重庆理工大学学报2020,Vol.34Issue(10) :186-194.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.10.025

介质阻挡放电脱除NOx的实验研究

Experimental Study on NO x Removal by Dielectric Barrier Discharge

郭大江 米林 杨宇 林顺洪 傅欣
重庆理工大学学报2020,Vol.34Issue(10) :186-194.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.10.025

介质阻挡放电脱除NOx的实验研究

Experimental Study on NO x Removal by Dielectric Barrier Discharge

郭大江 1米林 2杨宇 3林顺洪 3傅欣3
扫码查看

作者信息

  • 1. 重庆科技学院 机械与动力工程学院,重庆 401331 ;生活垃圾资源化处理协同创新中心,重庆 401331 ;重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 400054
  • 2. 重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 400054
  • 3. 重庆科技学院 机械与动力工程学院,重庆 401331 ;生活垃圾资源化处理协同创新中心,重庆 401331
  • 折叠

摘要

为探究介质阻挡放电(DBD)低温等离子体对汽车排气中NOx净化的影响,以N2 、NO、O2 为模拟气源,建立介质阻挡放电低温等离子体实验平台,分别进行了介质阻挡放电去除N2 +NO、N2 +NO+O2 两种混合气体中NOx 的实验研究;分析了NO、NO2 在不同初始浓度、输入电压、气体流量、O2 含量等条件对实验的影响及部分反应机理.实验结果表明:2种气体净化效率均随输入电压的增加而增加,最后趋于水平;随NO初始浓度的增大而减小;NO随O2 含量的增大而减小;NO2 在低电压下随O2 含量的增大而增大,随着电压的增高NO2 净化效率随O2含量的增大呈现先减小后增大的趋势.

关键词

介质阻挡放电/低温等离子体/排气/氮氧化物/净化效率

引用本文复制引用

基金项目

重庆市2011协同创新择优支持计划()

重庆市生活垃圾资源化处理协同创新中心(shljzyh2018-004)

重庆市生活垃圾资源化处理协同创新中心(shljzyh2017-005)

出版年

2020
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子:0.567
ISSN:1674-8425
被引量2
参考文献量20
段落导航相关论文