重庆理工大学学报2020，Vol.34Issue(5) ：78-83.

考虑双前车和跟随车的拥堵控制跟驰模型

A New Congestion Control Car Following Model with Considering the Dual Leading and Following Vehicles

李雨宣 刘铭 陈渝光 杨智勇
重庆理工大学学报2020，Vol.34Issue(5) ：78-83.
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考虑双前车和跟随车的拥堵控制跟驰模型

A New Congestion Control Car Following Model with Considering the Dual Leading and Following Vehicles

李雨宣 1刘铭 2陈渝光 3杨智勇2
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作者信息

  • 1. 重庆工程职业技术学院 机械工程学院,重庆 402260;重庆理工大学机械工程学院,重庆 400054
  • 2. 重庆工程职业技术学院 机械工程学院,重庆 402260
  • 3. 重庆理工大学电子信息与自动化学院,重庆 400054
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摘要

基于Konishi等的研究工作,考虑双前车和跟随车的运动状态对交通流的影响,提出一种新的拥堵控制跟驰模型.运用奈奎斯特稳定性理论对新模型进行稳定性理论分析,得到交通系统运行稳定条件.模拟结果显示:所提出的拥堵控制模型较前人的模型更能提高车流抗干扰的能力和平稳运行的能力.

关键词

交通流/耦合映射跟驰模型/交通拥堵/反馈控制

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基金项目

国家自然科学基金(61462008)

国家博士后面上资助项目(2015M572450)

重庆博士后特别资助项目(Xm2015056)

重庆市自然科学基金(cstc2016jcyjA0565)

重庆市教委科学技术研究青年项目(KJQN201903402)

出版年

2020
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量1
参考文献量6
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