年,卷(期)：2024.43(1)

参考文献量15