液力变矩器流道设计及液力损失机理分析

Flow Channel Design and Mechanism Analysis of Hydraulic Loss in Torque Converter

刘庄 ¹朱茂桃 ¹方瑞华 ²田春虎 ³何松霖⁴

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作者信息

1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013
2. 上海干巷车镜实业有限公司,上海 201518
3. 上海汽车变速器有限公司,上海 201807
4. 泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201201
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摘要

为探究液力变矩器的性能,基于计算流体动力学(CFD)和三维流动理论,借助Re-alizable k-ε湍流模型,针对由非均匀有理B样条曲线(NURBS)和保角映射原理优化后的扁平化液力变矩器,展开数值模拟分析,并采用定转速台架试验,验证该数值模拟方法的可行性.在此基础上,针对循环圆扁平化造成液力损失严重的问题,对典型循环工况下,各叶轮的流场特性进行对比分析,并深入探究各恶化流动现象的成因,为液力变矩器的流道改进、叶片优化等指明方向.

关键词

CFD/液力变矩器/NURBS/液力损失/数值模拟

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出版年

2020

重庆理工大学学报

重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心

影响因子：0.567

ISSN：1674-8425

被引量1

参考文献量4

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