提升雨天情况下AEB系统效能的方法研究

Research on the Method of Improving the Efficiency of AEB System Under Rainy Conditions

李卓 ¹刘福聚 ²唐芳 ³武忠 ⁴张新敏¹

扫码查看

作者信息

1. 北京交通运输职业学院,北京 102618
2. 中国汽车技术研究中心有限公司,北京 100070
3. 重庆五一技师学院,重庆 400042
4. 长春市机械工业学校,长春 130011
折叠

摘要

自主紧急制动系统(AEB)可有效避免交通事故的发生,但现有的研究未考虑天气状况对其系统效能的影响.针对上述问题,运用PC-CRASH软件建立了AEB控制及有效性验证模型,在考虑天气状况、车速的条件下,提出了AEB系统先测量路面实际附着系数、再反馈并优化控制的方法.对125起汽车与两轮车事故案例进行了仿真分析,结果表明:考虑实际路面附着系数的AEB优化方法可有效提升雨天情况下的效能.

关键词

AEB/PC-CRASH/汽车与两轮车/雨天

引用本文复制引用

出版年

2020

重庆理工大学学报

重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心

影响因子：0.567

ISSN：1674-8425

被引量3

参考文献量6

段落导航