重庆理工大学学报2020，Vol.34Issue(10) ：126-133.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.10.017

复合材料机翼结构力学分析及连接设计

Mechanical Analysis and Connection Design of Composite Wing

邵家儒 刘牛 曾宪君 张月月
重庆理工大学学报2020，Vol.34Issue(10) ：126-133.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.10.017
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复合材料机翼结构力学分析及连接设计

Mechanical Analysis and Connection Design of Composite Wing

邵家儒 1刘牛 1曾宪君 2张月月1
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作者信息

  • 1. 重庆理工大学 机械工程学院,重庆 400054
  • 2. 重庆通用航空产业集团有限公司,重庆 401135
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摘要

为保证通用飞机的力学性能并降低制造成本,应用有限元方法开展玻璃纤维轻型飞机机翼强度和刚度研究,得到了静载条件下的机翼危险点应力变化曲线,分析了空气载荷作用下的机翼刚度变化.建立了机身与机翼间的螺栓连接模型,研究了单搭、双搭等不同连接形式下的应力分布及应力集中问题.建立了不同板材间的胶接模型,分析了不同胶接形式下的结构应力变化.结果表明:优化的机翼能够满足相关刚度和强度要求,双搭接的螺栓连接强度更高,胶接能够明显降低被连接件上的应力集中,改善被连接件的应力分布.研究结果对于通用飞机的优化设计具有良好的指导意义.

关键词

玻璃纤维复合材料/机翼结构/有限元/螺栓连接/胶接

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基金项目

重庆市技术创新与应用发展重大主题专项(cstc2019jscx-zdztzx0020)

重庆市技术创新与应用发展重大主题专项(cstc2019jscx-zdztzx0028)

出版年

2020
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量1
参考文献量7
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